Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

    •  © cdnimg.rg.ru

    В России созданы военные беспилотные летательные аппараты, имитирующие птиц. Действующий образец в виде полярной совы представлен Военно-воздушной академией имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина на проходящей в Москве XXII Международной выставке «Интерполитех-2018».

    Если в природе настоящие совы предпочитают питаться небольшими животными, в основном, грызунами, то биоморфная «Сова» будет выслеживать более крупную и опасную «дичь»: танки противника, бронетехнику, ракетные и артиллерийские установки и прочее оружие, стационарные и подвижные объекты.

    Как рассказал представитель военного учебного заведения подполковник Артур Шубин, для этого на «Сове» установлена лазерная аппаратура целеуказания. В ходе выполнения разведывательного задания при обнаружении цели включается подсветка, по которой и происходит наведение высокоточного оружия.

    Маскировка под птицу и бесшумный электродвигатель должны обеспечить высокую скрытность наведения.

    0 читать дальше

    •  © fpi.gov.ru

    3 октября 2018 г. в АО «Центральное Конструкторское бюро «Лазурит» (г. Нижний Новгород) состоялось открытие проектной лаборатории Фонда перспективных исследований по развитию отечественных технологий в интересах значительного увеличения автономности и дальности плавания автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА).

    В рамках комплексного проекта «Сарма-Д» лаборатории предстоит разработать аппарат с исключительными возможностями автономного плавания за счет применения в его конструкции новейшей воздухонезависимой энергетической установки.

    По словам руководителя проектной группы ФПИ Виктора Литвиненко, такой двигатель будет дешевле, экономичнее и экологичнее ядерных энергоустановок. Оснащенные им аппараты смогут автономно решать задачи подо льдами Арктики в течение нескольких месяцев, в частности — обеспечивать безопасность плавания по Северному морскому пути и проводить сейсморазведку. На первом этапе работ аппарат буден оснащен энергоемкой литий-ионной аккумуляторной батарей, в последующем предполагается использование в аппарате гибридной энергоустановки на базе современных образцов электрохимических генераторов и криогенной системы хранения энергокомпонентов.

    Первые демонстрационные эксперименты, в ходе которых возможности аппарата пройдут проверку в реальных морских условиях, запланированы на 2020 год.

    0 читать дальше

    •  © Рендер с сайта metrowagonmash.ru

    АО «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершает разработку нового дизель-поезда РА-3 (официально считается рельсовым автобусом). Поезд предназначен для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог с высокими и низкими пассажирскими платформами, может иметь в своём составе от 2 до 6 вагонов.

    РА-3 будет иметь современный внешний вид и улучшенный интерьер салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. По сравнению с предыдущей моделью, количество сидячих мест увеличено на 15%, пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха.

    Серийное производство и поставку дизель-поездов РА-3 планируется начать в 2019 году.

    0 читать дальше

    •  © cdn4.img.ria.ru

    Российские ученые первыми в мире создали прибор с крысой внутри, с помощью которого смогли обнаруживать рак легких и туберкулез на ранней стадии, сообщил РИА Новости заместитель генерального директора — руководитель направления химико-биологических и медицинских исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Александр Панфилов.

    «Наша система диагностики позволяет выявить по выдыхаемому воздуху рак легких на первой-второй стадиях, затратив на это очень короткое время. Человек дышит, а система определяет, есть подозрение на рак или нет. Вероятность обнаружения рака легких второй и третьей степени достаточно высокая — более 90%", — сказал Панфилов.

    0 читать дальше

    •  © metalinfo.ru

    В ЦНИИчермет им. И. П. Бардина разработана новая легированная сталь с бейнитной структурой для цельнокатаных железнодорожных колес повышенной надежности. Совместно с ЦНИИчермет в работе над новым материалом участвовали Выксунский металлургический завод и Российские железные дороги.

    В ходе комплексных испытаний новая легированная сталь показала более высокие механические и эксплуатационные характеристики, чем ее предшественники. Оптимизированный химический состав и специальный режим термической обработки позволили получить эффективную бейнитную структуру металла. Например (по сравнению со сталью марки Т), ударная вязкость обода колеса из нового материала при определенной температуре стала выше на 25%, диска колеса — на 70%. Износостойкость колес увеличилась более чем в 1,5 раза!

    0 читать дальше

    • «Швабе» показал новинки прицельной техники на ARMS & Hunting
    • «Швабе» показал новинки прицельной техники на ARMS & Hunting
    •  © rostec.ru

    Посетители крупнейшей оружейной выставки в России ARMS & Hunting ознакомились с новыми прицелами холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех. Всего было представлено около сотни образцов изделий.

