Новый маневровый тепловоз ТЭМ33 с двухдизельной силовой установкой, созданный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершил 300-часовой эксплуатационный пробег.
Новый маневровый тепловоз ТЭМ33 с двухдизельной силовой установкой, созданный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершил 300-часовой эксплуатационный пробег.
Прошедший месяц компания «РЖД» отработала в чрезвычайно напряжённом режиме, что было связано с повышенным планом погрузки.
Несмотря на недобор объёмов погрузки, план по начисленной выручке и доходам был существенно перевыполнен, что явилось заделом для выполнения заданий в целом по итогам года. Это стало возможным благодаря предпринятым усилиям по увеличению доли высокодоходных грузов. Как сообщил первый заместитель гендиректора ЦФТО Сергей Колесников, дополнительно к плану на 460 тыс. тонн, или на 4,5%, выросли грузы 3-го класса, на 930 тыс. тонн, или на 3%, больше погрузили и грузов 2-го класса.
С 1 декабря 2014 года приём и оправление грузов осуществляется в здании нового грузового терминала Международного аэропорта Белгород. Грузовой терминал занимает первый этаж административного здания аэропорта, время работы с 8:00 утра до 20:00 вечера.
Напомним, что 21 августа прошло заседание Межведомственной комиссии, которая признала реконструированное здание грузового терминала готовым к эксплуатации. Следующим этапом стало рассмотрение всей проектно-технической документации соответствующими федеральными органами власти. Положительное заключение получено, и грузовой терминал белгородского аэропорта начинает работать.
Общая площадь грузового терминала составляет 1000 кв.м. Складские помещения рассчитаны на единовременное хранение 6-ти тонн международных и внутренних грузов и почты. Планируемый суточный грузооборот участка по обработке грузов и почты по предварительным расчётам составит 2,3 т.
Трехсекционный низкопольный трамвай модели 71−931, впервые представленный широкой общественности в октябре этого года на выставке «ЭкспоСитиТранс-2014» компанией «ПК Транспортные системы», поступил на испытания в депо им. Баумана. Новейшую отечественную разработку в ближайшие несколько месяцев ожидают различные проверки, после чего транспортное средство поступит в серийное производство.
Трамвай 71−931, или «Витязь», стал второй моделью в серии трамваев со 100% низким уровнем пола, спроектированных и произведенных компанией «ПК Транспортные системы». Основная особенность этих трамваев заключена в их ходовой части — уникальных по своим характеристикам эластичных поворотных тележках, применение которых позволило оставить максимально широкий проход в салоне и обеспечить 100% низкий пол для безопасности и удобства пассажиров.
За 2 месяца, прошедших с момента опубликования на нашем сайте поста о поставках новых вагонов Московскому метрополитену, ОАО «Метровагонмаш» поставило ещё 64 вагона модели 81−760/761 «Ока». Таким образом, количество вагонов этого типа, эксплуатирующихся в московском метро, достигло 904-х (113 восьмивагонных составов).
В соответствии с действующим контрактом, «Метровагонмашу» предстоит поставить столичной подземке ещё 560 вагонов модели 81−760/761 «Ока».
Тем временем стали известны результаты тендера на поставку 768 новых вагонов для Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Единственным претендентом на контракт стоимостью более 130 млрд. рублей стало ЗАО «Трансхолдинглизинг», предложившее продукцию мытищинских метровагоностроителей. Вот что значит грамотно сформулированные требования!
Магистральный двухсекционный тепловоз ТГ-16М производства Людиновского тепловозостроительного завода впервые выехал на островные рельсы на станции Холмск.
Это первая машина из новой серии тепловозов ТГ-16М (модернизированный), предназначенных для работы в Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги. По мнению специалистов, новый образец, который должен прийти на смену выработавшим свой срок ТГ-16, обладает массой достоинств. Это повышенная мощность, более высокая скорость, микропроцессорная система управления, надежные ходовые характеристики. Но главной его особенностью является то, что новый тепловоз, в соответствии с конструктивными характеристиками, сможет работать как на узкой колее, и на новой, широкой. Это особенно важно в нынешний период реконструкции островной магистрали с колеи 1067 мм на общесетевой стандарт — 1520 мм.
