Судостроение и судоходство

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»!

    Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на воду 29.10.2010.

    Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 4500 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.

    Максимальная скорость хода: 29 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

    0 читать дальше

  • Индийская газета "The Hindu" в статье Vinay Kumar "INS Vikramaditya sea trials successful" в номере от 29 июля 2013 года сообщает, что проходящий в Белом море повторные испытания перестроенный для Индии авианосец Vikramaditya (бывший советский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Горшков") успешно завершил этап заводских ходовых испытаний, развив при этом максимальную скорость 32 узла. Теперь корабль приступит к этапу испытаний авиационного комплекса в Баренцевом море.

    Vikramaditya вышел на повторные заводские испытания из Северодвинска 3 июля. Летные испытания с участием самолетов и вертолетов палубной авиации по плану должны быть начаты на корабле 3 августа.

    • l2012062841182
    • l2012062841182

    Vikramaditya на заводских ходовых испытаниях (с) M.Gotovchitz / forums.airbase.ru

    0 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам, заложенным на стапелях по заказу ВМФ России за семь месяцев этого года.

    1. Десантный катер «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь».

    Заложен 18 января 2013 года на ОАО «Ярославский судостроительный завод».

    Заводской №703

    Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 280 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.

    Максимальная скорость хода: 35 узлов

    Экипаж: 6 человек

    Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин

    Вооружение: две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ

    0 читать дальше

  • 23 июля приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта приняла в эксплуатацию обстановочное судно проекта 3050 «Сова».

    0 читать дальше

    29 июля 2013 года на Выборгском судостроительном заводе завершились ходовые испытания самопогружной баржи «Атлант». Тестовая программа ходовых испытаний была рассчитана на два дня и включала в себя проверку систем судна и  работоспособности плавсредства в процессе погружения и всплытия.

    В данный момент самопогружную баржу «Атлант» готовят к эксплуатации, так как  5 августа на стапель-палубе баржи начнется формирование корпуса ледокола проекта 21900 М.

    0 читать дальше

  • 26 июля губернатор Алексей Гордеев осмотрел корпус копии корабля «Гото Предестинация» («Божье предвидение») - первого русского линкора, построенного Петром I в 1700 году, который накануне был доставлен в Воронежское водохранилище.

    В Воронеж будущий корабль-музей в течение четырех дней тянули два теплохода с верфи Павловского судостроительно-судоремонтного завода, где в 2011 году по решению губернатора была произведена закладка корпуса копии первого русского линкора.

    0 читать дальше

  • Внимание! Пост о закладке «Проворного» дополнен фотографиями!

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).

    Серия:

    ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»

    №981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)

    №982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)

    №983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)

    №984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит испытания на ЧФ

    №985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013

    №986 - заложен 07.05.13

    №987 - заложен 27.07.13

    ОАО «Восточная верфь»

    №8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13

    №8003 - заложен в 2012 году

    №8004 - заложен в 2012 году

    0 читать дальше

    Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной серийный заказ - катер специального назначения "Грачонок".

    Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с 2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей охраны водного района. Там же сейчас начались государственные испытания четвертого катера. Пятый по счету зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он был заложен на заводе в июле прошлого года, спущен на воду в начале лета 2013 года. 

    0 читать дальше

  • 22 июля на ЛСЗ «Пелла» заложен многоцелевой буксир обеспечения неограниченного района плавания проекта ПС-45.

    0 читать дальше

  • Сегодня на ОАО «Ярославский судостроительный завод» спущен на воду десантный катер на воздушной каверне «Денис Давыдов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской номер 701).

    0 читать дальше

    Сегодня в Северодвинске в стапельном цехе ОАО «Производственное объединение «Севмаш» заложена многоцелевая АПЛ «Новосибирск» проекта 08851 «Ясень-М».

    Корабль с заводским номером 162 стал третьим в серии атомных подводных крейсеров и вторым, строящимся по усовершенствованному проекту, разработанному ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение надводное: 9500 т.

    Водоизмещение подводное: 11800 т.

    Главные размерения: длина — 133 м, ширина — 11.5 м, осадка — 10 м.

    Максимальная скорость хода (надводная): 16 узлов

    Максимальная скорость хода (подводная): 28 узлов

    Глубина погружения (рабочая): 520 м.

    Глубина погружения (предельная): 600 м.

    Дальность плавания: неограничена

    Автономность: 100 суток

    Экипаж: 85 человек

    Вооружение: 8х4 ВПУ РК и 8 533 мм торпедных аппарата

    0 читать дальше

  • 23 июля в Астрахани начались морские операции по транспортировке  еще двух морских сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море: опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и райзерного блока (РБ).

    0 читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с заводским номером 1006 стал вторым в серии корветов проекта 20385, отличающихся от своих предшественников увеличенными габаритами, другим расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием нового ударного ракетного комплекса. 

    Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 2300 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 3.7 м.

    Максимальная скорость хода: 27 узлов

    Дальность плавания: 3500 миль

    Автономность: 15 суток

    Экипаж: 99 человек

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

    0 читать дальше

  • Голладский буксир EN AVANT 20 доставил кормовую части ДВКД "Владивосток" на верфь DCNS во французский порт Сен-Назер.
    Кормовая часть была спущена на воду Петербургским судостроительнвм предприятием «Балтийский завод» 26 июня 2013 года.
    Это часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» (типа «Мистраль»).

    0 читать дальше

  • Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине 1150-летия зарождения российской государственности и памятным датам в истории географических открытий.

    0 читать дальше

  • 19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер 702).

    0 читать дальше

  • Летом на Ладожской верфи состоялся спуск прогулочного теплохода проекта 82520 типа «Фонтанка».

    0 читать дальше

  • ООО «Чистопольский судостроительно – судоремонтный завод» (г. Чистополь, Республика Татарстан) 17 июля заложил паром проекта «ДО-57».

    • Паром аналогичного проекта (фото Sathan)
    • Паром аналогичного проекта (фото Sathan)

    Паром оснащен с водометным двигателем иностранного производства. Надстройка изготавливается из стеклопластика. Грузоподъемность парома - 60 тонн, мощность — 66 кВт

    0 читать дальше

  • 12 июля на ООО "Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское ПЦКБ "Стапель".

    0 читать дальше

  • 17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР 6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО «Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».


    Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного «река-море» класса, предназначенные для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

    0 читать дальше