Мимо сайта прошла одна значимая новость.
В 2014 году на ООО «Белогородская судоверфь» было построено и спущено на воду головное судно проекта 19.2509.
Мимо сайта прошла одна значимая новость.
В 2014 году на ООО «Белогородская судоверфь» было построено и спущено на воду головное судно проекта 19.2509.
Подписан приемный акт государственных испытаний спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру» проекта 22870.
12 января на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась церемония закладки корпуса восьмого из серии противодиверсионного катера проекта 21980 разработки ОАО"КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород).
Противодиверсионные катера проекта 21980 предназначены для охраны акваторий военно-морских баз ВМФ России. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют им решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения.
В минувшем 2014 году «Адмиралтейские верфи» заложили 4 новых ДЭПЛ (3 для ВМФ России и 1 для ВМС Вьетнама), спустили на воду 4 ДЭПЛ (по 2 для ВМФ России и ВМС Вьетнама) и передали заказчику 4 новых ДЭПЛ (по 2 для ВМФ России и ВМС Вьетнама). Это абсолютный рекорд в новейшей истории завода, который вряд ли будет превзойдён в ближайшие годы!
16.01.14 — передана ДЭПЛ HQ-183 «Хошимин» проекта 06361.
20.02.14 — заложена ДЭПЛ Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
28.03.14 — спущена на воду ДЭПЛ HQ-185 «Кханьхоа» проекта 06361.
28.05.14 — заложена ДЭПЛ HQ-187 «Вунгтау» проекта 06361.
26.06.14 — спущена на воду ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363.
21.08.14 — передана Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
28.08.14 — спущена на воду ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363.
30.10.14 — заложены ДЭПЛ Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
04.12.14 — передана ДЭПЛ HQ-184 «Хайфон» проекта 06361.
26.12.14 — передана ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363.
28.12.14 — спущена на воду ДЭПЛ HQ-186 «Дананг» проекта 06361.
ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол», 4 декабря 2014 года. Фото автора.
32. Самоходный паром «Усть-Цильма» (строительный № 10052)
Сдан 4 июля 2014 г. на Архангельской РЭБ флота
Ну, начнем год 2015!
06 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух кабельных судов проекта 15310, спроектированных ООО «ХС Морское проектирование» (г. Северодвинск).
Предлагаю вашему вниманию обзор судов, построенных нашей судостоительной промышленностью в ушедшем году.
1. Танкер «Истра» (строительный № 5) проекта RST05
Сдан 5 февраля 2014 г. на заводе «Судоверфь Дон-Кассенс»
31 Декабря 2014 состоялась рабочая закладка киля четвертого многоцелевого буксира-спасателя проекта 02980 (ПС-45) строительный № 804.
19 декабря на производственной площадке компании ООО «Гидротехник» в Иркутске прошла торжественная церемония спуска на воду НИС проекта 3292 для экологического мониторинга. Контракт на строительство судна был заключен в феврале 2014 года. Заказчиком выступила Федеральная служба по гидрометеорологии и окружающей среды (Росгидромет), а генеральным подрядчиком работ стал Шиморский судостроительно-судоремонтный завод.
В декабре судостроительная компания «РосПромРесурс» осуществила поставку двух катеров на воздушной подушке «Мираж -7» для МВД России в рамках государственного оборонного заказа.
«РосПромРесурс» обеспечил высочайшую надежность поставляемой продукции, что сыграло решающую роль при выборе техники данной марки. МВД России является одним из самых требовательных заказчиков, поскольку эксплуатация судов осуществляется в сложных, а подчас и экстремальных условиях, а качество и уровень надежности используемой техники должны обеспечить выполнение задач в любых условиях. Ещё в ноябре катера «Мираж-7» успешно прошли заводские швартовые и ходовые испытания, показавшие отличные ходовые качества и амфибийность. Высокое качество СВП «Мираж -7» было подтверждено проверкой соответствия каждой транспортной единицы требованиям военной приемки. В 2015 году, по итогам опытной эксплуатации, возможно принятие решения о постановке на вооружение катеров «Мираж -7» ещё более чем на 20 объектах МВД и внутренних войск МВД.
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2014 году.
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 декабря 2014 года приняла в эксплуатацию многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта Р-70202 «Балтика» (порт приписки Большой порт Санкт-Петербург), предназначенное для нужд Федерального бюджетного учреждения «Морская спасательная служба Росморречфлота».
24 декабря 2014 г. в г. Баку (Азербайджан) состоялось торжественное подписание акта технической приемки плавучего ремонтного дока «NEPTUN» проекта 28140 (заводской № 1090), построенного на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (г.Городец, Нижегороджская обл.).
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
26 декабря 2014 г был подписан Приемный акт Государственных испытаний морского буксира «Александр Пискунов» проекта 22030, постройки ОАО «Хабаровский судостроительный завод», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел».
Пятая подводная лодка проекта 636 для ВМС Вьетнама «Дананг» спущена на воду в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях», сообщили в понедельник «Интерфаксу-АВН» в российской кораблестроительной отрасли.
Оказывается, есть, что показать и у совсем небольших судостроительных верфей. Вот вам пример. ООО «Ладожская верфь»
1. В ноябре поставлено судно МРБ «Эльмар» для рыбаков на Белом море.
Сегодня в главном цеху завода «Залив» в торжественной обстановке заложили два универсальных морских танкера проекта 23131.
Новые суда будут предназначены для перевозки специальных жидких грузов: дизельное топливо, мазут, авиационный керосин и другие. Также танкеры могут служить для перевозки сухих грузов на надводные корабли, суда и подводные лодки. Длина такого судна составляет 145 метров, ширина — 24 метра, дедвейт (вместительность) — 12000 тонн.
Опытный образец воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для российских неатомных подлодок создан и уже работает, сообщил гендиректор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.
«Опытный образец ВНЭУ создан, он работает. Далее пойдет создание ВНЭУ для применения ее на корабле», — цитирует РИА Новости слова Вильнита. Он добавил, что в этом году «Рубин» добился хороших результатов, и выполнив работы, предусмотренные заказом Минобороны РФ.