Предлагаю Вашему внимаю мой фотоотчёт о посещении Международного военно-морского салона МВМС-2015, который прошёл в Санкт-Петербурге 1-5 июля 2015 года. В силу известных причин иностранных кораблей в этот раз на салоне не было, поэтому ничто не отвлекало от новинок отечественного судостроения!
+ 40 фото! (кликабельно)
29.05.15 До конца отдыха осталось совсем немного. Сегодня посетил крепость Орешек. Оказывается, там на противоположном берегу Озерная судоверфь и еще какие-то заводы. Просто несколько красивых видов этих мест:
1.
+33 фото! (кликабельно)
В сентябре прошлого года в Санкт-Петербурге в здании ТРК «Адмирал» открылся исторический театр-макет «Петровская Акватория». В отличии от национального шоу-музея «Гранд Макет Россия», который передаёт собирательный образ современной России, «Петровская Акватория» посвящена Российской империи и охватывает исторический период от Петра Великого до Екатерины Великой. Предлагаю Вашему вниманию мой рассказ про этот шедевр нашего времени, который обязательно следует посетить! Кликабельно! +75 фото!
1. Центральную часть макета занимает настоящий водоём, имитирующий Неву и Финский залив, вокруг которого расположены Санкт-Петербург, Петергоф, Петерштадт, Кронштадт и Ораниенбаум:
Вантовый мост через Петровский фарватер, 21 марта 2014 года и 17 января 2015 года:
В 2011 году уже был фотоотчет о новостройках Камчатского края, однако с тех пор прошло уже 3 года и разумеется за это время на Камчатке появилось множество новых объектов и строек. В этом репортаже я расскажу о новых стройках и объектах краевого центра — Петропавловска-Камчатского.
В июне 2012 года в Санкт-Петербурге открылся национальный шоу-музей «Гранд Макет Россия», созданный по инициативе и при непосредственном участии Сергея Борисовича Морозова.
Летом мне удалось посетить это удивительное место, и сегодня я хочу рассказать Вам об увиденном. Как не трудно догадаться, начну я с наиболее интересного для меня — кораблей! Кликабельно!
1. Сторожевой корабль «Неустрашимый» проекта 1154 и подводные лодки неизвестного проекта.
Лапландский биосферный заповедник расположен в Мурманской области. Является одним из старейших в России (основан 17 января 1930 года).
По приглашению компании Oh, my я побывал на фабрике по пошиву одежды. Фабрика находится в 120 км от Санкт-Петербурга, в Ленобласти.
Обычно фабрика работает сразу с несколькими брендами, являясь контрактным производителем, так как позволить свое собственное производство могут только очень большие производители. Но это и хорошо, небольшим брендам приходится тщательно выбирать свою стратегию, благодаря которой они смогут конкурировать, таким образом заполняя своей продукцией те ниши, которые большие производители не смогли заполнить. А у нас у потребителей появляется выбор.
А такие фабрики позволяют фактически любому человеку, у которого есть идея, видение стратегии развития, взять и начать практически с чистого листа производство собственной линейки одежды. Конечно, можно заказать производство в Китае. Но во-первых, если вы только начинаете, вряд ли у вас получится договорится с китайским производителем. Во-вторых, качество, там нужен неусыпный контроль за исполнением.
Проект «Сделано у нас» пригласили на открытие нового производства, чтобы мы первые увидели новые, теперь уже, чебоксарские комбайны, оценили многомесячный тяжелый труд инженеров, которые совершили почти невозможное — за короткий срок перевезли огромный завод за тысячи километров, сумели не только наладить оборудование, но и научится делать очень сложную и технологичную технику.
