Судостроение и судоходство

  • Ледокольный буксир «Портовый-2» предназначен для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. Головное судно серии «Портовый-1» было поставлено для эксплуатации в Заполярный транспортный филиал ОАО «ГМК «Норильский никель» в сентябре 2009 года. «Портовый-1» стал первым речным буксиром нового поколения, построенным для работы на внутренних водных путях Российской Федерации за последние 10 лет. Буксир «Портовый-2» построен с учетом внесения проектантом - ЗАО «Морское инженерное бюро» - модернизаций в проектную документацию.

    Судно имеет носовую оконечность c ледокольным форштевнем, главную палубу с уступом в носу, а также с капом машинного отделения в средней части. Рулевая рубка расположена перед капом машинного отделения. Главные двигатели, бытовые и служебные помещения располагаются в средней части. Рулевая рубка выполняется с круговым обзором и минимальными зонами затенения.

    0 читать дальше

  • ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» приступил к швартовным испытаниям головного многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 - «Спасатель Карев» (строительный номер 701) по заказу Росморречфлота. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.



    Габаритная длина судна - около 73 м, ширина – около 16,60 м, осадка по КВЛ – 4,5 м, скорость на полном ходу – 15 узлов.

    Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 предназначено  патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах.

    0 читать дальше

  • Спасатели МЧС Магадана получили новый катер:

    Катер проекта БЛ-820 разработан и построен санкт-петербургской компанией Мнев.

    Длина судна - 8,5 м, ширина - 3,5 м. Катер оборудован дизельным двигателем мощностью 360 л.с., навигационной системой, радиолокационной станцией, двумя портативными рациями, одна из них авиационная, аварийным спутниковым буем, гидрокостюмами и спасательными жилетами. Грузоподъемность катера 1,5 т, он рассчитан на перевозку 14 человек. Скорость - до 75 км/ч, автономная работа - 8 ч, дальность похода - 360 км.

    Подробнее о компании-производителе:

    0 читать дальше

  • В Казахстане всерьёз взялись за развитие рыбной отрасли, для освоения биоресурсов Урало-Каспийского бассейна потребовались суда и плавсредства самого различного назначения. Из-за отсутствия собственной производственной базы в Атырауской области размещение заказов было произведено в Астрахани.

    В прошлом году ООО «Морской судостроительный завод — 2» уже успешно выполнил контракт на строительство серии буксиров и рыбниц морского и речного типов для казахстанского предприятия «Жайык-Балык». Это позволило астраханским корабелам получить новые заказы. Атырауские партнёры поручили астраханским судостроителям построить для них несколько единиц флота рыбопромыслового и обслуживающего назначения и 150 лодок-бударок.

    Готовятся к отправке в Казахстан два метчика, два неводника, пять понтонов грузоподъёмностью двадцать и сорок тонн, серия прорезей для перевозки живой рыбы, а также несколько десятков пластиковых бударок.

    В соответствии с контрактом на завершающей стадии находятся работы по сооружению приёмотранспортного судна типа «Колонок», ведётся строительство морской заправочной станции (МЗС), предназначенной для обслуживания бударочной флотилии.

    0 читать дальше

  • Серия судов данного проекта строится по заказу ЗАО "Роснефтефлот". Строительство танкера осуществляется в рамках выполнения программы строительства флота в интересах "Роснефти".

    Танкер серии 00211 проекта Конструкторского бюро по проектированию судов Вымпел (г. Н.Новгород) - это современный, мощный, экономичный танкер ледового класса Arc4 по классификации Российского морского регистра судоходства, позволяющий осуществлять круглогодичную навигацию в Дальневосточном регионе.   Танкер имеет самые современные эксплуатационные и маневренные характеристики. Благодаря ледовым усилениям корпуса категории Arc4, он способен осуществлять круглогодичную навигацию в Дальневосточных морях. Его грузовой комплекс позволит обеспечить одновременную погрузку или выгрузку более 3 тыс. тонн нефтепродуктов до четырех различных сортов без ограничения температуры вспышки.   Основные характеристики:

    • длина - 88,9 м,
    • ширина - 13,4 м,
    • высота борта - 7,9 м,
    • дедвейт - 3100 т,
    • скорость хода - 13 уз.,
    • символ класса: KM (*) Arc4 [1] AUT1-ICS OMBO Oil tanker (ESP).

