В акватории затона Лименда Котласского филиала Администрации Двинско-Печорского бассейна спустили на воду новый земснаряд проекта Ц-480ДА со свайным механизмом хода и механическим разрыхлителем. Судно изготовлено на АО «Цимлянский судомеханический завод».
Северодвинское предприятие ОСК Севмаш завершило испытания самого большого упорного подшипника на стендовом комплексе. Изделие предназначено для атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220, строящегося на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн. Специалисты отмечают, что конструкция с такими габаритами на стенде находилась впервые. Испытания подшипника проходили вместе с упорным валом, поставленным на наше предприятие. Тестирование велось при различных нагрузках, проверку прошел силовой блок изделия. В испытаниях участвовали представители заказчика. Программа выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, были подтверждены.
Северо-Восточный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» приобрел маломерное моторное судно «Тактика 600К», построенное ООО «Тимакс» (Сосновка, Кировская область, Россия).
На Верфи братьев Нобель концерна «Калашников» полностью смонтировали первый блок корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава». За два месяца, которые прошли с начала строительства уникального судна, к закладной днищевой секции блока добавились две секции левого и правого бортов, а также секция палубы. Всего корпус ледокольного буксира будет состоять из восьми основных блоков.
Зеленодольский морской завод имени А.М. Горького отправил на внешнюю сдаточную базу малый ракетный корабль проекта 22800 «Тайфун». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Малый ракетный корабль «Тайфун» был спущен на воду 7 мая 2024 года.
Четыре новых причала для речного электротранспорта — «Краснопресненский Парк», «Нагатинский», «Затон Новинки» и «Коломенская Набережная» открылись в Москве. По данным «Российской Газеты», об этом сообщили в мэрии города .
Как сообщили «РГ» в дептрансе Москвы, в первый же день причалами воспользовались около 500 раз. Сейчас в столице действуют два регулярных речных маршрута: «Киевский — Парк Фили» и «ЗИЛ — Печатники».
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел новое прогулочное судно на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0», спроектированное специально для Петербурга. Новое судно — модернизированная электрическая версия дизельного судна «Мойка». Судно разработано с акцентом на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. В движение его приводит электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей, за счет чего исключены выбросы в атмосферу и утечки углеводородов. Об этом сообщает правительство города.
Новую модель главе города продемонстрировали представители судостроительного предприятия и компании-партнера.
На заводе ОСК «Красное Сормово» продолжается строительство сухогрузов проекта RSD59. На предприятии приступили к резке металла для пятидесятого судна проекта.
Специалисты предприятия начали резку металла и предоставили информацию по строительству сухогруза Российскому морскому регистру судоходства для включения его в строительную базу. В корпусном цехе верфи обработали, провели дробеструйную очистку, покрасили и загрунтовали 70 тонн металла. В дальнейшем из него будет собрана первая днищевая секция судна.
Суда построены на верфи «Паритет-Центр» в Ярославле по заказу «Машпромлизинга»
АО «Машпромлизинг» передало в финансовую аренду АО «Илья Муромец» для последующей передачи в сублизинг ООО «МПС» два пассажирских судна проекта Looker 370. Суда будут выполнять туристические прогулочные рейсы в акватории Черного моря в Сочи, сообщает пресс-служба лизинговой компании.
Костромской судомеханический завод передал заказчику пассажирский катер проекта КС-162 класса «О-ПР 2,0», построенный для нужд Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт».
Минпромторг России закупил и передал четыре аэролодки «Север 750К лонг» и одну «Фантом 850А» для нужд Чукотского автономного округа. Об этом сообщили ТАСС в секретариате первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала № 1 протяженностью 164 м, берегового пандуса протяженностью 35 м, а также акватории с навигационными глубинами в 7,5 м и площадью 30,4 га. В соответствии с разработанной технической документацией к причалу разрешена швартовка судов длиной до 191 м.
Терминал принял первый грузопассажирский паром «Антей», который работает на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с мая этого года. Универсальный двухпалубный паром типа RO-PAX способен перевозить накатную технику и сопровождающих ее пассажиров. На обеих палубах могут разместиться до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров.
Под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества завершена постройка баржи грузоподъемностью 600 тонн проекта RDB 4608. Серию судов строит Череповецкий судостроительный завод по проекту «Р-Флот. Дизайн». Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
30 августа 2024 года, на Ярославском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки морского буксира проекта 23470 «Владимир Ковалев».
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» сегодня состоялась торжественная церемония закладки нового плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев», который будет построен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ.
На «Верфи братьев Нобель» (ООО «ВБН», концерн «Калашников») в Рыбинске Ярославской области состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135.
В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт.
Особенность порта в его расположении на пересечении международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Европа — Западный Китай», возможности выхода к 3 морям через единую глубоководную систему европейской части России (Черное, Каспийское, Балтийское моря).
Протяженность причальной стенки порта составляет более 2, 5 км, глубина вдоль причала составляет 5метров, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море».