29 августа на набережной Ялты состоялась торжественная презентация и вручение новейшей спасательной техники российского производства крымскому подразделению МЧС. Эта первая поставка нынешнего года и она включает в себя совершенно новую, усовершенствованную спасательную технику.
Общий объем поставок на территорию Крыма составил порядка 300 млн. рублей, а уже к концу года планируют поставить техники еще на сумму более 2 млрд. рублей.
29 августа вручены ключи от семидесяти школьных автобусов руководителям образовательных учреждений из 39 городов и районов Краснодарского края.
Новые автобусы марки ПАЗ 2016 года выпуска рассчитаны на 22 посадочных места, оснащены системой «Глонасс», каждое место — с ремнями безопасности, есть места для хранения ранцев и портфелей.
Сегодня в Москве открылся второй зал станции метро «Петровско-Разумовская». Первое время новый зал будет использоваться только для поездов Серпуховско-Тимирязевской линии, следующих из центра в сторону станции «Алтуфьево», поезда этой линии в сторону центра по-прежнему будут прибывать в старый зал.
После скорого продления Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» последняя превратится в пересадочный узел с кросс-платформенной пересадкой по типу «Третьяковской» или «Каширской».
Накануне учебного сезона, в ходе городской конференции педагогических работников, руководителям школ вручили ключи от 11-ти новых школьных автобусов.
До конца года должна поступить ещё одна партия из 14 автобусов, которая полностью закроет потребности города. Всего на закупку автобусов бюджетом города в этом году было выделено 56,1 млн. рублей.
Каждый из поступивших автобусов рассчитан на 34 места. Их будут использовать для доставки учеников из отдалённых районов города. На сегодняшний день в сельской зоне Севастополя признаны нуждающимися в подвозе к школе 1030 учащихся.
Железнодорожный маршрут для доставки грузов открылся 28 августа между китайским городом Гуанчжоу в провинции Гуандун и населенным пунктом Ворсино в Калужской области, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав будет проходить путь в 11,5 тыс. км за 14 дней. Отправившийся в воскресенье первый состав везет в Россию грузы с одеждой и электроникой.
Доставка по новому железнодорожному маршруту занимает на 30 дней меньше, чем доставка по морю, а затем по суше, и при этом стоит в пять раз дешевле авиадоставки.
КНР надеется на развитие торговой инфраструктуры вдоль так называемого нового Шелкового пути.
На испытательном полигоне ВНИИЖТ, расположенном в г. Щербинке Московской области проходит испытания новейший электропоезд переменного тока — ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Завод «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и компании Siemens) завершил поставку 33-ёх скоростных электропоездов «Ласточка» серии ЭС2Г для Московского центрального кольца.
22 августа 2016 года в депо «Подмосковное» завод отправил последний в рамках поставки поезд «Ласточка» под номером 44. Таким образом, предприятие в полном объеме выполнило свои обязательства по поставке подвижного состава для второй кольцевой линии метро столицы, открытие которой запланировано на сентябрь 2016 года.
Шесть болотоходных машин типа Т10МБ, выпущенных Челябинским тракторным заводом (входит в корпорацию «Уралвагонзавод»), отгружены на Крайний Север по заказу предприятия «Таймыргеофизика».
ЧТЗ выиграл конкурс на поставку этой техники. Как рассказал начальник заводского отдела продаж в Уральском и Сибирском федеральных округах Артем Ежков, заказчики целенаправленно выбрали именно болотоходные тракторы с механической трансмиссией и двигателем Д-180: машинам предстоит работать в суровых условиях, а это уже проверенные в северных широтах агрегаты. Пять из них — тягачи со сцепными устройствами для транспортировки различного геофизического оборудования — буровых установок, сейсмостанций, а еще бульдозер, предназначенный для планировочных работ, прокладки и расчистки дорог-зимников.
Машины серийные, штатно оснащены предпусковыми подогревателями двигателя и двойным стеклопакетом. Дополнительная опция — утеплительные чехлы на капот.
Техника по железной дороге отправлена в порт Красноярска, откуда водным путем по Енисею будет доставлена на полуостров Таймыр, входящий теперь в состав Красноярского края.
