Объединенный Центр исследований и разработок «Роснефти» в среду представил первый в России запатентованный катализатор гидроочистки дизельного топлива, который превращает прямогонное и вторичное сырье в топливо экологического стандарта Евро-5 и способен заменить импортные катализаторы, передает корреспондент ТАСС с мероприятия.
Инновация «Роснефти» позволит получать несколько миллионов дополнительных тонн дизельного топлива.
«Доля отечественных катализаторов значительно снизилась, их вытеснили импортные поставщики. В настоящее время в режиме ужесточения санкций мы не можем ориентироваться только на них. Компания „Роснефть“ уделяет огромное внимание безопасности страны в плане обеспечения собственными топливами, маслами и другими продуктами нефтепереработки», — сказал Вадим Фадеев, заведующий лабораторией каталитических процессов нефтепереработки.
Цена импортного катализатора гидроочистки составляет около €18 за кг. «Роснефть» разрабатывает рецептуру отечественных катализаторов таким образом, чтобы они оказались дешевле импортных, но оставались конкурентоспособными.
По словам Фадеева, потребность российской нефтяной промышленности в катализаторах гидроочистки дизельных топлив составляет 6-10 тыс. тонн в год. В настоящее время катализатор проходит промышленные испытания на установке в Уфе.
«В настоящее время выпущена промышленная партия катализатора гидроочистки, они загружены в Уфе на установке с небольшим объемом реактора. Испытания начались 17 августа, и проходят достаточно успешно. По результатам этих испытаний будет принято решение о выпуске катализаторов более крупных объемов», — сообщил Фадеев.
«Роснефть» отмечает, что в настоящее время подобные катализаторы в промышленных масштабах в России не выпускаются, и все заводы работают на импортной продукции.
