20 октября 2014 года ОАО «КАМПО» спустила на воду для проведения испытаний понтоны проекта 22290, строящиеся для Черноморского флота.
20 октября 2014 года ОАО «КАМПО» спустила на воду для проведения испытаний понтоны проекта 22290, строящиеся для Черноморского флота.
25 октября 2014 года рыбинская «Верфь братьев Нобель» осуществила спуск высококомфортабельного круизного пассажирского судна «Танаис» класса «М-ПР» проекта PV09 (строительный № 100). Судно для дальнейшей достройки будет отбуксировано в акваторию Московского судостроительного завода.
22 октября 2014 года навашинская Окская судоверфь сдала заказчику первый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 1» (строительный № 5401).
24 октября на новой судоверфи «Пелла» осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «МБ-121» проекта 02980 (ПС — 45) заводской строительный № 801, сдаточной программы 2014 г.
24 октября 2014 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду третьего комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 3» (строительный № 5403) дедвейтом около 5600 тонн. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.
23 октября 2014 года Ярославский судостроительный завод сдал второй танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 «Рассвет» (строительный № 10902). Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
Российский институт радионавигации и времени (ОАО «РИРВ», г. Санкт-Петербург) произвел пуско-наладочные работы приемоиндикационного радионавигатора «ИНТЕГРАЦИЯ» на борту только что построенного на судоверфи «Алмаз» по заказу морских погранчастей ФСБ РФ ПСКР"Аметист" проекта 22460 (серии «Охотник»). Об этом 17 октября 2014 года сообщила пресс-служба ОАО «РИРВ».
Новость на СУН уже публиковали 4 дня назад. Но, вот только появилось фото. Напомню. Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в Каспийскую энергию) завершило строительство кранового многофункционального судна для компании Dragon OilTurkmenistan.
15 октября 2014 года буксир «Грифон -8» (строительный № 944) проекта 90600 передан Заказчику — буксирной компании ОOО «Грифон».
Случайно набрел на ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова». О нем информации вообще мизер. В связи с ним обнаружил несколько фотофактов, новостей и информации. Что было — поправьте. А вообще, сами себе рекламу не делают. Смешные.
1.
Проводка верхнего строения ЛСП-1 в Каспийское море на транспортно-монтажной барже «Юрий Кувыкин», 20 октября 2014 года.
Поставка нового оборудования была давно запланирована: краны в корпусно-сварочном производстве работают со времён основания этого подразделения, им было почти 50 лет.
В планах «Севмаша» — замена в корпусно-сварочном производстве еще четырех мостовых кранов. Расположенный в Северодвинске «Севмаш» — одно из крупнейших судостроительных предприятий России.
В настоящий момент на предприятии строятся атомные подводные лодки проектов «Борей» и «Ясень», а также субмарина проекта 09851, о котором пока ничего не известно.
18 октября на Астраханском cудостроительном производственном объединении состоялось торжественное мероприятие, посвящённое завершению береговой части строительства верхнего строения ледостойкой стационарной платформы № 1 для месторождения им. В. Филановского. Впереди транспортировка платформы в море.
Ранее в этом году астраханские судостроители передали компании «ЛУКОЙЛ» верхние строения центральной технологической платформы, платформы жилого модуля и райзерного блока.
Этот год стал знаковым для астраханского судостроения. Все крупнейшие судостроительные площадки региона, участвующие в реализации проекта по строительству оффшорных сооружений для месторождения им. В. Филановского, завершили береговые этапы строительства верхних строений платформ первой очереди освоения. Данный проект потребовал от судостроителей мобилизации всех производственных ресурсов.
В Ростове-на-Дону с большим успехом прошла презентация первой построенной на юге России яхты, соответствующей всем европейским стандартам.
27 октября исполняется 127 лет Центру судоремонта «Дальзавод». Корреспонденты VL.ru в преддверии праздника пришли в гости в цех № 6, который осенью празднует юбилей — 105 лет. А подарком для работников цеха стал новый расточный станок — на днях его установили и начали эксплуатировать.
Экипаж катера из числа военнослужащих соединения десантных кораблей Балтийского флота совместно с представителями завода-изготовителя успешно завершил заводские ходовые испытания (ЗХИ) «Дениса Давыдова» в морских полигонах Балтийского флота.
После вынужденного простоя вновь оживает производство на Сосновском судостроительном заводе. Там будут построены три лоцмейстерских судна для работы на море. А сейчас сосновские корабелы готовят к спуску два судна экологического надзора по заказу Федерального Агентства «Речводпуть».
На судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) 17 октября 2014 года состоялась закладка нового морского спасательного буксира ледового класса для Министерства обороны РФ.
До конца 2015 года судостроительный завод «Пелла» построит для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота 4 спасательных буксира нового поколения.
ОАО «Сокольская судоверфь» (Сокольское, Нижегородская область) завершило строительство двух больших корабельных щитов проекта 436Б для ВМФ России. В начале октября БКЩ с заводскими номерами 018 и 019 начали переход по внутренним водным путям к месту службы. Это уже вторая пара корабельных щитов этого проекта, построенная сокольскими судостроителями в этом году.
Фото ARTём с сайта fleetphoto.ru
Сегодня на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО) состоялось торжественное мероприятие, посвященное имянаречению самоподъемной буровой установки проекта Super 116E.