Транспорт, спецтехника и логистика

  •  © uralaz.ru

    На полноприводном шасси «Урал NEXT» (6×6) создан новый шнекороторный снегоочиститель для аэропортов.

    Количество специальной техники на шасси «Урал NEXT» с каждым годом увеличивается. Спецтехника на шасси «Урал» высокоэффективна во многих отраслях при выполнении различных задач благодаря высокой проходимости, надежности в эксплуатации в сочетании с простотой технического обслуживания. Среди спецтехники: самосвалы, вахтовые автобусы, грузовые и грузопассажирские автомобили с краноманипуляторными установками, автотопливозаправщики и автоцистерны, автокраны, трубоплетевозы, агрегаты для обслуживания и ремонта нефтяных скважин — это далеко не полный перечень спецтехники, устанавливаемой в настоящее время на автомобили полноприводного семейства NEXT.

    Есть среди семейства спецмашин NEXT теперь и техника для обслуживания территорий аэропортов. Навесное оборудование изготавливает партнер автозавода «Урал» — миасская компания «Завод «СпецАгрегат». Недавно разработчики навесного оборудования усовершенствовали шнекороторный снегоочиститель, адаптировав его под шасси «Урал NEXT» согласно требованиям заказчиков.

    0 читать дальше

  •  © tass.ru

    Трёхсекционный магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») усовершенствованной конструкции успешно прошёл типовые и сертификационные испытания.

    Самый мощный в России тепловоз 3ТЭ25К2М, предназначенный для вождения длинносоставных грузовых поездов повышенной массы, создан в 2017 году. Первые два локомотива прошли испытания в условиях реальной работы на Байкало-Амурской магистрали и подтвердили соответствие поставленным задачам по вождению составов с весом 7100 тонн, в том числе на участках подъемом до 20 тысячных с локомотивом подталкивания. Каждый тепловоз прошёл более 50 тысяч километров в тяжелых климатических условиях, по местности со сложным рельефом, отличающейся наличием горных хребтов и перевалов.

    0 читать дальше

  •  © in-dmitrov.ru

    Крупнейший коммерческий оператор российского рынка экспресс-доставки и логистики открыл новый высокотехнологичный хаб к северу от Москвы.

    Терминал расположен в складском комплексе класса, А «Белый Раст Логистика» в Дмитровском городском округе, Икша. Он заменит собой складской комплекс в Митино и станет северным распределительным центром DPD.

    Хаб предназначен для обработки любых отправлений: от конверта до крупногабаритных грузов, география доставки — вся территория России.

    0 читать дальше

  •  © gubernia.com

    Новую партию техники получило сегодня от Рослесхоза краевое управление лесами. В регион пришли 10 бульдозеров и 6 тракторов. Теперь с их помощью лесники смогут не только более эффективно тушить природные пожары, но и проводить опашку, которая защитит населенные пункты от огня, а также заниматься лесовосстановлением.

    Все машины будут распределены между лесничествами и лесовосстановительными учреждениями. За последние годы это самые крупные поставки техники. Всего в 2019 году Хабаровский край получит 48 единиц лесопожарной и лесовосстановительной техники. Ее закупка обойдется в более чем 215 млн рублей. Средства на эти цели региону предоставили в рамках двух профильных проектов: программы развития лесного хозяйства в Хабаровском крае, а также по нацпроекту «Экология».

    0 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовил магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ для Сибирской угольной энергетической компании. Локомотив отправлен в Бурятию для работы в Тугнуйском погрузочно-транспортном управлении, который обслуживает предприятие по добыче угля на Тугнуйском угольном разрезе.

    Это уже четвертый локомотив 2ТЭ25КМ, изготовленный на предприятии для работы на Тугнуйском разрезе. Первый тепловоз СУЭК приобрел в 2016 году, с тех пор ежегодно локомотивный парк Тугнуйского ПТУ пополняется одной новой единицей.