    Новинки презентовали три предприятия холдинга: Красногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ), Вологодский оптико-механический завод (ВОМЗ) и Новосибирский приборостроительный завод (НПЗ). На совместном стенде были выставлены десятки образцов оптики, в том числе прицелы, бинокли и целеуказатели.

    «На выставке мы представили более сотни различных изделий. Многие из них уже зарекомендовали себя среди покупателей в России и за рубежом, часть продукции мы показали впервые. В экспозиции есть и изделия, еще не поступившие в массовое производство. Участие в такой крупной выставке, как ARMS & Hunting — это, главным образом, хорошая возможность оценить интерес потенциальных заказчиков и экспертного сообщества в целом», — отметил заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.

    0 читать дальше

    • Минобороны и ВМФ оценили новый оптико-электронный прибор «Швабе»
    • Минобороны и ВМФ оценили новый оптико-электронный прибор «Швабе»
    •  © rostec.ru

    На конференции Военно-морского флота Российской Федерации холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил новейшую систему обнаружения лазерного излучения. Устройство не имеет аналогов в России.

    Инициативную разработку Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ) холдинга «Швабе» показали руководству радиотехнических служб флота, представителям Минобороны России, предприятий ОПК и научно-исследовательских институтов РАН. Новинка вызвала большой интерес у собравшихся.

    Уникальная для России разработка ЗОМЗ предупреждает об угрозе атаки охраняемого объекта. Она предназначена для выполнения служебно-боевых задач ВМФ на малогабаритных судах, десантных разведывательных катерах, кораблях класса «корвет» и ракетных комплексах.

    0 читать дальше

    •  © tsagi.ru

    Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского изучают возможность применения технологий на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) в электрических и гибридных силовых установках для перспективной авиационной техники.

    Речь идет о разрабатываемых в институте новых концепциях летательных аппаратов короткого взлета и посадки, а также преобразуемых летательных аппаратах (взлетающих и совершающих посадку по принципу вертолета, а полет в крейсерском режиме — аналогично самолету).

    Основное преимущество сверхпроводниковых электрических двигателей и генераторов — возможность увеличения удельной мощности с нынешних 5 до 8-12 кВт/кг. Данный эффект достигается за счет применения современных ВТСП лент в обмотках ротора и статора. При этом чем больше мощность двигателя, тем более ощутимый выигрыш дают ВТСП-технологии.

    0 читать дальше

    •  © tsagi.ru

    Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приступили к испытаниям модели тяжелого транспортного самолета интегральной схемы. Нетрадиционная компоновка перспективного воздушного судна — совмещение крыла и фюзеляжа — позволит оптимально использовать внутренние объемы летательного аппарата и повысить его аэродинамическую эффективность.

    На первом этапе экспериментов ученые исследовали аэродинамические характеристики модели на «внеэкранных» режимах — в движении самолета на больших высотах вдали от поверхности воды. В ходе испытаний была определена эффективность органов управления и влияние основных элементов модели — мотогондол, вариантов носовой части, законцовок крыла — на характеристики. Полученные результаты будут использованы для дальнейшего усовершенствования аэродинамической компоновки.

    В ближайшем будущем ученым института предстоит испытать модель в присутствии экрана, имитирующего земную поверхность. Следующий запланированный этап экспериментов — визуализация обтекания поверхности модели самолета.

    0 читать дальше

    •  © misis.ru

    Группа компаний «Хевел» в партнерстве с Центром прототипирования высокой сложности «Кинетика» НИТУ «МИСиС» и НПО «Победа» представила автономную мобильную энергетическую установку, работающую на солнечной энергии. Энергоустановка позволяет обеспечить 50 часов непрерывного автономного пользования электроэнергией в труднодоступных географических точках, горных районах, местах аварий.

    13% населения Земли — это порядка одного миллиарда человек — не имеют доступа к электричеству или испытывают трудности с доставкой топлива, в то время как солнечная энергия присутствует везде. Идея создания установки для оперативного электроснабжения в местах с ограниченным доступом к электроэнергии принадлежит российскому производителю солнечных модулей — компании «Хевел», именно в её научно-техническом центре в Санкт-Петербурге началось проектирование электротехнической части установки.

    «Уникальность решения заключается в использовании высокоэффективных солнечных модулей российского производства — КПД наших фотоэлектрических элементов достигает 23% — что позволяет максимально быстро зарядить аккумуляторы и обеспечить электроснабжение без сжигания топлива», — заявил директор Научно-технического центра «Хевел» Дмитрий Орехов.

    0 читать дальше

    •  © misis.ru

    В НИТУ «МИСиС» разработали упрочняющие модификаторы для 3D-печати изделий из алюминиевых композитов для аэрокосмической промышленности.

