Транспорт, спецтехника и логистика

  • 30 декабря в муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» была проведена приёмка новых автобусов, которые выйдут на городские маршруты.

    В рамках федеральных программ государственной поддержки приобретены 37 автобусов большой вместимости («ЛиАЗ») для обслуживания маршрутов в Воронеже.

    Стоимость этих автобусов, работающих на газомоторном топливе — 302 миллиона рублей.

    Пассажирский транспорт приобретался на условиях софинансирования из федерального, областного и городского бюджетов. Все автобусы оснащены специализированным пандусом для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.

    0 читать дальше

    Данная «покупка» была совершена в рамках масштабной программы подготовки ко Дню шахтера.

    25 новых ПАЗ 32054 закуплены в лизинг, стоимость составила 41,6 млн. рублей. Сейчас на них устанавливают газомоторное оборудование, это позволит сократить расходы на топливо в 2 раза. Новые автобусы, которые выйдут на маршруты нашего города, создадут более комфортные условия и для пассажиров, и для водителей".

    В настоящее автобусы находятся в ОАО «Кемеровская транспортная компания», специалисты которой проводят пуско-наладочные работы. Установку газомоторного оборудования они планируют завершить к 14 января, после чего машины выйдут на маршруты, связывающие спальные районы с центром города.

    0 читать дальше

    В канун Новогодних праздников Кабардино-Балкарская республика в рамках программы развития транспортной инфраструктуры РФ на условиях софинансирования получила 26 комфортабельных автобусов.

    Приобретение происходило на условиях софинансирования, так федеральный бюджет выделил на покупку автобусов 182,5 миллионов рублей, а, а из республиканского бюджета на добавлено 22,5 миллиона рублей.

    Автобусы отличаются повышенной вместимостью (до 117 пассажиров). Кроме того, они оснащены аппаратурой навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, тахографами, а также камерами видеонаблюдения. Автобусы оборудованы информационными табло и подъемниками для инвалидов-колясочников. Большая часть полученного транспорта будет работать на маршрутах в столице КБР. По контракту предусмотрено получение 135 автобусов ЛиАЗ, ПАЗ и КаВЗ, работающих на газомоторном топливе. До конца марта 2016 года в республику поступят еще 109 автобусов.

    0 читать дальше

  • Новый поисково-спасательный отряд (ПСО) открылся 26 декабря в г. Миллерово. Это уже четвёртый ПСО, входящие в состав департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ДПЧС) Ростовской области. Ранее аналогичные подразделения были образованы в Неклиновском, Песчанокопском и Тацинском районах.

    Главной задачей Миллеровского поисково-спасательного отряда является обеспечение безопасности функционирования северного участка федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон». Для этого в его составе имеются четыре специальных автомобиля, в том числе передвижной пункт обогрева и модульные палатки, в которых в случае необходимости могут разместиться до 30 человек.

    В рамках открытия нового ПСО были вручены представителям муниципальных районов ключи и документы от 12-ти новых лесопатрульных комплексов, специально сконструированных на Нижегородском автозаводе «ГАЗ» по заказу донских спасателей. Эти автомобили, оборудованные средствами пожаротушения, предназначены для борьбы с огнём в небольших лесах и зарослях камыша.

    0 читать дальше

    Работы по возведению 955-метрового железнодорожного моста через реку Зея начаты в районе перегона Арга — Михайло-Чесноковская в Свободненском районе Амурской области.

    Для увеличения пропускной способности моста четного направления, по которому поезда идут с запада на восток, было принято решение не реконструировать действующий, а построить новый мостовой переход в 25 метрах от старого. Мост предназначен для пропуска поездов в восточном направлении. Конструкция моста предполагает пропуск по нему поездов повышенного веса со скоростью до 90 км/ч, а также пассажирских поездов со скоростью до 120 км/ч. Инвестиции ОАО «РЖД» в строительные работы составят порядка 4,7 млрд рублей.

    В ходе строительства планируется установить восемь бетонных опор, а также семь русловых и два береговых пролетных строения. В настоящее время на объекте ведутся отсыпка подъездных дорог и бурение котлованов под фундамент опор. Сдача моста в эксплуатацию запланирована на 2017 год.

    Действующий мост четного направления был построен в 1936 году подразделением Бамлага НКВД и прошел капитальный ремонт в 1985 году. Его длина 981 метр. После завершения строительства нового моста старый будет демонтирован.

    0 читать дальше

    Завершено строительство объектов 1-ой очереди Санкт-Петербургского морского подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Об этом говорится в сообщении ФГУП «Росморпорт», передает ТАСС.

    С начала работ в рамках заключенного в 2013 году госконтракта по строительству первой очереди морского перегрузочного комплекса «Бронка» ФГУП «Росморпорт» провело работы по дноуглублению акватории и подходного канала в объеме более 20 млн м куб грунта. Сдача объектов выполнена с опережением практически на целый год — завершение строительства было предусмотрено госконтрактом в октябре 2016 года.