      Передача танкера заказчику назначена на октябрь 2013 года.

    0 читать дальше

  • 1 июня 2012 года на Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялся торжественный спуск второго на верфи танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн "В.Ф. танкер - 12" (строительный номер 02702).
     


    Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов, компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).
     

    0 читать дальше

    29 мая на ОАО «Ярославский судостроительный завод» была спущена на воду яхта катамаранного типа «Забава». Яхта, имеющая заводской №305, построена по проекту ST24М2, разработанному нижегородской компанией «Си Тех».

    Это уже 3-я яхта этого типа, построенная ярославскими корабелами. В 2008 году была построена первая яхта - «Отрада», в 2010 году - вторая, получившая название «Былина».

    + 1 фото!

    0 читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Стойкий» проекта 20380. Корабль, имеющий заводской №1004, был заложен 10 ноября 2006 года, став пятым кораблём в серии и четвёртым, построенным в Санкт-Петербурге. После достройки и испытаний корвет войдёт в состав ВМФ России.

    0 читать дальше

  •  На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»  состоялась церемония закладки головного пограничного сторожевого корабля «Океан». Это первый в истории корабль 1-го ранга строящийся для Пограничной службы ФСБ России.



    Пограничные сторожевые корабли этого типа придут на смену ПСК проектов 11351 и 97П.

    Как сообщила пресс-служба ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», ПСК «Океан» предназначен для обеспечения деятельности пограничных органов в морских пространствах Российской Федерации.

    В основные задачи, решаемые кораблем, входят охрана государственной границы и экономических интересов России на море.

    0 читать дальше

  • Государственная комиссия приняла буксиры “Дельфин” стр. № 618 пр. 16609 и “Касатка” стр. № 619 пр. 16609

    В ближайшее время будет осуществлен перегон судов внутренними водными путями в п. Мурманск, после чего они будут введены в эксплуатацию в составе Северного флота РФ.

     Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 28,5 м
    Ширина наибольшая 9,5 м
    Осадка 4,3 м
    Скорость 11,5 узлов
    Сила тяги на гаке 39,5 тонн.

    0 читать дальше

  • Судостроительный завод «Пелла» 24 мая спустил на воду буксир проекта 16609 стр. № 622 

     

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 28,5 м
    Ширина наибольшая 9,5 м
    Осадка 4,3 м
    Скорость 11,5 узлов
    Сила тяги на гаке 39,5 тонн.

    0 читать дальше

  •  

    26 мая  на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду скоростного пассажирского теплохода проекта А145. Это второе судно из серии инновационных скоростных морских пассажирских судов.

    В торжествах по случаю спуска на воду судна приняли участие делегация Архангельской области во главе с заместителем губернатора области по инфраструктурному развитию Алексеем Алсуфьевым и главой Минпромторга Архангельской области Андреем Шестаковым, директор Департамента внешних связей Президента РТ – помощник Президента РТ по международным вопросам Искандер Муфлиханов, руководство и работники завода и другие.

    Стоит отметить, что, как стало известно ИА «Татар-информ», делегация Архангельской области заинтересована в покупке у завода двух судов проекта А145.

    0 читать дальше

    Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, изготовило листовой прокат из высокопрочной стали марки АБ2Р. Продукция принята Российским Морским Регистром Судоходства и отгружена заказчику - ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта».

    Листовой прокат был изготовлен по новой технологии: из слитков, отлитых сифонным способом. Разливка стали сифоном производится для улучшения качества поверхности слитка и экономии металла: слитки, отлитые сифонным способом, не требуют обдирки и значительной зачистки.