    Ученые НИТУ «МИСиС» предложили технологию, позволяющую в 2 раза увеличить прочность композитов, полученных с помощью 3D печати из алюминиевого порошка и приблизить характеристики полученных изделий к качеству титановых сплавов: прочность титана примерно в 6 раз выше, чем у алюминия, но и плотность титана в 1,7 раз выше (самолет или космический корабль из алюминия был бы значительно легче).

    Основой нового композита стали разработанные модификаторы-прекурсоры на основе нитридов и оксидов алюминия, полученные сжиганием. Результаты работы опубликованы в высокорейтинговом научном журнале Sustainable Materials and Technologies.

    Еще два десятилетия назад литьё в формы рассматривалось как единственный рентабельный способ

    0 читать дальше

    •  © news.ifmo.ru

    Сотрудники НИЦ Лазерной физики Университета ИТМО создали лазер для лунного локатора, способного с точностью до нескольких миллиметров измерить расстояние до Луны. Среди особенностей лазера — компактность, низкая расходимость излучения, уникальное сочетание короткой длительности, высокой энергии и частоты следования импульсов. Импульс лазера имеет длительность 64 пикосекунды, что почти в 16 миллиардов раз меньше секунды. А расходимость, которая определяет яркость лазерного луча на больших расстояниях, приближается к теоретическому пределу: она в несколько раз меньше, чем у аналогов на рынке.

    На основе получаемых более точных измерений расстояния до Луны появляется возможность вносить более точные поправки в расчет небесных координат Луны, что увеличивает точность спутниковой навигации.

    0 читать дальше

    •  © sudostroenie.info
    В учебном военном центре ДВФУ создали сверхплотный бетон, одним из вариантов применения которого могут стать судостроительные предприятия и арктические сооружения. Об этом сообщает ГТРК «Владивосток».

    Материал почти в два раза прочнее других известных составов. Он представляет собой непроницаемый, малопористый композит — за счёт этого в нём не задерживается вода, а сам бетон не подвергается разрушению.

    0 читать дальше

  • Инновационная компания «СиСорт» завершает разработку первого российского сортировщика для мусора. Проект представят в конце октября на выставке Wasma в Москве. Сейчас новый аппарат, который получил название «Экосорт», проходит тестирование. В ближайшее время его отправят на мусороперерабатывающий завод в Новокузнецк для проведения испытаний в реальных условиях. Параллельно сортировщик проходит сертификацию Таможенного союза.

    •  © csort.ru

    Старт проекта по разработке первого российского аппарата для сортировки отходов компания анонсировала порядка года назад. Тогда предприятие пообещало представить прототип устройства к концу 2018 года. По задумке разработчиков, новый фотосепаратор станет «сердцем» мусороперерабатывающих заводов.

    — Сейчас мусор сортируют вручную, но это неэффективно. Поэтому проект по разработке первого российского сортировщика для мусора имеет важное экологическое и технологическое значение, — говорит директор «СиСорт» Максим Савинков, — ресурсы конечны, и желательно возвращать их обратно. Сегодня в России на переработку уходит всего порядка двух процентов отходов. Выход на рынок нашего сортировщика для мусора способен переломить ситуацию.

    0 читать дальше

    • «Швабе» представил в Татарстане систему очистки воды
    • «Швабе» представил в Татарстане систему очистки воды
    •  © rostec.ru

    На крупной выставке в Казани специалисты холдинга «Швабе"Госкорпорации Ростех показали в действии новую систему водоподготовки. Результат оценили представители бизнеса и научно-образовательного сектора.

    В VIII специализированной выставке и конгрессе «Чистая вода. Казань» участвовали сотрудники НИИ «Полюс» холдинга «Швабе». Они представили установку для очистки воды от вирусов, бактерий и радиоактивных веществ. Фильтрация происходит по одной из самых передовых технологий — многоступенчатой, начиная от окисления примесей в многофазном каталитическом инжекционном реакторе кипящего слоя и заканчивая обратным осмосом. Полученная вода по качеству является питьевой.

    Установку показали представителям структурного подразделения «Татнефти» — управления по подготовке технологической жидкости для поддержания пластового давления, Инновационного центра экологических и промышленных технологий Санкт-Петербургского государственного университета, а также ряда других организаций.

    0 читать дальше

    • Российские ученые изобрели "умную" линзу
    • Российские ученые изобрели "умную" линзу
    •  © tppchita.ru

    Ученые Тюменского государственного университета (ТюмГУ) разработали уникальную варифокальную жидкую линзу на основе термокапиллярного эффекта. Как утверждает доцент кафедры радиофизики ТюмГУ Наталья Иванова, новая линза обладает рядом преимуществ по сравнению с существующими аналогами: она может работать как в режиме собирающей линзы, так и в режиме рассеивающей (тороидальной) линзы. Кроме того, по ее словам, линза обладает способностью менять фокусное расстояние, приспосабливаясь к изменению внешних условий.