    Глубоководный порт «Бронка» расположен в Санкт- Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. Строительство ММПК «Бронка» осуществляется в рамках государственно-частного партнёрства. Целью инвестиционного проекта является реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, обеспечение безопасности мореплавания, а также беспрепятственный подход судов к морскому перегрузочному комплексу «Бронка», говорится в сообщении.

    Так же в рамках проекта ФГУП «Росморпорт» ведет работы по строительству 2-ой очереди, завершение которой планируется в 2017 году. В рамках контракта уже выполнены работы по разработке рабочей документации, водолазному обследованию и площадному обследованию рельефа дна, выполнен экологический мониторинг и производственно- экологический контроль. Начаты дноуглубительные работы — извлечено порядка 7 млн м куб грунта из общего объема 10 300 млн м куб.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В метростроении достигнутые в 2015 году результаты оказались самыми скромными за последние 6 лет — в Москве открылись станции метро «Котельники» (21 сентября) и «Технопарк» (28 декабря), а в Санкт-Петербурге второй выход станции метро «Спортивная» (27 мая).

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    Новый грузовой маршрут Гуанчжоу-Маньчжурия-Россия, соединяющий китайскую пров. Гуандун с Восточной Европой, на днях был официально сдан в пробную эксплуатацию. Первый грузовой состав Х8426/5 отправился с международной базы железнодорожной логистики, расположенной в поселке Шилун города Дунгуань провинции Гуандун /Южный Китай/, 25 декабря.

    0 читать дальше

  • Отсюда: kronos.livejournal.com/170649.html

    Текст мой, ибо авторская статья немного бестолковая, суть не отражает.

    Демиховский завод выкатил в Щербинку для испытаний и сертификации новую модель пригородного электропоезда постоянного тока ЭП2Д.

    Данная модель с виду повторяет всем привычную архитектуру электропоездов ещё со времен ЭР1, но есть один очень важный нюанс. В составе модулей, из которых может формироваться состав поезда добавлен моторный головной вагон, который оборудуется двумя токоприёмниками (по требованиям надёжности). Таким образом новую электричку можно штатно выпускать на линии с малым пасспотоком в составе двух или трёх вагонов (ранее минимум 4).

    0 читать дальше

  • Сегодня в Москве открыта станция метро «Технопарк», которая стала 198-ой станцией Московского метрополитена и 22-ой станцией Замоскворецкой линии. Новая станция «Технопарк» построена на открытом перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская», рядом с проспектом Андропова и технопарком «Nagatino i-Land». Станция имеет 2 боковых платформы и стала 12-й наземной станцией московского метро.

    0 читать дальше

  • Трамвай 71-633. Первый самостоятельный выезд из корпуса Усть-Катавского вагоностроительного завода (26 декабря 2015 г.).

    26 декабря, из экспериментального конструкторского бюро УКВЗ вышла новинка — трехсекционный 100% низкопольный трамвайный вагон модели 71633.

    100% низкопольный трамвайный вагон — требование современного рынка пассажирских перевозок и давняя мечта усть-катавских вагоностроителей. Создать абсолютно новую модель трамвая в условиях экономического кризиса и отсутствия инвестиций — это огромная заслуга коллектива трамваестроителей, которые сделали роскошный подарок себе и пассажирам накануне нового2016 года.

    Вагон может перевозить более трёхсот пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями. Он имеет отличную от остальных моделей тормозную систему и массу других особенностей, о которых мы расскажем несколько позже. Стоит добавить, что уже на днях вагон отправится на испытания в Самару.

    • 71-633
    • 71-633

    0 читать дальше

    25 декабря 2015 года после капитального ремонта открылась станция метрополитена «Выборгская».

    Станция «Выборгская» была закрыта на капитальный ремонт 7 февраля 2015 года сроком на 11 месяцев. В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, разрушенные временем асбоцементные водоотводящие зонты заменены на современные конструкции из композитных материалов, вместо устаревших торшеров установлены 72 энергосберегающих светодиодных светильника, капитально отремонтированы три эскалатора. В вестибюле произведена замена облицовки мраморных стен, частично заменены гранитные полы, оборудованы входы для инвалидов.

    Станция «Выборгская» обеспечивает транспортные потребности петербуржцев, живущих и работающих в старейшем промышленном районе города. Сегодня пассажиропоток станции составляет 30−35 тыс. человек в сутки. «Для района станция метро «Выборгская» является важнейшим транспортным узлом.

    0 читать дальше

    Новый цех эксплуатации, объединенный с комнатами отдыха локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо Восточно-Сибирской дирекции тяги, торжественно открыли на станции Зима 24 декабря 2015 года.

    Стоимость строительства объекта, которое велось с февраля 2013 года по декабрь 2015 года, — 579,5 млн рублей. Площадь здания — 9 тыс. кв м. Данное эксплуатационное депо — первое на ВСЖД, где будет применяться технология электронного маршрута машинистов.