Пожарные Ивановской области получили новую пожарно-спасательную технику, в том числе, пять современные автоцистерны со спасательным оборудованием на базе автомобиля «Камаз».
Новую технику направят в пожарно-спасательные части № 1, 2, 3 г. Иваново, пожарно-спасательную часть № 44 г. Комсомольска и специализированную пожарно-спасательную часть Ивановской области.
Строители приступили к монтажу основных элементов Керченского моста — судоходных арок. Эта исключительная для российского мостостроения работа продлится примерно 12 месяцев. Об этом сообщила пресс-служба заказчика проекта — ФКУ (Федеральное казенное учреждение) Упрдор «Тамань».
Согласно сообщению пресс-службы, работа по сборке арочных пролетов продлится где-то год. Такой надводный габарит обеспечит свободный проход под Крымским мостом кораблей, которые идут из Черного моря в Азовское и, конечно, обратно.
Отмечается, что настолько протяженные арочные пролеты впервые в российском мостостроении разработаны и создаются над морской акваторией. Согласно данным компании, пролета будет два: автомобильный и железнодорожный, длина каждого из которых равна 227 метрам. Арочные пролетные строения, вес которых примерно 10 тысяч тонн — самые мощные элементы Крымского моста.
На данном этапе идет сборка нижней части каждого арочного пролета — конструкций, по которым в будущем пойдет транспорт. Строители надеются получить две практически аналогичные по внешним признакам конструкции, говорится в сообщении.
Керченский мост строится за счет денежных средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внешнего инвестирования. Автодвижение по мосту откроется в декабре 2018 года.
В Теучежском районе состоялось открытие первых в республике и одних из самых крупных на юге России распределительных центров «Южный» и «Адыгея» компании X5 Retail Group.
Соглашение по проекту было подписано на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2015». В соответствии с договоренностями в течение года холдинговая компания «Ромекс-Кубань» построила недалеко от города Адыгейска мультитемпературный склад с последующей арендой для компании X5 Retail Group. В инфраструктуру данной инвестиционной площадки республикой было вложено около 23 млн. рублей средств регионального бюджета. А общая стоимость проекта составляет около 2 млрд. рублей.
Общая площадь двух распределительных центров — почти 50 тыс. кв. метров. В складских помещениях создано 9 зон хранения с различным температурным режимом для товаров народного потребления, продуктов питания, включая продукты глубокой заморозки, скоропортящиеся продукты. Введение в строй новых оптово-распределительных центров позволит трудоустроить 850 человек.
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» поставил четыре сотни новых автомашин LADA Largus «Почте России».
Поставка универсалов осуществлена благодаря выигранному предприятием тендеру. Ранее сообщалось о том, что «Почта России» приобретет 417 единиц LADAв лизинг. На сегодняшний день сообщается о поставке четырех сотен машин.
В 2015-м году «Почтой России» уже был обновлен автопарк на 20 процентов. Тогда организация закупила больше 3,5 тысячи средств передвижения разных брендов.
600-сильный богатырь ТОНАР-45252 из Подмосковья отправится в Сибирь за алмазами.
Машиностроительный завод «Тонар» представил новый самосвальный автопоезд в составе уникального тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405.
Уникальность очередной разработки, изготовленной в Губино впечатляет размерами: габаритная ширина 3 метра, а длина 28,5 м! Не менее впечатляюще выглядит и размах производства: начав с выпуска прицепов для легковушек чуть ли не на резино-жгутовой подвеске, перейдя через эпоху тонаров-ларьков, семейное предприятие из Орехово-Зуевского района развилось до завода, где уже сами (!) делают кабины для своих грузовиков. Фактически это первый автомобиль в России, где всё, кроме ведущих мостов, КП, двигателя и элементов гидропривода, изготовлено на месте.
В Саратовскую область 17 августа из Москвы прибыла третья — завершающая — партия автомобилей «скорой медицинской помощи» из 8 автомобилей марки «ГАЗель» .
В общей сложности в регион доставили 22 единицы техники. Машины направили в Калининск, Красный Кут, Аткарск, Петровск, Маркс, Татищево, Ртищево и Саратовский район с учетом изношенности уже имеющегося там автопарка. Уже в ближайшее время в регион направят еще 28 «скорых».
