Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила новый рейтинг Airs@t-Intra Europe, охватывающий летний семестр 2014 года — период с 1 апреля по 30 сентября. Лидером рейтинга аналитики ассоциации называют «Аэрофлот». Об этом сообщает ИА «Регнум».
Помимо российского авиаперевозчика в рейтинге также фигурируют крупнейшие авиакомпании Европы — Air France, Alitalia, British Airways, Finnair, KLM, Lufthansa, в экономическом классе обслуживания — лоукостер EasyJet.
19 ноября, электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) № 004, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» — совместном предприятии Группы Синара и компании «Сименс», (Верхняя Пышма, Свердловская область), отправился в тестовую поездку от станции Екатеринбург-Пассажирский до Нижнего Тагила.
Поездка дала старт испытаниям «Ласточки», которые будут проходить на Свердловской железной дороге с 19 по 25 ноября текущего года. В ходе этих испытаний будут проверены эксплуатационные характеристики и возможности электропоезда на одном из самых сложных для движения участков Свердловской железной дороги, а также в условиях низких температур.
В Ахтубинском районе Астраханской области, близ села Капустин Яр, введена в эксплуатацию первая очередь многофункционального комплекса для хранения, доработки и предпродажной подготовки овощей производительностью до 120 тонн. Сейчас введена в эксплуатацию первая очередь по закладке 4 500 тонн лука, вторая, с удвоенной мощностью, вступит в строй в 2015 году, пообещали руководители компании «Агропром-МТД», которая в этом году вложила в экономику Ахтубинского района 90 млн рублей инвестиций.
«В перспективе построим вторую очередь овощехранилища и объекты инфраструктуры, займёмся выращиванием подсолнечника, молочным животноводством», — сообщил директор компании. Благодаря открытию нового производства работу получили 20 местных жителей.
Автомобильный завод УРАЛ, входящий в «Группу ГАЗ» запустил собственную программу утилизации, с целью стимулирования спроса в сегменте полноприводных грузовиков.
Автомобили Урал © yarmotor.com
Локомотив семейства «Ермак» способен перевозить одновременно около 110 груженых вагонов. По окончании всех испытаний в начале декабря НЭВЗ представит электровоз 4ЭС5К приемочной комиссии, которая примет решение о его запуске в серийное производство.
Cтроительство новых причальных сооружений завершилось в городе Байкальске Иркутской области, сообщила пресс-служба ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП).
«Реализация этого проекта положила начало масштабной работе по обновлению причальных сооружений на озере Байкал. Ведь это первый причал, построенный на Байкале за последние 40 лет», — говорится в сообщении.
Отмечается, что причал в Байкальске будет не только выполнять функции по приему судов, но и защищать прибрежную акваторию и инженерные сооружения от размыва и затопления.
«Большой объем работ при строительстве причала был связан именно с берегоукреплением, в частности, была возведена гравитационная стенка. Строительство берегоукрепительных сооружений проводило ВСРП по заказу ФГУ «Востсибрегионводхоз», — сообщает пресс-служба.
Были также проведены работы по благоустройству прилегающей к причалу территории.
«Байкальск получил не только современные причальные сооружения, но и новое место отдыха», — подчеркивается в сообщении.
Торжественное открытие причала в Байкальске назначено на 18 ноября.
ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» — крупнейшее судоходное предприятие Иркутской области, входит в состав Группы компаний «Истлэнд». Осуществляет грузовые и пассажирские перевозки по озеру Байкал и реке Ангаре, Братскому и Усть-Илимскому водохранилищам. Ежегодно судами ВСРП перевозится около 200 тыс. пассажиров и около 2 млн тонн грузов.
Многочерпаковый земснаряд «Двинский залив» закончил дноуглубительные работы на канале порта Северодвинск.
В морском порту Усть-Луга в соответствии с разрешением Росморречфлота от 10 ноября 2014 года введен в эксплуатацию реконструированный подходной канал в «Новой Гавани Ручьи», включая операционную акваторию, в морском порту Усть-Луга общей площадью почти 0,16 кв. км.
В Приморском крае состоялся торжественный митинг по случаю сдачи в эксплуатацию одного из главных инфраструктурных объектов Транссибирской магистрали на Дальневосточной железной дороге — старого Кипарисовского тоннеля. Теперь он сможет пропускать любые поезда без ограничений .
В Нижнем Новгороде завершилась приемка в эксплуатацию тридцати новых автобусов повышенной вместимости.
Автобусы ЛИАЗ-621322 особо большого класса обладают пассажировместимостью не менее 146 человек, соответствуют требованиям экологичности двигателя стандарта «Евро-5», имеют низкопольный кузов сочлененного типа («гармошка»), оснащены оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников, кондиционером, а также всем необходимым для безопасной и комфортной поездки в городских условиях.
Новые самоходные снегоуборочные поезда поступили на Горьковскую железную дорогу. Этой зимой они впервые будут работать наряду с пневмоочистительными машинами, оcвобождая железнодорожные пути от снежных заносов. Обновление парка техники стало возможным благодаря лизинговой программе. Для работы на снегоуборочных машинах персонал уже прошел специальную программу обучения. Во время оттепели техника проходит испытания, а с наступлением холодов и в снегопады выйдет на крупные узловые станции: «Нижний Новгород-Сортировочный» и «Арзамас».
Александр Зюзин, начальник специализированной путевой машинной станции № 318 дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин гжд, отметил: «Преимущество данной техники в том, что для нее не надо отдельно заказывать локомотив — тягу для передвижения ее по станции, при дислокации с одной станции на другую. Второе преимущество в том, что можно осуществлять выгрузку набранного снега из вагонов прямо во время движения машины, во время работы».