Новый тепловоз в составе специального сцепа был доставлен от станции Людиново-1 до станции Ванино, затем через паромную переправу — до станции Холмск (Сахалин). В настоящее время специалистами завода-изготовителя производится смена колесных пар, проверка технических узлов и агрегатов. В предстоящие дни он будет передислоцирован в Южно-Сахалинск, после чего будет подвергнут серии приемочных и сертификационных испытаний. В течение полугода новый образец тепловоза будет работать в разных скоростных режимах, с разным весом и на разных типах рельефа пути.
Всего на Сахалин в предстоящие два года должно поступить 32 единицы новых машин: 14 в 2015 году, и еще 17 — в 2016.
Сегодня на Сахалине работают 36 тепловозов ТГ-16 1970−1975 годов выпуска, из которых в эксплуатации находятся около 20.
Восемь электричек с новой компоновкой салона запущены на четырех направлениях Московской железной дороги (МЖД), сообщил порталу «В Подмосковье» представитель пресс-службы ОАО «ЦППК».
"Восемь электропоездов с измененной компоновкой салона, с креплениями для велосипедов и инвалидных колясок, с увеличенными тамбурами, а также с измененным количеством сидений по краям вагонов уже курсируют на Курском, Рижском, Савеловском и Белорусском направлениях", — сказал собеседник портала.
Количество сидений вблизи тамбуров сократили с целью расширения проходов, чтобы избежать давки и скопления людей, добавил он.
«До Нового года появятся еще три поезда. Индикатором дальнейших заказов электропоездов с такой компоновкой является мнение пассажиров. Мы проведем исследования и сделаем выводы», — заключил собеседник портала.
27 ноября, «Крымский вектор», Анна Леона. Министр внутренних дел по Республике Крым вручил крымским правоохранителям ключи от 15 новых автомобилей «УАЗ-Патриот», сообщает пресс-служба МВД России по РК.
При распределении автотранспорта приоритет получили участковые оперуполномоченные полиции, работающие в сельской местности. Теперь участковые, которым до этого приходилось проходить большие расстояния обслуживаемых территорий пешком, пересядут на авто, что значительно сократит время прибытия на места происшествия и реагирования на заявления граждан.Отметим, это первая партия автомобилей для крымских стражей порядка. Вскоре ожидается поступление еще 200 единиц автотранспорта.
В Нижнем Новгороде состоялось подписание договора о сотрудничестве между «КамАЗом» и логистической компанией «Итеко» и торжественная передача в адрес этого транспортного предприятия 50 автомобилей КамАЗ-5490.
В рамках мероприятия гостям презентовали новые модели автомобилей КамАЗ, а все желающие смогли принять участие в тест-драйве магистрального тягача КамАЗ-5490, сообщается в материалах «КамАЗа».
25 ноября в г. Рыбинске Ярославской области на базе местного вокзального комплекса введен в эксплуатацию современный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который стал одним из крупнейших ТПУ России с общей площадью обслуживания пассажиров на территории более 13 тыс. кв. м.
Реконструкция и модернизация железнодорожного вокзала с организацией на его базе современного транспортно-пересадочного узла выполнена в рамках соглашения между Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) и правительством Ярославской области.
На реконструкцию вокзала с созданием транспортно-пересадочного узла ОАО «РЖД» направило 904 млн рублей. Работы по благоустройству привокзальной площади и оптимизации улично-дорожной сети, примыкающей к вокзалу, профинансированы областной администрацией в объеме 50 млн рублей.
