Барьеры и санкции, введенные западными странами против России,
изменили нашу жизнь. В чем-то — в отрицательную сторону, но во многом — и в положительную. Экстремальная ситуация подтолкнула
отечественные предприятия к разработке своих аналогов зарубежной
продукции едва ли не во всех отраслях. На рынке противопожарного
оборудования такая история произошла с компанией «БФК-Проект»,
которая после отказа финской стороны поставлять на суда и корабли
российского ВМФ противопожарную систему HI-FOG разработала свою
систему «Атлас-Аква»
"Корабел.ру" беседует с Антоном Селютиным, главным
конструктором «Атлас-Аква» о том, в чем достоинства этой системы
и какие у нее перспективы
читать дальше
Севморзавод (филиал ЦС «Звездочка» в Севастополе) ведет
постройку плавучей системы, которая будет использоваться при
возведении Керченского моста. Первый этап строительства близится
к завершению.
читать дальше
В конце декабря на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершилась
общая сборка первого главного турбогенератора паротурбинной
силовой установки для универсального атомного двухосадочного
ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). Комплектующие
для главного турбогенаратора (ГТГ) изготовили ЗАО «ПКБ
«Автоматика» (дочернее общество ОАО «Кировский завод»,
Санкт-Петербург), ООО НПО «Ленинградский
электромашиностроительный завод»
(Санкт-Петербург), «Ленинградский Металлический завод»
(«Силовые машины», Санкт-Петербург), а также ЗАО «Уральский
турбинный завод» (Екатеринбург).
В настоящее время установка мощностью 36 МВт находится на универсальном испытательном стенде завода, который после
модернизации в 2013-2016 годах позволяет испытывать судовые
турбины мощностью до 70 МВт, а в цехе началась сборка второго
главного турбогенератора.
Фото из корпоративной газеты «Кировец».
читать дальше
1. ЗАО «Гидромеханизация» (г. Миасс) в сентябре 2016 года поставил в город Обнинск Калужской области земснаряд «Миасс 800/40».
читать дальше
Торжественная закладка головного амфибийного судна на воздушной подушке проекта А25ПС (строительный № 601)
произведена на феодосийском судостроительном заводе «Море» 7
февраля. Это первое из двух десятков судов, запланированных к постройке в ближайшие три года.
читать дальше
Из корпоративной ежемесячной газеты «Сатурн» № 1, 2017:
Главный инженер ПАО «НПО «Сатурн» Михаил Касаткин.
«Два других инвестиционных проекта касаются развития российской
базы морского газотурбостроения по программе импортозамещения — и этим все сказано. В планах 2017 года сдать в эксплуатацию
сборочно-испытательный комплекс морских ГТА — уникальное для
России сооружение, предназначенное для проведения всех типов
экспериментальных, предварительных, доводочных,сертификационных и приемочных (серийных) испытаний.
Также в 2017 году необходимо завершить технологическое
перевооружение, предусматривающее приобретение оборудования для
организации серийного изготовления морских газотурбинных
двигателей. Первые двигатели установочной партии мы уже сделали
на существующем оборудовании…
читать дальше
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спущен
на воду служебно-разъездной катер с ледовым усилением «Боспор»
проекта ST23WIM. Катер строится по заказу ФГУП
«Росморморт»
читать дальше
«Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская область,
входит в UCL Holding) передало заказчику — министерству обороны
РФ — рейдовый разъездной катер «Сапсан» проекта 21270.
читать дальше
26-27 января Комиссией в составе представителей
Федерального агентства морского и речного транспорта, ФБУ
«Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»,
ООО «ССМ», АО «Мособлгидропроект», ООО «ВолгоПромСтрой»
состоялась приёмка законченного строительством объекта
«Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции
Азово-Донского бассейна. II этап» (1 этап) и подписан
соответствующий акт приемки законченного строительством
объекта.
читать дальше
Астраханское судостроительное производственное
объединение (АСПО, входит в ГК «Каспийская энергия») 29 января
2017 года завершило погрузку первого и второго укрупненных блоков
опорного основания Блок-кондуктора проекта 4740 на транспортный
понтон «Рахман Шарифов».