    0 читать дальше

  •  © primamedia.gcdn.co

    Региональное министерство здравоохранения в этом году закупило 10 передвижных стоматологий.

    Пять передвижных стоматологических кабинетов отправились в районы Сахалина и Курил. Новые спецмашины, приобретенные в рамках реализации нацпроекта «Здравоохранение», будут работать в Анивском, Долинском, Томаринском, Тымовском и Курильском районах.

    Новые спецмашины соответствуют всем современным стандартам. Фургоны из изотермического материала, оборудованы автономной системой отопления. Есть и генератор, применяемый как резервный источник электроснабжения. В плановом режиме комплекс подключается к сети через фельдшерско-акушерский пункт.

    0 читать дальше

  •  © admoblkaluga.ru

    Производственно-логистический комплекс немецкой компании Karl Schmidt Spedition GmbH & Co. KG, специализирующейся на логистике насыпных грузов, открылся в индустриальном парке «Ворсино» в Калужской области. Проект стоимостью 2,2 млрд рублей станет частью мультимодального транспортно-логистического центра «Фрейт Вилладж Ворсино».

    В логистическом центре будут принимать полимерную продукцию, упаковывать ее, хранить и отгружать как отечественным, так и иностранным потребителям. Основным заказчиком станет «Сибур — Холдинг». Согласно планам, компания будет ежегодно загружать новый логистический центр на 500 тыс. т.

    Для реализации проекта реконструировали складское помещение, которое было построено в 2016 году. Кроме того, инвестор проложил коммуникации и инженерные сети на площади свыше 7 га. Обустроены зона фасовки, офисные здания.

    0 читать дальше

  •  © new-variant.ru

    Новый электропоезд, в составе которого четыре современных вагона, впервые за 10 лет запустили в Кировской области во вторник утром. Электропоезд оборудован современными средствами безопасности, средствами обслуживания инвалидов, а также кондиционерами.

    По данным Кировского региона ГЖД, в последний раз новую электричку в Кировской области запускали в ноябре 2009 года. Утром 8 октября 2019 года новый электропоезд отправился со станции Киров до станции Ежиха.

    0 читать дальше

  •  © www.sibanthracite.ru

    Таманский терминал навалочных грузов (оператор — ООО «ОТЭКО-Портсервис», входит в Группу компаний «ОТЭКО») в порту Тамань начал одновременную обработку судов на двух причалах и погрузку судов класса Panamax большой вместимости 75 000-82 000 т на полную осадку.

    Судно дедвейтом 82 000 т с углем Группы «Сибантрацит» ушло 7 октября из порта Тамань покупателям с выгрузкой в европейских портах. Ранее было отправлено судно во Вьетнам. Общий объем отгруженного на оба судна угля составил более 120 000 т.

    0 читать дальше

  •  © korabel.ru

    Группа «Акрон», один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, впервые отгрузила партию минеральных удобрений покупателям в Китай по Северному морскому пути. Данная поставка является первым в мире опытом доставки удобрений через Северный морской путь.

    «Акрон» направил по новому логистическому маршруту в Китай 23 тыс. тонн продукции.

    Товар погрузили в Усть-Луге. Минудобрения прошли через весь Северный морской коридор.

    Такой маршрут экономичен и уменьшает нахождение груза в пути.

    0 читать дальше

  •  © gorod-tv.com

    7 октября на участке Брянск Орловский — Орел начали курсировать новые рельсовые автобусы РА-3. До конца месяца новый транспорт выполнит еще 2 рейса: Брянск Орловский — Фаянсовая и Брянск Орловский — Комаричи.

    Рельсовые автобусы РА — 3 изготовлены на подмосковном заводе «Метровагонмаш» и предназначены для перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог.

    Головные вагоны автобусов оснащены специальным оборудованием для перевозки инвалидов: предусмотрены места для крепления колясок, специальные подъемники для посадки и высадки.