Совсем недавно я уже приезжал в Чебоксары на завод Промтрактор, производящий тяжелую промышленную технику под брендом ЧЕТРА. Тогда мне показали сборку тракторов, начиная от производства трансмиссии, и заканчивая испытаниями готовой техники. Но за кадром осталось самое главное. Ведь сборка в трудоемкости производства это всего около 5% от общих трудозатрат на производство трактора. Да и качество продукта, что бы там не говорили, от сборки зависит не так сильно. Куда важнее технология производства деталей, тех, на которые придется основная нагрузка в процессе работы. А это и качество металла, его химический состав, и технология литья. На этот раз нам показали именно этот этап производства — литье, мы увидели почему ЧЕТРА относит себя к премиум сегменту, то, почему Чебоксарцы гордятся качеством своих тракторов, то,почему бульдозеры ЧЕТРА работают в самых экстремальных условиях Русского Севера. Нам показали один из самых современных и мощных заводов промышленного литья не только в России, но и, по меньшей мере, в Европе.
В Зеленограде, на открытии кристального производства в ЗНТЦ, мне посчастливилось познакомится с ребятами, создавшими один из самых успешных продуктов в рамках проектов реализуемых на базе Зеленоградского нанотехнологического центра. Мне показали новую разработку — 3D принтер Picaso 3D Designer, но мы условились, что я подожду официального релиза нового принтера, и только тогда опубликую его фотографии. И вот сегодня, 3 декабря на рынок выходит новый российский персональный 3D принтер промышленного качества печати, и наш проект одним из первых публикует фотографии нового продукта
В Особой Экономической Зоне «Зеленоград», на базе Зеленоградского нанотехнологического центра (ЗНТЦ), 26-го ноября, при поддержке Роснано, Ростеха и Росэлектроники, была запущена новая линия по производству микропроцессорной техники. Наш проект был приглашен на это замечательное событие, и мне удалось даже проникнуть в святая святых производства — чистую комнату.
Вообще в ЗНТЦ посмотреть есть на что, и без чистой комнаты, центр прямо напичкан разнообразным оборудованием, которое предназначено в основном для коллективного использования стартаперами, то есть теми, кто развивает свои проекты на базе ЗНТЦ. Есть тут и роботизированные обрабатывающие центры и различное оборудование для биологических и химических исследований. Теперь добавилась и производственная линия для производства микроэлектронных устройств. О других проектах, которые осуществляются на базе ЗНТЦ я расскажу чуть позже, а о новом кристальном производстве читайте прямо сейчас.
Много фото!
«Ворошиловский» мост — южные ворота Ростова-на-Дону — один из четрыех мостов, связывающих правый и левый берег Дона, а также Батайск, Азов и прочие населенные пункты с Ростовом-на-Дону. Был построен в начале 60-х годов. Впервые в мире по новой технологии клеевых стыков — при строительстве моста не использовались сварные и болтовые соединения, вместо них использовался клей. К тому же, центральный пролет моста как бы висит на проходящих внутри него стальных тросах. Вероятно применение такой технологии было оправдано меньшим количеством опор, необходимых для центрального пролета, а это очень важно для судоходства, ведь здесь начинается речная транспортная система России. Видимо решили, что вантовый мост для Ростова это слишком жирно, и применили такую вот промежуточную технологию.
Как бы то ни было, позже выяснилась неустойчивость этой технологии — натянутые внутри моста тросы растягивались со временем, и центральный пролет моста провисал. К тому же значительно выросла нагрузка на мост, вместо расчетных 19 000 автомобилей в сутки по нему проезжало около 50 000 машин. Мост нуждался в реконструкции, но перекрывать его не решались, так как в то время кроме него было всего два моста, и те на окраинах города.
Но в 2007 году время сказало «хватит». В ходе плановой проверки были обнаружены трещены, и мост был закрыт. Но не на реконструкцию. Долго жить без Ворошиловского моста Ростов не мог, поэтому мост укрепили с помощью металоконструкций, и снова открыли, правда ограничив пропускную способность одной полосой в одну сторону. Поняв, что откладывать дальше эту проблему нельзя, срочно началось стороительство нового моста в створе проспекта Сиверса. Только построив этот мост можно было закрыть на реконструкцию Ворошиловский.
И вот наконец работы начались.
На днях был в своем поселке и заметил насколько изменился наш центральный парк.
Реконструкция прака началась примерно в 2008 году. Но тогда её закончили примерно на 2/3 территории парка, где были выложены плиткой дорожки, установлены новые лавочки и фонари. На остальной территории работы лишь наметили, и остановили. Возможно из-за недостатка средств, возможно по другой причине.
