Онежский судостроительный завод (ОССЗ) продолжает работу над серией специализированных судов проекта NE028 по заказу «Росморпорта».
Проект NE028 стал ответом на растущие экологические риски в прибрежных и портовых акваториях. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор — в том числе пластиковые отходы, все чаще встречающиеся даже в высокоширотных морях.
Суда строятся в ледовом классе КМ ⍟ Ice1 R3 AUT3 и предназначены для круглогодичной эксплуатации в неарктических морях и на внутренних водных путях. Основные характеристики:
На предприятии «Торсиотест» (Камчатский край) состоялся спуск на воду малых рыболовных сейнеров «Авача» и «Октябрьский» проекта 04130. Они завершают серию из шести судов, которые строились на верфях Колхоза имени Ленина.
На производственной площадке «Стройторг» 11 и 14 апреля спустили на воду двух барж проекта DC9203. Серия строится на класс Российского морского регистра судоходства.
Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Судно построено на «Окской судоверфи». Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.
На производственной площадке Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО), входящего в состав Южного центра судостроения и судоремонта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), успешно проведена сложная операция по транспортировке полублоков строящегося плавучего дока проекта 24012 «Владимир Емельянов», сообщает пресс-служба ОСК
Контракт на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 стоимостью более 2,9 млрд рублей был заключен между ФКУ «Дирекция госзаказчика» и АО «Окская судоверфь» в мае 2021 года. Закладка судна состоялась в ноябре того же года.
ООО «Стройторг» продолжает строительство серии барж проекта DC9203 на класс Российского морского регистра судоходства (РС). О спуске на воду очередного судна (строительный № JL-528) в РС сообщили 7 апреля.
3 апреля прошло установочное заседание рабочей группы по вопросу строительства инновационных малых и малотоннажных рыбопромысловых судов из композитных материалов. Подробности приводятся в сообщении Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).
Организация работы группы поручена проектно-конструкторскому бюро «Петробалт». Сейчас по поручению Минпромторга рабочая группа должна разработать свои предложения по строительству рыбопромысловых судов из композитных материалов в России.
Компания «ГидроСтрой» спустила на воду первую из четырех барж (земснарядов) для проведения швартовых испытаний, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
Сегодня на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01. Это второе судно в серии из пяти краболовов, которые предприятие строит по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы. Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года.
Департамент маломерного судостроения КМЗ в марте выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. В нее вошли 3 катера РПК-640, 2 модифицированных катера РПК-640.М1, 13 катеров ПК-500 и 2 катера Касатка-2М.850.
Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.
На производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (Приморский край) состоялся спуск на воду самоходной грузовой баржи проекта 20220А.
Комплекс перегрузки угля «Лавна» размещается на Западном берегу Кольского залива в границах порта Мурманск, является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
В его рамках ведётся строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 миллионов тонн в год, специальной железнодорожной линии, обустройство акватории порта. Строительство порта «Лавна» способствует росту грузооборота по Севморпути и организации круглогодичной навигации.
27 марта, на предприятии «Севмаш» в Северодвинске спустили на воду атомный подводный крейсер «Пермь».
Атомный подводный крейсер «Пермь» — российская многоцелевая атомная подводная лодка 4-го поколения; шестой по счету корабль семейства «Ясень» проектов 885/885М, строительство которых ведёт «Севмаш».
Многоцелевая атомная подводная лодка, носящая имя столицы Прикамья, была заложена ровно восемь лет назад — в канун Дня ВМФ в 2016 году. Атомный крейсер «Пермь» относится к новейшему поколению подлодок, способных выполнять задачи в любой точке Мирового океана. Его имя продолжает традицию называть боевые корабли в честь российских городов, чьи жители вписали яркие страницы в историю Отечества.
Среди атомных подводных лодок проекта 885М «Пермь» станет первым штатным носителем крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон».
Состав «Атомфлота» пополнился атомным ледоколом «Якутия».
1-2 апреля «Якутия» двинется из Санкт-Петербурга и в самый сложный период ледовой обстановки встанет в строй, чтобы поддержать проекты Росатома.
Это судно, построенное по заказу ФГУП «Атомфлот», стало четвёртым по счёту и третьим серийным, построенным по проекту 22220. Закладка корабля состоялась в мае 2020 года, а в ноябре 2022-го его спустили на воду.
Торжественная церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L состоялась сегодня в Самаре. Об этом сообщает морской блогер Виктория Корабеловна.
Суда будут построены ЗАО «Нефтефлот» по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ГТЛК для судоходной компании «ВТ-КАРГО».