читать дальше
25 янаваря на заводе «Красное Сормово» состоялась
закладка танкера-химовоза проекта RST27М (строительный
№ 02022).
читать дальше
Построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ) на Амурском судостроительном заводе новейший корвет проекта 20380 «Совершенный» 30 января вышел в море для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ), сообщил ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев.
«В ходе проведения ЗХИ в морских полигонах боевой подготовки ТОФ экипаж корабля совместно с представителями промышленности проверит работоспособность систем и механизмов корвета в море. В частности, работу силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и навигации, якорного устройства. Также будут проведены скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля», — сообщил Матвеев.
читать дальше
Четвёртая многоцелевая атомная подлодка проекта «Ясень-М» —
«Красноярск» — завершила гидравлические испытания прочного
корпуса и его конструкций.
Об этом сообщили журналистам на заводе «Севмаш», где строится
субмарина.
«На атомной подводной лодке „Красноярск“ завершён один из важных
этапов строительства — гидравлические испытания прочного корпуса
и его конструкций».
читать дальше
1. В конце 2016 года ООО «Астрон Марин»
(Санкт-Петербург), пополнило свой модельный ряд новыми
пассажирскими катерами «Корвет 850» серии PRO.
читать дальше
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Иван Антонов» — третий тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен 22.09.12 — спущен 27.06.14 — передан 09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)
Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»
Заводской № 523 — заложен 25.01.2017 — «Иван Антонов»
читать дальше
Продукция «Уральской кузницы» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу
«Мечел») успешно прошла приемку «Российского морского регистра
судоходства». Федеральная инспекционная комиссия выдала
сертификаты соответствия на штамповки из жаропрочной
коррозионностойкой нержавеющей стали, предназначенные для
корабельных силовых энергетических установок одного из моторостроительных заводов.
Соответствие штамповок требованиям Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта подтвердили
инженеры-инспекторы Федерального автономного учреждения
«Российский морской регистр судоходства».
«Уральская кузница» — традиционный поставщик продукции для
морского судостроения. Предприятие выпускает коленчатые валы,
крышки и стержни шатунов, которые используются при изготовлении
судовых двигателей.
читать дальше
12 января новейший дизель-электрический ледокол
«Новороссийск» проекта 21900М вышел из Санкт-Петербурга в Белое
море для ледокольного сопровождения судов, следующих в порты
Архангельска и Кандалакши. Напомню — ледокол построен на Выборгском судостроительном заводе и был передан ФГУП
«Росморпорт» 26 декабря прошлого года.
читать дальше
ООО «Астрон Марин» (г.Санкт-Петербург) успешно сдало
головной высокоскоростной гидрографический катер «Солярис»
, построенный по заказу ФГУП «Росморпорт».
читать дальше
11
января 2017 года государственная комиссия подписала акт
приема-передачи второго катера-бонопостановщика проекта
А-40-2Б-ЯР «Капитан Оходов» в порту назначения Корсаков.
Катер построен корабелами ПАО «Ярославский судостроительный
завод» (управляющая компания АО «Финсудпром») в соответствии с государственным контрактом от октября 2014 года,
предусматривающим строительство серии из 6 единиц
катеров-бонопостановщиков в рамках мероприятия «Строительство
спасательных катеров-бонопостановщиков» подпрограммы «Морской
транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020
годы)» для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
читать дальше
На госпитальном судне «Иртыш» Тихоокеанского флота (ТОФ) завершен
второй этап модернизации и установки нового медицинского
оборудования.
Согласно государственному контракту морское
госпитально-пассажирское судно уже получило новейшие комплексы
рентгенографии и ультразвуковых исследований, современное
хирургическое и реанимационное оборудование, оборудование для
лабораторных исследований, анестезиологическое оборудование и системы жизнеобеспечения последнего поколения.
Кроме того, в наступившем году на госпитальное судно поступит
оборудование для телемедицины, что позволит совместно с ведущими
специалистами центральных госпиталей Министерства обороны России
в онлайн режиме проводить операции, а также телеобучение и консультирование военных медицинских специалистов в море.
читать дальше