    Всего в этом году в Брянскую область поступят 17 рельсовых автобусов, в следующем — ещё шесть. Производители обещают, что срок службы машин составит 40 лет.

    0 читать дальше

  •  © dsio.org

    Рабочее движение для всего транспорта запустили по мостовому сооружению через реку Юхточка в Казачинско-Ленском районе Иркутской области.

    Протяженность переправы составляет 47 метров. Здесь разрешено движение всех видов транспортных средств. Работы на объекте выполняются в рамках контракта по строительству автомобильной дороги «Киренск — Казачинское» в Казачинско-Ленском районе.

    Напомним, ранее сообщалось, что на работы на указанной дороге в этом году направят порядка 1,1 млрд рублей. Также планируется, что к осени следующего года в ходе работ ликвидируют гравийный разрыв на дороге «Киренск — Казачинское».

    0 читать дальше

  •  © kru.ru

    В филиал «Краснобродский угольный разрез» АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) поступили два новых маневровых тепловоза ТЭМ7А. Обновление локомотивного парка предусмотрено программой развития железнодорожного транспорта Компании. Инвестиции в ее реализацию в 2018-2019 г. г. превышают 1 млрд рублей.

    Новые тепловозы заменили выводные тяговые агрегаты ОПЭ-1, у которых закончился срок эксплуатации. По оценке специалистов, ТЭМ7А отличаются мощностью и высокой надежностью. Машины будут работать по системе СМЕ (два тепловоза в одной сцепке), при которой управление тепловозами осуществляется из одной кабины одной локомотивной бригадой. Такая система позволяет увеличить объём грузоперевозок и повысить пропускную способность линии. ТЭМ7А имеет усиленную раму, оснащен микропроцессорной системой управления. Для улучшения условий труда в кабине установлены кондиционер, система обогрева и вентиляции, холодильник, микроволновая печь, улучшены вибро- и шумоизоляция кабины.

    Одновременно с приобретением новых локомотивов Компания продолжает программу модернизации действующей техники.

    0 читать дальше

  •  © omskportal.ru

    Общий объем вложений в ремонт и техническое перевооружение предприятий Иртышского железнодорожного узла составил порядка 0,5 млдр. рублей.

    В целом на станции «Иртышское» обновлено около 20 объектов. Современными энергосберегающими материалами утеплены фасады вокзала, заменены все внутренние и внешние коммуникации, система вокзального и перронного освещения. Проведена перепланировка внутренних помещений, залы ожидания стали более комфортными и эргономичными, установлена современная вокзальная навигация. Также в обновленном вокзале созданы условия для маломобильных граждан. На входах в здание появились специализированные пандусы, а также отдельная санитарная комната для пассажиров-колясочников. Обновлены посадочные платформы, установлено новое перронное ограждение.

    0 читать дальше

  •  © www.province.ru

    Ключи от 15 автомобилей «ГАЗель Next», специально оборудованных для перевозки жителей региона старшего поколения (в возрасте 65+) и граждан с ограниченными возможностями здоровья, вручили представителям сельских центров соцобслуживания.

    Автомобили приобретены в рамках реализации национального проекта «Демография» в части региональной программы системной поддержки и повышения качества жизни граждан старшего поколения («Старшее поколение»). На эти цели было направлено более 28 млн рублей из федерального бюджета.

    0 читать дальше

  •  © krasnodar.bezformata.com

    В Тамани Краснодарского края введён в эксплуатацию перегрузочный комплекс навалочных грузов. Планируемый грузооборот терминала — 10,5 млн тонн угля в год. К 2024 году он должен выйти на максимальную мощность — перевалка на морские суда составит 65 млн тонн угля, серы, минеральных удобрений в год.

    Портово-индустриаль­ный парк «ОТЭКО» — один из крупнейших частных инвестиционных проектов на Юге России. Общая сумма запланиро­ванных инвестиций с учё­том уже вложенных средств в строительство портовых объектов и инфраструктуры составляет восемь миллиардов долларов. Финансирование ведётся за счёт компании без привлечения средств федерального и регионального бюджетов.

