Из корпоративной ежемесячной газеты «Сатурн» № 1, 2017:
Главный инженер ПАО «НПО «Сатурн» Михаил Касаткин.
«Два других инвестиционных проекта касаются развития российской
базы морского газотурбостроения по программе импортозамещения — и этим все сказано. В планах 2017 года сдать в эксплуатацию
сборочно-испытательный комплекс морских ГТА — уникальное для
России сооружение, предназначенное для проведения всех типов
экспериментальных, предварительных, доводочных,сертификационных и приемочных (серийных) испытаний.
Также в 2017 году необходимо завершить технологическое
перевооружение, предусматривающее приобретение оборудования для
организации серийного изготовления морских газотурбинных
двигателей. Первые двигатели установочной партии мы уже сделали
на существующем оборудовании…
читать дальше
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спущен
на воду служебно-разъездной катер с ледовым усилением «Боспор»
проекта ST23WIM. Катер строится по заказу ФГУП
«Росморморт»
читать дальше
«Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская область,
входит в UCL Holding) передало заказчику — министерству обороны
РФ — рейдовый разъездной катер «Сапсан» проекта 21270.
читать дальше
26-27 января Комиссией в составе представителей
Федерального агентства морского и речного транспорта, ФБУ
«Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»,
ООО «ССМ», АО «Мособлгидропроект», ООО «ВолгоПромСтрой»
состоялась приёмка законченного строительством объекта
«Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции
Азово-Донского бассейна. II этап» (1 этап) и подписан
соответствующий акт приемки законченного строительством
объекта.
читать дальше
Астраханское судостроительное производственное
объединение (АСПО, входит в ГК «Каспийская энергия») 29 января
2017 года завершило погрузку первого и второго укрупненных блоков
опорного основания Блок-кондуктора проекта 4740 на транспортный
понтон «Рахман Шарифов».
читать дальше
25 янаваря на заводе «Красное Сормово» состоялась
закладка танкера-химовоза проекта RST27М (строительный
№ 02022).
читать дальше
Построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ) на Амурском судостроительном заводе новейший корвет проекта 20380 «Совершенный» 30 января вышел в море для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ), сообщил ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев.
«В ходе проведения ЗХИ в морских полигонах боевой подготовки ТОФ экипаж корабля совместно с представителями промышленности проверит работоспособность систем и механизмов корвета в море. В частности, работу силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и навигации, якорного устройства. Также будут проведены скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля», — сообщил Матвеев.
читать дальше
Четвёртая многоцелевая атомная подлодка проекта «Ясень-М» —
«Красноярск» — завершила гидравлические испытания прочного
корпуса и его конструкций.
Об этом сообщили журналистам на заводе «Севмаш», где строится
субмарина.
«На атомной подводной лодке „Красноярск“ завершён один из важных
этапов строительства — гидравлические испытания прочного корпуса
и его конструкций».
читать дальше
1. В конце 2016 года ООО «Астрон Марин»
(Санкт-Петербург), пополнило свой модельный ряд новыми
пассажирскими катерами «Корвет 850» серии PRO.
читать дальше
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Иван Антонов» — третий тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен 22.09.12 — спущен 27.06.14 — передан 09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)
Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»
Заводской № 523 — заложен 25.01.2017 — «Иван Антонов»
читать дальше
Продукция «Уральской кузницы» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу
«Мечел») успешно прошла приемку «Российского морского регистра
судоходства». Федеральная инспекционная комиссия выдала
сертификаты соответствия на штамповки из жаропрочной
коррозионностойкой нержавеющей стали, предназначенные для
корабельных силовых энергетических установок одного из моторостроительных заводов.
Соответствие штамповок требованиям Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта подтвердили
инженеры-инспекторы Федерального автономного учреждения
«Российский морской регистр судоходства».
«Уральская кузница» — традиционный поставщик продукции для
морского судостроения. Предприятие выпускает коленчатые валы,
крышки и стержни шатунов, которые используются при изготовлении
судовых двигателей.
читать дальше
12 января новейший дизель-электрический ледокол
«Новороссийск» проекта 21900М вышел из Санкт-Петербурга в Белое
море для ледокольного сопровождения судов, следующих в порты
Архангельска и Кандалакши. Напомню — ледокол построен на Выборгском судостроительном заводе и был передан ФГУП
«Росморпорт» 26 декабря прошлого года.
читать дальше
ООО «Астрон Марин» (г.Санкт-Петербург) успешно сдало
головной высокоскоростной гидрографический катер «Солярис»
, построенный по заказу ФГУП «Росморпорт».
читать дальше
11
января 2017 года государственная комиссия подписала акт
приема-передачи второго катера-бонопостановщика проекта
А-40-2Б-ЯР «Капитан Оходов» в порту назначения Корсаков.
Катер построен корабелами ПАО «Ярославский судостроительный
завод» (управляющая компания АО «Финсудпром») в соответствии с государственным контрактом от октября 2014 года,
предусматривающим строительство серии из 6 единиц
катеров-бонопостановщиков в рамках мероприятия «Строительство
спасательных катеров-бонопостановщиков» подпрограммы «Морской
транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020
годы)» для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
читать дальше
На госпитальном судне «Иртыш» Тихоокеанского флота (ТОФ) завершен
второй этап модернизации и установки нового медицинского
оборудования.
Согласно государственному контракту морское
госпитально-пассажирское судно уже получило новейшие комплексы
рентгенографии и ультразвуковых исследований, современное
хирургическое и реанимационное оборудование, оборудование для
лабораторных исследований, анестезиологическое оборудование и системы жизнеобеспечения последнего поколения.
Кроме того, в наступившем году на госпитальное судно поступит
оборудование для телемедицины, что позволит совместно с ведущими
специалистами центральных госпиталей Министерства обороны России
в онлайн режиме проводить операции, а также телеобучение и консультирование военных медицинских специалистов в море.
читать дальше
В соответствии с разрешением Росморречфлота от 09.12.2016
№ 89-RU89506000-НЖ-39/41-2016 введена в эксплуатацию в морском порту Сабетта построенная корневая часть юго-восточного
ледозащитного сооружения в границах искусственного земельного
участка.
читать дальше
28. Танкер-бункеровщик «Владимир Матвеев» (строительный
№ 25005) проекта 00213
Сдан 17 августа
2016 г. на Красноярском судостроительном заводе
читать дальше
Предлагаю вашему вниманию обзор судов, построенных нашей
судостоительной промышленностью в ушедшем году.
1. Танкер «Сергей Терсков» (строительный № 25004) проекта
RST25
Сдан 7 апреля
2016 г. на судостроительном заводе «Лотос» (г.Нариманов,
Астраханская обл.)
читать дальше
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2016 году.
читать дальше
Впервые в истории арктической навигации караван судов под
проводкой атомного ледокола «Атомфлота» «50 лет Победы» успешно
проследовал Северным морским путем (СМП, Севморпуть) в западном
направлении в конце декабря 2016 года — начале января 2017 года.
Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе ПАО «Совкомфлот», в составе каравана в уникальном транзитном рейсе по Северному
морскому пути принял участие арктический челночный танкер
«Совкомфлота» «Штурман Овцын». Помимо танкера «Штурман Овцын», в состав каравана под проводкой атомного ледокола «50 лет Победы»
входили теплоходы Audax и «Арктика-1».
читать дальше