    0 читать дальше

  • На «Костромском судомеханическом заводе» прошли испытания рыбоохранных катеров КС-110, построенных в рамках федеральной целевой программы «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2012 годах» для целей рыбоохраны.

    Комиссией Росрыболовства принято два катера, которые в ближайшее время отправят в Ленское территориальные управления Росрыболовства (Якутск) и Нижнеобское территориальные управления Росрыболовства (Тюмень).

    До конца 2012 года планируется построить 7 катеров этого класса.

    0 читать дальше

  • Очередная заметка для моей колонки на ТОПе

    Богатый выдался месяц на события из судостроительной отрасли. Вообще, в последние годы суда сходят со стапелей как горячие пирожки, и темпы только растут. Об этом говорят и результаты работы ОСК, в 2011 году они уже увеличили объём заказов на треть!

    Строительство гражданских судов в России за последние годы выросло в 4-5 раз. Радует Завод "Красное Сормово", 23 мая 2012 года завод сдал в эксплуатацию третий серийный танкер проекта RST27. Всего таких судов будет построено десять. Так же "Красное Сормово" сдало туркменскому заказчику второй танкер проекта 19900. Танкер получил имя "Etrek". "Etrek" - второй танкер проекта 19900 и четвертый танкер, построенный на Красном Сормово для туркменского судоходства. Головной танкер "Джейхун" был передан заказчику в октябре 2010 года, а Английское Королевское общество корабельных инженеров включило танкер "Джейхун" в список «Значительные суда 2010 года».

    • Завод "Красное Сормово", танкер проекта RST27
    • Завод "Красное Сормово", танкер проекта RST27

    0 читать дальше

  • Фрегат проекта 11356 «Tarkash» для ВМС Индии уходит из Калининграда в Балтийск  на ходовые испытания, 24 мая:  

    Ракетный корабль проекта 11661К «Дагестан» возвращается в Новороссийск после выполнения ракетной стрельбы, 23 мая:

    + 3 фото!

    0 читать дальше

    Объем заказов "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) вырос в 2011 году на 30%, до 191 млрд рублей по сравнению с 2010 годом.

    Как сообщил вице-президент компании Анатолий Тюков, доля заказов гражданского судостроения в общей доле заказов компании в настоящее время составляет лишь 16%, но стратегией компании предусмотрено ее увеличение до 50%.

    "В последние годы в России отмечается существенный рост гражданского судостроения, в 2005-2011 годах объем производства гражданских судов вырос в 4-5 раз. В настоящее время активно осуществляются проект строительства серии сухогрузов класса "река-море", проект строительства "супертраулера" для ловли минтая и ряд других проектов гражданского судостроения. До 2020 года запланировано построить до 1,4 тыс. судов. Для этого необходимо взаимодействие ведущих судостроительных предприятий, отраслевых научных центров и федеральных органов власти", - отметил заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Андрей Курасов.

    0 читать дальше

  • ГК «Балтийская Топливная Компания» (БТК, Санкт-Петербург) и ОАО «Балтийский завод» подписали акт сдачи в эксплуатацию третьего танкера серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734 в торжественной обстановке в день 156-летия завода. Судно получило имя «Мира» и было спущено на воду 27 апреля 2012 года.

    В начале июня 2012 года судно отправится в свой первый рейс по внутренним водным путям (ВВП) России.

    Все танкеры данной серии строятся Балтийской Топливной Компанией для перевозок нефтепродуктов по ВВП. Первые два судна - танкер «Таисия» (спущен на воду 27 сентября 2011 года) и танкер «Мария» (спущен на воду 29 декабря 2011 года) приступили к работе с открытием речной навигации 2012 года в начале мая.

    0 читать дальше

  • 23 мая 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) приняла в эксплуатацию третий серийный танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 2" (строительный номер 02002).Завод - строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").


    Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
    Компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.

    0 читать дальше

    Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (Невский ССЗ) осуществил закладку шестого многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 406). Заказчик серии из 10 сухогрузов данного проекта - ОАО "Северо-Западное пароходство". Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро. 

    0 читать дальше