    0 читать дальше

    • Разработка Ростеха позволит определять местонахождение пункта управления дронами
    • Разработка Ростеха позволит определять местонахождение пункта управления дронами
    •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал модуль радиомониторинга «Черемуха», который позволяет не только обнаружить дрон, но и вычислить местонахождение пункта его управления. Устройство станет частью единого комплекса противодействия беспилотникам.

    Новая разработка Ростеха уже подтвердила свою эффективность: она позволяет определить направления, в которых находятся дрон и его оператор, с погрешностью всего 2 градуса. «Черемуху» планируется интегрировать в состав единого комплекса противодействия дронам, в который также войдут модуль пассивного когерентного локатора (ПКЛ) и модуль радиоэлектронного подавления «СЕРП». Комплекс создается АО «НИИ «Вектор», входящим в «Росэлектронику».

    0 читать дальше

    •  © aviation21.ru

    Проект гиперзвукового пассажирского самолёта с двигателями на жидком водороде разрабатывается в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора ЦАГИ Кирилла Сыпало.

    «Проект по гиперзвуковому гражданскому самолёту, который разрабатывает ЦАГИ вместе с европейским сообществом, как раз предполагает использование двигателя на жидком водороде», — сказал он в сюжете телестудии Роскосмоса.

    Глава ЦАГИ указал, что «крайне важен аспект отработки всего энергетического комплекса в составе самолёта — это и распределение энергии, и вопрос энергосовместимости различных подсистем, включая планер и различные агрегаты и узлы».

    «Самолёт будущего — он не один, это линейка самолётов. Это сверхзвук, а в последствии гиперзвуковые перелёты, включая орбитальные самолёты, которые позволят в разы сократить время доставки пассажиров и грузов на удаленные расстояния», — сказал Кирилл Сыпало.

    Ранее уже сообщалось, что с 2014 года в ЦАГИ проводятся исследования концепции высокоскоростного экспериментального летательного аппарата — международный проект HEXAFLY-INT (High-SpeedEXperimental FLY Vehicles — INTernational), в котором участвуют учёные Европейского Союза, России и Австралии. Помимо ЦАГИ, нашу страну в этой работе представляют ЦИАМ им. П.И. Баранова, ЛИИ им. М.М. Громова и ФАЛТ МФТИ.

    0 читать дальше

    •  © ridus.ru

    Новейшая авиабомба «Дрель» успешно подтверждает заявленные характеристики в ходе госиспытаний, сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора концерна «Техмаш» (входит в «Ростех») Александр Кочкин.

    «Испытания проходят по плану. Пока она подтверждает свои характеристики, поэтому у нас нет никаких опасений по поводу успешного завершения испытаний», — сказал Кочкин.

    Государственные испытания бомбы начались в 2016 году, идут в соответствии с программой заказчика — Минобороны РФ и должны завершиться в 2018 году.

    В 2016 году НПО «Базальт» (предприятие «Техмаша») заявило о разработке этой планирующей авиабомбы, которую практически невозможно распознать на радарах. «Это — бомба без двигателя. При отходе от носителя дальность поражения цели — свыше 30 км. Изделие выходит на цель при помощи системы наведения ГЛОНАСС. На высоте 250 метров раскрывается кассетный заряд», — сказал на форуме «Армия-2016» генеральный директор НПО «Базальт» Владимир Порхачев.

    В августе 2017 года в Техмаше заявили, что созданная в России авиабомба «Дрель» может планировать десятки километров и обезвреживать тяжелую технику, при этом самолет с таким боеприпасом может не заходить в зону ПВО противника. По данным концерна, бомба сможет поражать бронетанковую технику, наземные РЛС, пункты управления энергетических установок и зенитные ракетные комплексы.

    Ранее Юрий Борисов, занимавший на тот момент должность замминистра обороны РФ, заявлял, что «Дрелью» будут вооружены самолеты оперативно-тактической авиации.

    0 читать дальше

    •  © youtu.be

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lscISLb2Q6M

    «Ростелеком», НАМИ и фонд «Сколково» запустили опытную зону беспилотного транспортного средства с использованием перспективной сети связи стандарта 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на территории инновационного центра «Сколково» в условиях, приближенных к дорогам общего пользования.

    Первая в стране открытая опытная зона фрагмента сети связи стандарта 5G/IMT-2020 была развернута на территории инновационного центра «Сколково» «Ростелекомом», Nokia и фондом «Сколково» в марте 2018 г.

    0 читать дальше