    Новый цех оснащен современными классами обучения и тренажерами, что улучшит подготовку локомотивных бригад.

    В просторном многоэтажном здании расположились кабинеты предрейсового медосмотра членов локомотивных бригад, комнаты с обучающими тренажерами и проведения инструктажей, комнаты отдыха, прачечная, комната релаксации и круглосуточная столовая.

    В новом депо установили шесть терминалов, через которые с помощью многофункциональных электронных карт работники локомотивных бригад смогут самостоятельно оформлять явку, прохождение медицинского осмотра, предрейсового инструктажа и окончание работы. Введенные в терминале данные будут попадать в систему централизованной обработки маршрута машиниста. Новая технология исключает так называемый человеческий фактор, терминал не может по ошибке приписать в маршрут ничего лишнего. На многофункциональной электронной карте работника локомотивной бригады содержится информация о движении его поезда и работе бригады.

    0 читать дальше

  • Корпорация «Уралвагонзавод» получила сертификат соответствия на инновационный вагон-хоппер бункерного типа модели 19-6870 для перевозки зерна. Вагон предназначен для перевозки зерна и других сыпучих пищевых грузов с гравитационной погрузкой и разгрузкой вагона в межрельсовое пространство.

    По техническим и эксплуатационным характеристикам хоппер модели 19-6870 превосходит все существующие аналоги на «Пространстве 1520», отмечается в материалах корпорации. Грузоподъемность данного вагона — 76,2 тонн, объем кузова — 120 кубических метров.

    0 читать дальше

  • Трансмашхолдинг представил свою новую разработку — электропоезд постоянного тока ЭП2Д, созданный специалистами Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ).

    Поезд создан в соответствии с техническим заданием крупнейшего потребителя продукции ДМЗ — Центральной пригородной пассажирской компанией. Он соответствует вновь вводимому в действие Техническому регламенту Таможенного союза России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.

    Почти все элементы конструкции производятся в России, что позволяет избежать рисков, связанных с изменением валютных курсов или эмбарго со стороны иностранных поставщиков. Локализация составляет более 90%; в 2016 году она приблизится к 100%. К работе над поездом привлечены более 50 предприятий, расположенных в разных регионах России.

    0 читать дальше

    После почти годовой реконструкции в Москве открылась станция метро «Бауманская"Арбатско-Покровской линии. Одно из старейших сооружений столичной подземки технически серьезно изменилось, но архитектурный облик остался привычным.

    Пропускная способность станции увеличилась на четверть.

    0 читать дальше

  • 22 декабря в город прибыла специализированная техника для усиления работы Департамента городского хозяйства и всех профильных структур.

    0 читать дальше

    Группа компаний «ВОЛГАБАС» начала поставки 18-метровых автобусов в рамках нового трехлетнего контракта для северной столицы, с которой волжское предприятие сотрудничает уже на протяжении 14 лет.

    Все машины используются на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и уже по достоинству оценены жителями Санкт-Петербурга. Комфорт продуман до мелочей. Салон оборудован электронными системами безопасности, есть видеонаблюдение, климат-контроль, а кузов разработан таким образом, чтобы снизить уровень вибрации и шума. По словам генерального директора «ВОЛГАБАС Волжский» Анатолия Бакулина, таких автобусов не делает в России никто — машина получилась по-настоящему уникальная.

    На предприятии активно реализуется программа импортозамещения. К примеру, до недавнего времени материалы отделки салона и кресел поставлялись из Турции. Сегодня все делают в России, а качество, как уверяют специалисты, лучше турецкого. Для российских поставщиков, особенно из Волгоградской области, двери завода «ВОЛГАБАС» всегда открыты.

    0 читать дальше

  • В Санкт-Петербурге запустили в коммерческую эксплуатацию многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка».

    В компании «Феникс», управляющей проектом, рассчитывают, что терминал начнёт приносить прибыль уже через два года. «14 декабря мы получили распоряжение Правительства об открытии пункта пропуска. Оно позволяет нам работать хотя бы в режиме опытной эксплуатации до того момента, пока свой приказ не выпустит Росграница», — заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.

    8 декабря на официальном сайте компании появилась информация о готовности ММПК «Бронка» принимать и отгружать по ж/д крупнотоннажные 20 и 40 футовые контейнеры, а 30 ноября таможенным постом Бронка была выпущена первая декларация на партию коммерческого груза.

    С июня ММПК «Бронка» успел принять уже 10 судов, 8 из которых доставили оборудование для самого порта, а два были коммерческими.

    0 читать дальше

    Троллейбус произведен в Твери компанией «Транспортные системы», рассчитан максимум на 35 километров автономного хода. Здесь применен унифицированный комплект тягово-асинхронного привода фирмы «Канопус» для низкопольных троллейбусов. Стоимость — более 13 млн рублей. Здесь есть кондиционер, кнопка вызова экстренных служб при авариях и различных чрезвычайных ситуациях, в салоне — несколько камер.

    0 читать дальше