    В рамках проекта поми­мо уже функционирующих портовых перевалочных комплексов запланировано соз­дание химического и агро­промышленного кластеров, а также нового жилого микрорайона для сотруд­ников с сопутствующей инфраструк­турой. После реализации всех заявленных проектов общее количество работников превысит 15 тыс. человек.

    0 читать дальше

  •  © img.rg.ru

    Руководство «Крымской железной дороги» сообщило о начавшейся поставке новых локомотивов и пассажирских вагонов в депо полуострова. По словам и.о. генерального директора КЖД Алексея Красоткина, уже доставлены семь тепловозов ТЭП 70 ТС и три электровоза ВЛ-10.

    Также для организации движения поездов дальнего следования куплены 166 вагонов разного типа — двухэтажные, купейные и плацкартные.

    Все вагоны производства Тверского завода не требуют никакой дополнительной обкатки. Что же касается тепловозов и электровозов, сейчас локомотивные бригады знакомятся с новой техникой, поскольку она отличается своим функционалом от той, что использовалась на КЖД ранее и уже морально устарела.

    Поставка новой техники связана с приближающимся открытием железнодорожного движения по Крымскому мосту.

    0 читать дальше

  •  © kuzbass85.ru

    Первые десять автобусов на газомоторном топливе поступили в Кемерово в рамках областной программы по развитию общественного транспорта Кемеровской области, принятой в 2018 году. В одном таком «Волгобасе» могут находиться одновременно 111 пассажиров, 29 из которых разместятся на сиденьях.

    В автобусах есть обогрев, в том числе автономные отопители, а главное — откидной пандус, который позволит без проблем подняться в салон инвалидам-колясочникам.

    Всего в 2019 году власти Кузбасса заключили контракты на поставку 152 автобусов для всей области. В их числе 70 автобусов марки ПАЗ, 41 — «Волгобас», 41 — НефАЗ. 91 из них поступил, остальные придут до конца марта 2020 года. Дополнительно будут закуплены 50 автобусов в рамках подготовки к чемпионату WorldSkills Russia. Они придут в июне 2020 года.

    0 читать дальше

  •  © rg.ru

    3 октября в Санкт-Петербурге запущено движение по Фрунзенскому радиусу фиолетовой ветки метрополитена. Пассажиров начали принимать станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».

    Фрунзенский радиус является южным участком Фрунзенско-Приморской линии метрополитена. Три новые станции улучшат транспортную доступность юга города и свяжут его с пригородами.

    Работы по строительству станций выполнял АО «Метрострой». Цена контракта составила 33,99 млрд руб. Протяженность нового участка линии без учета депо — 5,23 км. Пропускная способность участка линии — 40 пар поездов в час. Архитектурный проект станций разрабатывало ОАО «Ленметрогипротранс».

    Станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа с двумя подземными вестибюлями. Вестибюли совмещены с подземными переходами, имеющими по два лестничных спуска и павильона каждый. Вестибюль 1 расположен в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы, вестибюль 2 — на пересечении Альпийского переулка, Бухарестской улицы и Южного шоссе.

    0 читать дальше

  •  © ds04.infourok.ru

    Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД семь магистральных электровозов с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (серия 2ЭС10). Таким образом, предприятие выполнило условия поставки локомотивов этой серии в текущем году. Все машины будут эксплуатироваться на Свердловской железной дороге.

    «Граниты», выпущенные в 2019 году, оснащены бустерной секцией, обеспечивающей повышенные тяговые возможности электровозов.

    На сегодня заводом выпущено 166 «Гранитов» как в двух-, так и в трехсекционной комплектации, а всего по среднесрочному контракту с РЖД будет поставлен 221 локомотив этой серии.

    0 читать дальше