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал представителям ОАО «Российские железные дороги» первые два специальных электропоезда ЭДС1Р, предназначенных для перевозки и организации работы ремонтных бригад, обслуживающих железнодорожную инфраструктуру.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила новый рейтинг Airs@t-Intra Europe, охватывающий летний семестр 2014 года — период с 1 апреля по 30 сентября. Лидером рейтинга аналитики ассоциации называют «Аэрофлот». Об этом сообщает ИА «Регнум».
Помимо российского авиаперевозчика в рейтинге также фигурируют крупнейшие авиакомпании Европы — Air France, Alitalia, British Airways, Finnair, KLM, Lufthansa, в экономическом классе обслуживания — лоукостер EasyJet.
19 ноября, электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) № 004, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» — совместном предприятии Группы Синара и компании «Сименс», (Верхняя Пышма, Свердловская область), отправился в тестовую поездку от станции Екатеринбург-Пассажирский до Нижнего Тагила.
Поездка дала старт испытаниям «Ласточки», которые будут проходить на Свердловской железной дороге с 19 по 25 ноября текущего года. В ходе этих испытаний будут проверены эксплуатационные характеристики и возможности электропоезда на одном из самых сложных для движения участков Свердловской железной дороги, а также в условиях низких температур.
В Ахтубинском районе Астраханской области, близ села Капустин Яр, введена в эксплуатацию первая очередь многофункционального комплекса для хранения, доработки и предпродажной подготовки овощей производительностью до 120 тонн. Сейчас введена в эксплуатацию первая очередь по закладке 4 500 тонн лука, вторая, с удвоенной мощностью, вступит в строй в 2015 году, пообещали руководители компании «Агропром-МТД», которая в этом году вложила в экономику Ахтубинского района 90 млн рублей инвестиций.
«В перспективе построим вторую очередь овощехранилища и объекты инфраструктуры, займёмся выращиванием подсолнечника, молочным животноводством», — сообщил директор компании. Благодаря открытию нового производства работу получили 20 местных жителей.
Локомотив семейства «Ермак» способен перевозить одновременно около 110 груженых вагонов. По окончании всех испытаний в начале декабря НЭВЗ представит электровоз 4ЭС5К приемочной комиссии, которая примет решение о его запуске в серийное производство.
Cтроительство новых причальных сооружений завершилось в городе Байкальске Иркутской области, сообщила пресс-служба ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП).
«Реализация этого проекта положила начало масштабной работе по обновлению причальных сооружений на озере Байкал. Ведь это первый причал, построенный на Байкале за последние 40 лет», — говорится в сообщении.
Отмечается, что причал в Байкальске будет не только выполнять функции по приему судов, но и защищать прибрежную акваторию и инженерные сооружения от размыва и затопления.
«Большой объем работ при строительстве причала был связан именно с берегоукреплением, в частности, была возведена гравитационная стенка. Строительство берегоукрепительных сооружений проводило ВСРП по заказу ФГУ «Востсибрегионводхоз», — сообщает пресс-служба.
Были также проведены работы по благоустройству прилегающей к причалу территории.
«Байкальск получил не только современные причальные сооружения, но и новое место отдыха», — подчеркивается в сообщении.
Торжественное открытие причала в Байкальске назначено на 18 ноября.
ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» — крупнейшее судоходное предприятие Иркутской области, входит в состав Группы компаний «Истлэнд». Осуществляет грузовые и пассажирские перевозки по озеру Байкал и реке Ангаре, Братскому и Усть-Илимскому водохранилищам. Ежегодно судами ВСРП перевозится около 200 тыс. пассажиров и около 2 млн тонн грузов.
Многочерпаковый земснаряд «Двинский залив» закончил дноуглубительные работы на канале порта Северодвинск.
В морском порту Усть-Луга в соответствии с разрешением Росморречфлота от 10 ноября 2014 года введен в эксплуатацию реконструированный подходной канал в «Новой Гавани Ручьи», включая операционную акваторию, в морском порту Усть-Луга общей площадью почти 0,16 кв. км.