30 сентября 2020 года в Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду корабль противоминной обороны проекта 12700 «Георгий Курбатов». Он будет служить на Черноморском флоте.
30 сентября 2020 года в Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду корабль противоминной обороны проекта 12700 «Георгий Курбатов». Он будет служить на Черноморском флоте.
Сегодня, в соответствии с утвержденным графиком, новейший корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ) на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре), впервые вышел из Владивостока на заводские ходовые испытания.
В акватории Японского моря будет проведен комплекс контрольных мероприятий, в ходе которых предстоит проверить на соответствие заявленным тактико-технические характеристики корабля, надёжность и работоспособность в различных условиях систем и оборудования корвета.
Планируется, что до конца текущего года корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» войдёт в состав ТОФ.
Восточная верфь (Приморский край) успешно выполнила контракт на строительство и установку плавучего причала проекта ПМ61-М для кораблей и катеров береговой охраны пограничного управления ФСБ России по Амурской области. Представители заказчика подписали приёмно-сдаточный акт 30 сентября 2020 года.
29 сентября 2020 года в Астраханской области на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта состоялась закладка первых двух головных в серии самоходных роторно-ковшевых земснарядов проекта 93.159 с роторным и фрезерным рыхлителями.
На Аксуской электростанции АО «ЕЭК» спущен на воду новый земснаряд © irbistv.kz
1. Судостроительный завод «Цимлянский судомеханический завод» (Ростовская область) поставил в Казахстан новый земснаряд 1600-45 проекта Ц480Д для дноуглубительных работ для Аксуской электростанции АО «ЕЭК» (Павлодарская область).
26 сентября 2020 года акваторию Амурского судостроительного завода (Хабаровский край) покинул первый строящийся для линии Ванино — Холмск (о. Сахалин) грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD 00300 «Александр Деев». Судно отправилось на достройку во Владивосток.
25 сентября 2020 года на предприятии ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) состоялась церемония закладки килей двух несамоходных земснарядов класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта № 4395. Суда строятся в рамках мероприятий федерального проекта «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
25 сентября 2020 года на предприятии ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) состоялся спуск на воду земснаряда класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта № 4395 для ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей».
В соответствии с разрешением Администрации Азовского района Ростовской области
Работы по реконструкции выполнялись в период с апреля 2015 по март 2020 года за счет собственных средств предприятия в рамках собственной программы капитальных вложений.
По итогам реконструкции длина причала увеличена с 35,6 до 105 метров, ширина доведена до 22 метров, а глубины на прилегающей к причалу акватории доведены до 4 метров в Балтийской системе высот. Общая площадь объекта после завершения работ по реконструкции составила 2,3 тыс. кв. м.
На Судостроительном заводе «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) началась резка металла для закладной секции седьмого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик траулера — АО «БЛАФ» (входит в Группу НОРЕБО).
24 сентября 2020 года на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущено на воду первое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 «Астрол — 1» (строительный номер 5906) для компании «Астрол».
Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» отправился от достроечной набережной АО «Балтийский завод» в направлении морского порта Мурманск. За время перехода будет осуществлена проверка работы атомного ледокола в ледовых условиях. Планируется, что переход займет около двух недель.
Завершение строительства головного судна проекта 22220 ознаменовало собой новую эпоху в развитии судостроения России. На смену атомным ледоколам, созданным еще в советские годы, пришли новые атомоходы, самые большие и самые мощные в мире.
Когда Балтийский завод получил заказ на строительство атомного ледокола «Арктика», на предприятии работало всего 1800 человек. Теперь на заводе трудятся больше 6000 человек.
Атомный ледокол «Арктика» открывает серию принципиально новых атомных судов, созданных для решения стратегических задач по освоению и развитию Арктики.
23 сентября 2020 года на СЗ «Находкинский судоремонтный завод» (Приморский край) спущены на воду две самоходных грузопассажирских баржи проекта 1912РВ для Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края.
22 сентября 2020 года на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (р. Карелия) спущена на воду грунтоотвозная самоходная баржа проекта HB-600 «Смелая».
22 сентября 2020 года на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область) состоялась церемония закладки киля рыболовного траулера проекта KMT02.03. Заказчик судна — ООО «КОМПАНИЯ ЛКТ» (входящая в УК «ФОР»).
22 сентября 2020 года с рассветом от пирса судостроительного завода имени Октябрьской революции (Амурская область) отшвартовался и своим ходом отправился к берегам Камчатки малый рыболовный сейнер «МРС-777» проекта 1338 К. Таким образом завершилось строительство заказа № 0273 для рыболовецкого предприятия ООО «Дельта Фиш ЛТД».
Следующие два судна для этого же заказчика будут достроены и сданы ему в эксплуатацию в I половине 2021 года.
1. ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило работы по установке в Каспийском море опорных блоков ледостойкой стационарной платформы месторождения им. В.И. Грайфера. Опорные блоки были изготовлены на заводе «Галактика» в г. Астрахань.
17 сентября будущий флагман российского атомного ледокольного флота вернулся к достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК), завершив ходовые испытания в Финском заливе.
С 23 июня по 16 сентября в Финском заливе и Балтийском море специалисты Балтийского завода, представители заказчика и подрядных организаций провели проверки работы механизмов и оборудования атомохода. Была протестирована электроэнергетическая система судна и его маневренные характеристики при различных вариантах осадки.
«Программа ходовых испытаний выполнена в полном объеме, — отметил генеральный директор ФГУП „Атомфлот“ Мустафа Кашка. — Судостроителями, подрядными организациями и сдаточным экипажем проведена большая работа. Мы удовлетворены результатами. Атомный ледокол „Арктика“ готов к переходу в Мурманск».
1. В 2020 году на заводе «Спецгидромаш» (Ярославская область) запущено серийное производство дизель-электрического земснаряда 560.35.