46 единиц новой техники получило «Спецавтохозяйство» для решения проблем по уборке городских улиц.Это самосвалы, погрузчики, грейдеры, экскаваторы, бочки, пескоразбрасыватели. Техника разнообразная, вся отечественная.
Автомобили и тракторы с разнообразным навесным оборудованием, обещают коммунальные службы, избавят горожан от трудностей передвижения по областному центру, как на личных авто, так и пешком. Директор «Спецавтохозяйства» и вовсе убежден, что теперь его предприятие готово к любым сюрпризам погоды.
Усть-Донецкий порт (УДП) ввел в эксплуатацию комплекс по перевалке карбамида (производства ОАО «КуйбышевАзот») мощностью до 60 тыс. тонн в год, сообщили в компании.
Новые троллейбусы, предназначенные для поставки в г. Нальчик, оснащаются литий-ионными аккумуляторами (ЛИА) «Лиотех», портфельной компании РОСНАНО. Крупная партия ЛИА поставлена компанией на завод ЗАО «Тролза» в г. Энгельсе (Саратовская обл.), который и произведет троллейбусы для столицы Кабардино-Балкарии. Всего в рамках этого проекта «Тролза» закупила у «Лиотеха» около 1,5 тыс. аккумуляторов.
Установка ЛИА позволит троллейбусам двигаться автономно — без питания от контактной сети — на расстояния до 50 км. В свою очередь, это даст Нальчику возможность значительно увеличить протяженность маршрутов общественного транспорта как в черте города, так и за его пределами, развивая новые направления и обеспечивая транзит пассажиров на территориях, не охваченных контактной троллейбусной сетью. Установка ЛИА избавит город от необходимости вкладывать значительные средства в развитие новой троллейбусной инфраструктуры — строительство контактных электросетей и дополнительных электроподстанций, а впоследствии и их обслуживание.
07.11.2014
Введен в эксплуатацию реконструированный Большой Кронштадтский рейд в морском порту Большой порт Санкт-Петербург
В соответствии с разрешением Росморречфлота
На Брянском машиностроительном заводе изготовили опытный образец вагона-хоппера с кузовом увеличенного объема модели 19−3058 для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Новый вагон обеспечит перевозку до 118 м3 грузов (серийный -112 м3). При этом его грузоподъёмность аналогична базовой модели и составляет 70,5 тонны, сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга.
РЖД в октябре увеличили маршрутную скорость грузовых поездов на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 508 километров в сутки, следует из сообщения компании.
Активное строительство новых и удлинение существующих линий Московского метрополитена влечёт за собой увеличение количества эксплуатирующихся составов, для обслуживания которых строятся несколько новых электродепо. Предлагаю Вашему вниманию обзор, дающий представление о масштабах выполняющихся работ!
1. Электродепо «Братеево». Предназначено для обслуживания поездов Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий. Первая пусковая очередь открыта в январе 2014 года. Завершается строительство второй очереди, предназначенной для ремонта подвижного состава. В перспективе (после расширения) заменит электродепо «Замоскворецкое», которое перейдёт на обслуживание составов строящегося Третьего пересадочного контура.
«Роснефть» ввела в эксплуатацию нефтепровод «Тихорецк-Туапсе 2» протяженностью 247 км. Он призван обеспечить транспортировку необходимого количества сырья для Туапсинского НПЗ, который также принадлежит «Роснефти», сообщает пресс-служба компании.оснефть начала подачу нефти на Туапсинский НПЗ на участке 0−185 км, расположенный в Краснодарском крае. Подача нефти началась в соответствии с проектным решением, включая оборудование инженерной защиты на горном участке трубопровода и на головном участке нефтепровода, после завершения комплексного опробования «под нефтью».
Напомним, с 2010 года на НПЗ реализуется проект реконструкции, который позволит увеличить его мощность с 4,5 до 12 млн тонн нефти в год
Модернизация предприятия осуществляется в 3 этапа. В декабре прошлого года был завершен первый этап, включающий ввод в эксплуатацию самой мощной российской установки первичной переработки нефти, а также такие крупные объекты, как центральную лабораторию, пожарное депо, насосную светлых нефтепродуктов и ряд других объектов общезаводского хозяйства.После запуска объектов второй очереди НПЗ приступит к выпуску бензинов, дизельного топлива стандарта «Евро-5», а также авиакеросина. Третья очередь строительства предусматривает ввод в эксплуатацию установки флексикокинга, предназначенной для глубокой переработки нефтяных остатков. Она позволит довести показатель глубины переработки нефти до максимального значения.
Ключи от новой спецтехники получили представители районных лесничеств, «Томсклесхоза» и авиабазы. Механик Игорь Маслов убежден, новый лесопожарный агрегат станет для томичей незаменимым помощником в борьбе со сложными лесными пожарами. Вездеход оснащен клином-толкателем и плугом и предназначен для доставки пожарных бригад и оборудования в самые труднодоступные районы области. Машина с легкостью справится с низовым огнем, а при необходимости создаст и минерализованные полосы — преграды на пути лесных пожаров. Одним из эти вездеходов теперь будут пользоваться специалисты Томской авиабазы, другим — сотрудники «Томсклесхоза». Кроме крупногабаритной техники, на территории Тимирязевской пожарно-химической станции сегодня ровным строем стоят новые уазики. На вооружение в районное лесничество области сегодня поступает 21 машина.