Сегодня в Нижнем Новгороде завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 2074 метра от строящейся станции «Стрелка» до станции «Московская». Строительство тоннеля началось 22 декабря прошлого года с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Татьяна», который вскоре после прафилактического осмотра приступит к проходке левого перегонного тоннеля.
Строительство комплекса «ЦемМаркет» в Казани началось в 2010 году. Общий объем инвестиций в проект составил около 500 млн рублей. Комплекс позволяет одномоментно хранить цемент объемом более 20 тыс. т, суточная отгрузка цемента — 2,5 тыс. т, объем отгрузок цемента — 50 тыс. цемента в месяц.
Площадь склада тарированной продукции — 2,1 тыс. кв. м, объем склада — 300 тыс. мешков, возможность отгрузки — 10 тыс. мешков в сутки, есть возможность единовременной разгрузки трех вагонов. Узел отгрузки навального цемента в автоцементовозы — 6 силосов общим объем 5 тыс. т, скорость наполнения склада — 200 т в час, скорость погрузки цемента — 12 машин в час. Протяженность собственных железнодорожных путей составляет более 1,1 километра.
Комплекс планирует обеспечить почти четверть необходимого республике объема цемента, при том, что общие потребности рынка республики в цементе составляют более 2 млн тонн в год, и цифра может возрасти за счет использования в дорожной отрасли.
Продолжается обновление вагонного парка метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 150-й восьмивагонный состав модели 81−760/761 «Ока» (в общей сложности столичный метрополитен уже получил 1200 вагонов модели 81−760/761 и ещё 24 вагона модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом).
Петербургский метрополитен получил 1-й восьмивагонный состав модели 81−722.1/723.1/724.1 «Юбилейный» производства «Метровагонмаша» (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ») и 3 шестивагонных состава модели 81-556.1/557.1/558.1 «НеВа» (поставщик — ООО «Вагонмаш»). Новые составы предназначены для Кировско-Выборгской и Невско-Василеостровской линий.
Для сравнения — составы модели 81−722.1/723.1/724.1 (вверху) и 81−722/723/724 (внизу).
Более 30 единиц уборочной техники, приобретенной для сбора и транспортировки отходов в Волгоградской области, сегодня пополнили автопарк группы компаний «Чистый город».
Новые мусоровозы с задней и боковой загрузкой, бункеровозы и фронтальные погрузчики в ближайшее время активно включатся в процесс уборки дворов и улиц региона. Всего в компании насчитывается свыше 300 единиц специализированной техники, идет постепенный процесс обновления автопарка.
С начала этого года ГК «Чистый город» приобрело более 80 единиц новых специализированных машин, предназначенных для сбора отходов из всех видов контейнеров. В их числе также машины с системами мультилифт с прицепами и мусоровозы с универсальными захватами. Вся техника отечественного производства и уже хорошо зарекомендовала себя в работе.
По словам технического директора ООО «ГК «Чистый город» Дениса Ковалева, новые машины, которые приходят на смену устаревшим, позволяют значительно снизить логистические расходы, повысить качество и скорость уборки мусора.
Пополняется автопарк и уникальной техникой, которой до настоящего времени не было в Волгоградской области. Новые специализированные машины незаменимы при уборке стихийных свалок, позволяют не задействовать труд людей при погрузке крупногабаритного мусора в контейнеры.
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о прошедшем Дне железнодорожника, который по традиции отмечают в первое воскресенье августа. В этом году праздник получился очень яркий и запоминающийся — в Москве прошёл парад паровозов, а в Омске была организована выставка современной железнодорожной техники и открылся после реконструкции железнодорожный музей!
+50 фото!
Из северо-восточного китайского порта Далянь в российский Улан-Удэ отправились десять грузовиков-контейнеровозов. Их путь пролегает и через монгольскую столицу Улан-Батор. Таким образом открыт новый логистический маршрут Китай-Монголия-Россия протяженностью более трех тысяч километров. Время в пути туда и обратно — шесть дней, в 4 раза меньше, чем на традиционную комбинацию железнодорожных и морских маршрутов. Благодаря новой логистической схеме, сельскохозяйственные продукты, товары широкого потребления и электроника будут попадать на рынки стран «Одного пояса, одного пути» быстрее.