Конечно все это время парк не бросали, например, на месте старого фонтана установили детскую площадку, посадили множество цветов, и других зеленых насаждений. Но интенсивные работы не велись. И вот наконец парк решили доделать. Да как! Я был просто поражен, и теперь нашему парку может позавидовать любой городской парк.
Реконструкция еще не закончена, но сделано уже многое.
Много фото под катом.
Завод «Промтрактор» расположен в городе Чебоксары. В советские годы этот гигант занимался выпуском одной единственной модели — легендарного тяжёлого промышленного трактора Т-330. Сейчас предприятие принадлежит концерну «Тракторные заводы» и занимается выпуском широкой линейки тракторов, бульдозеров, трубоукладчиков, экскаваторов и другой тяжелой техники под маркой «ЧЕТРА»
Совсем недавно я уже рассказывал о ЧЕТРЕ, с техникой которой я познакомился на выставке СТТ-2013. Теперь мне удалось не только увидеть технику, но и посмотреть как она производится и даже посидеть за «штурвалом» самого тяжелого бульдозера этой марки — Т-40.
Я недавно рассказывал про строящийся под Миллерово новый комплекс по разведению утки компании Евродон. Но компания Евродон известна, прежде всего, как первый в России, и на данный момент крупнейший, производитель мяса индейки. И вот мне посчастливилось своими глазами увидеть как выращивают эту вкусную и полезную птицу.
Производство индейки на мощностях Евродона стартовало в 2003 году. Тогда в России производилось лишь около 3 тысяч тонн мяса индейки в год, а сам рынок потреблял лишь 10-12 тысяч тонн — по большей части это был импорт. Причем около половины всего мяса индейки шло в промпереработку. Потребление мяса индейки составляло жалкие 30 грамм на человека в год. Фактически ни отрасли как таковой, ни рынка мяса индейки в России тогда не существовало.
Вадим Ванеев, владевший тогда небольшим бизнесом в Ростовской области, хотел во что бы то ни стало создать бизнес федерального уровня, и находился в поиске идеи. Как-то в Венгрии он увидел в супермаркете мясо индейки, и был удивлен, что в России это мясо не продается. Тогда он понял, что эта ниша в России не занята никем. С тех пор он загорелся идеей организовать крупное производство мяса индейки в России.
Но не тут-то было! Конечно, у небольшого бизнесмена собственных средств на такой масштабный проект не было. Нужен был кредит. Но банки денег давать не спешили. Надо сказать, поставив себя на место банкиров, я бы тоже тогда решил, что Ванеев ненормальный. Конечно, если бы он просил бы денег на птице-комплекс, скажем, в 3 тысячи тонн — дал бы денег. Но он сразу замахнулся на комплекс мощностью 30 000 тонн! Это в 10 раз больше, чем все, существовавшее на тот момент, производство в России, и в 2-3 раза больше чем весь, существовавший на тот момент, рынок этого мяса в России! Пять лет Ванеев искал кредит на этот проект, пять лет банкиры крутили пальцем у виска. И все-таки Ванеев оказался прав!
Теперь, спустя 10 лет, компания производит 40 тысяч тонн мяса индейки в год. В ее птичниках, которые занимают сегодня 850 га, выращивается в год более 2,5 миллионов голов птиц. И нынче уже существующего производства рынку не хватает! Уже сейчас планируется расширение мощностей на существующих площадках до 67 тысяч тонн, и строительство нового комплекса на 60 тысяч тонн на новой площадке. Земли под строительство уже выделены и полным ходом идет проектирование. В классической экономике предложение рождается спросом. А с Евродоном получилось наоборот — предложение создало спрос! За десять лет потребление мяса индейки в нашей стране выросло с 30 граммов на душу в год до 1 кг в год!
ООО «ПК «ВЭМЗ» - крупнейший российский производитель асинхронных электродвигателей, входящий в состав Российского электротехнического .
Предлагаем вам глазами увидеть процесс производства низковольтного электрического двигателя
Вот так переливается Олимпийский парк в Сочи по ночам. Как-то проезжала мимо и видела это своими глазами, а потом нашла видео. Красиво!
