© znt-yard.ru
8 августа 2019 года на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход» (Нижегородская область) одновременно на воду были спущены два рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 (зав. зак. № 1121 и 1122), построенные в рамках выполнения контракта, подписанного 21 марта 2016 года с Министерством Обороны РФ.
© morspas.com
На заводе «Моряк» (г. Ростов-На-Дону) завершили обновление судна специального назначения «Импульс». Об этом сообщает пресс-служба Морспасслужбы.
Вся механическая часть научно-исследовательского судна была обновлена. Ростовские корабелы заменили важные механизмы и детали ходовой части, машинного отделения. Кормовая грузовая палуба увеличилась вдвое — до 80 квадратных метров. Это расширивает возможности «Импульса» при работе с нефтесборным и специальным оборудованием.
© admship.ru
АО «Адмиралтейские верфи» завершило морской этап государственных испытаний первой подводной лодки проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» для Тихоокеанского флота. Корабль успешно выполнил программу испытаний, включая запланированные погружения. Все системы подводной лодки работали в штатном режиме, подтвердив заявленные тактико-технические характеристики.
© znt-yard.ru
10 октября 2019 года на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход» (Нижегородская область) спущен на воду большой гидрографический катер проекта 23040 Г «Борис Слободник».
Катер будет эксплуатироваться в составе Черноморского флота.
© korabel.ru
Несамоходный грузовой понтон «АРК-21» проекта ГРПН спустили на воду на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения.
Судно строится для судоходной компании «Арк» по заказу «Машпромлизинга». Работы ведутся совместно АСПО и судозаводом «Лотос», входящих в Южный центр судостроения и судоремонта.
Корпус понтона делится двумя продольными и семью поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков. Судно будет транспортировать палубные грузы по морю и внутренним водным путям.
Картинки по запросу буксир «САДКО» пелла © avatars.mds.yandex.net
8 октября 2019 года после успешного завершения приемо-сдаточных испытаний подписан Акт приема-передачи на буксир «САДКО» проекта 90600. Судно построено по заказу компании АО «Севмаш-Шельф» на СЗ «Пелла» (Ленинградская область).
© ckbspk.ru
4 октября 2019 года на территории НПК-1 в Чкаловском р-не Нижегородской области прошел спуск на воду пятого судна из серии речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» строительный № С-505.
© crimea-news.com
10 октября 2019 года на горизонтальном стапеле филиала «Севастопольский морской завод» АО «Центр судоремонта «Звездочка» (г.Севастополь) состоялась церемония спуска на воду понтона плавучего полноповоротного несамоходного крана «ПК-400 «Севастополь».
© msp29.ru
8 октября 2019 года на СЗ «Северная судостроительная компания» (Архангельская область) состоялся спуск на воду катера нового проекта «Баренц — 1100». В скором времени начнутся его испытания.
© static.nevnov.ru
В новгородском селе Грузино завершилось строительство причала для пассажирских теплоходов, которые будут следовать по маршруту «Старая Ладога — Великий Новгород». Пристань сможет принять первые теплоходы уже в следующем сезоне навигации, к ней смогут швартоваться четырехпалубные суда, вместимостью до 300 человек.
© www.facebook.com
Ледокол «Виктор Черномырдин», строящийся на Адмиралтейских верфях по заказу ФГУП «Росморпорт», вышел в Финский залив для проведения заводских ходовых испытаний, совмещенных с государственными.
© tass.ru
Первая подводная лодка проекта 636.3 для Тихоокеанского флота «Петропавловск-Камчатский», строящаяся на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, вышла в море на государственные испытания, говорится в сообщении пресс-службы компании.
«Государственная комиссия проверит основные параметры корабля, всех корабельных устройств, механизмов и оборудования на соответствие техническим характеристикам, включая гидроакустический комплекс и навигационное оборудование. Предусмотрена программа погружений, оценка управляемости подводной лодки на разных ходовых режимах. „Адмиралтейские верфи“ планируют провести государственные испытания в один этап, без возвращения корабля на завод до завершения испытаний», — сообщили в пресс-службе.
© rosmorport.ru
ФГУП «Росморпорт» приступил к строительству паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в поселке Угольные Копи.
Проект строительства паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в поселке Угольные Копи будет реализован с привлечением подрядной организации. Финансирование работ стоимостью 674,7 млн рулейб. будет производиться за счет средств федерального бюджета. Проект планируется завершить к октябрю 2021 года.
В навигационный период доставка пассажиров и автотранспорта через Анадырский лиман осуществляется плашкоутами и катерами, при этом левый берег не оборудован для их погрузки и выгрузки. Строительство паромно-пассажирского причала обеспечит безопасность морских перевозок.
© www.korabel.ru
Состоялся спуск на воду восьмого многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD32M «Анатолий Николаев». Об этом сообщает разработавшее проект «Морское инженерное бюро».
Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — компания «Навис-1». Всего заказано восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.
По своей философии, суда проекта заменят устаревшие морально и физически «Сормовские» и «Волго-Балты». Сухогрузы будут в основном перевозить «классические» партии зерна в 5000 тонн из портов Азовского и Каспийского морей при характерной в этих районах осадке 4,20 м.
30 сентября 2019 года сдано в эксплуатацию шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-6» (строительный номер 3206).
© meb.com.ua
© nevnov.ru
30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».
26 сентября 2019 года на «Ярославском судостроительном заводе» (Ярославская область) спущено на воду новое водолазное судно «75 лет Победы» проекта 02220 «Ярославец — М».
© vk.com
Российские верфи, 40 лет почти не строившие рыбопромысловые суда, получили массовый приток заказов. Рыбопромышленники теперь обязаны покупать новые суда в РФ, чтобы получить часть квот на вылов, и законтрактовали 43 судна в целом на 160 млрд рублей.
Ниже — инфографика о сроках сдачи новых судов, приведенная в газете «Коммерсантъ».
© function.mil.ru
Новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», построенный для ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге приступил к заводским ходовым испытаниям.
Заводские ходовые испытания и государственные испытания тральщика «Владимир Емельянов» будут проведены в акватории Балтийского моря, после чего корабль до конца 2019 года будет принят в состав Военно-Морского Флота.
На рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России, которое состоялось в Адмиралтействе, адмиралу Николаю Евменову было доложено о завершении первого этапа модернизации производственных мощностей Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), что позволит заводу выйти на график строительства и передачи Флоту двух тральщиков проекта 12700 в год.
10 сентября 2019 года на ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) состоялся спуск на воду 2 кораблей-мишеней, строящихся для Северного флота ВМФ России.
© moyaokruga.ru