ZALA AERO GROUP (входит в концерн «Калашников») презентовала на выставке IDEX-2017 в Абу-Даби новейший разведывательный беспилотник, который уже запущен в серийное производство.
ZALA AERO GROUP (входит в концерн «Калашников») презентовала на выставке IDEX-2017 в Абу-Даби новейший разведывательный беспилотник, который уже запущен в серийное производство.
Компания СмикТех разработала покрытие LighTiO — это покрытие, которое способно превратить поверхность стекла, поликарбоната, керамики и других материалов в самоочищающуюся. Покрытие наносится в несколько простых шагов с помощью обычного аппликатора.
Первый в России программно-аппаратный комплекс по сушке пиломатериалов, существенно снижающий потери, разработали инженеры из Красноярска.
DryKiln — программно-аппаратный комплекс, предназначенный для автоматизации процесса сушки пиломатериалов. Специализированная система в режиме реального времени координирует работу вентиляторов, увлажнителей и нагревателей, определяющих микроклимат помещения. Контроль за процессом осуществляется с помощью приложения на смартфоне или ПК. Сервис централизованной диспетчеризации обеспечивает непрерывное наблюдение за графиками параметров в сушильной камере и позволяет оперативно вносить в процесс необходимые корректировки для повышения производительности и качества пиломатериалов.
Новейший дистанционно-управляемый боевой модуль разработки научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) прошел этап предварительных испытаний.
Данный модуль впервые представлен за рубежом. Он прошел предварительные испытания и заказан для Воздушно- десантных войск с целью установки на защищенные машины Тайфун-ВДВ с колесной формулой 4х4
Новый дистанционно-управляемый боевой модуль должен стать основным вооружением боевых бронированных машин. Он оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковым пулеметом 6П7К.
Специалисты Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ и представители промышленности начали испытания новых и перспективных образцов вооружения военной и специальной техники в условиях Арктики.
В ближайшие несколько недель на современных образцах снегоболотоходной техники им предстоит пройти сложнейший маршрут от поселка Тикси (Республика Саха (Якутия) до острова Котельный (Самый большой остров в архипелаге Новосибирских островов, в группе островов Анжу. Площадь — 23200 км) и обратно по ледовому покрытию моря Лаптевых, проливам между островами и прибрежной зоне.
ДТ-10ПМ «Вездесущий»
Новосибирский производитель углеродных нанотрубок, компания Ocsial разработала резину для шин, которая позволяет снизить расход горючего автомобилем на 30%, сообщил ТАСС замдиректора по науке компании Вячеслав Мурадян.
«Если объяснять простым языком, когда автомобиль движется, шины нагреваются, становятся мягче, и требуется больше энергии, чтобы автомобиль двигался. В нашем случае шина нагревается меньше, остается твердой, соответственно, энергии требуется меньше, а это экономит горючее», — сказал Мурадян.
Ученые Дальневосточного федерального университета (Владивосток) разработали полимерные люминесцентные материалы (светоконцентраторы), позволяющие превращать обычные окна в солнечные батареи.
Полученные учеными кафедры химических и ресурсосберегающих технологий Школы естественных наук ДВФУ в сотрудничестве с институтом химии Дальневосточного отделения РАН новые полимерные люминесцентные материалы потенциально приведут к созданию энергогенерирующего окна, способного преобразовывать солнечный свет в электрическую энергию", — сообщили в пресс-службе.
Ученые предполагают, что созданный ими материал станет основой для производства недорогих пленок, которые можно будет крепить на обычное оконное стекло или любую другую поверхность, куда падает солнечный свет, собирать и преобразовывать его в электрическую энергию.
Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки разработало и испытало пульсирующий детонационный двигатель с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси. По сообщению главного конструктора ОКБ Александра Тарасова, двигатель проходил испытания в турбореактивном и прямоточном режимах. Его мощность и расход топлива оказались в полтора раза лучше, чем у классических реактивных двигателей.
В ходе испытаний было показано, что двигатель можно многократно включать и выключать, а также менять режим работы, что позволяет регулировать тягу. Использование этого изделия позволит увеличить тяговооружённость летательного аппарата в 1.5-2 раза не только за счёт увеличенной удельной тяги, но и благодаря его более низкой массе. За счёт сниженного расхода топлива увеличивается дальность полётов
Разработанная в ОКБ схема позволяет создать целую линейку новых двигателей разного назначения. Они могут найти применение, как в боевых ракетах и беспилотных летательных аппаратах, так и в сверхзвуковых самолётах. В перспективе ОКБ собирается создать двигатель для нового типа самолётов, способных выходить за пределы земной атмосферы, благодаря многорежимности силовой установки. Следующим этапом разработки будет создание и испытание полноразмерного прототипа двигателя.
В создании новых видов авиационной техники Советский Союз был среди мировых лидеров. Лидерство сохранила и Россия, но за счёт ещё старого советского запаса наработок. Новый двигатель является совершенно новой конструкцией, не имеющей аналогов в мировой практике. Россия резко вырывается вперёд в этой сфере.
Ученые Омского технического университета (ОмГТУ) разработали технологию производства имплантатов. Сотрудники вуза занялись изготовлением титановых имплантатов для ног. В перспективе университет может запустить в производство имплантаты для рук, ребер и ключицы. Отмечается, что стоимость медицинских изделий будет в 2-3 раза меньше, чем у иностранных аналогов.
Разработкой новой технологии производства в политехе занялись по предложению Клинического медико-хирургического центра. Сегодня российские травматологи и ортопеды работают в основном с имплантатами американского и китайского производства. По словам разработчиков, новая технология позволит значительно сэкономить на затратах и, кроме того, повысить прочность готовых изделий на 10-20%. Отметим, стоимость имплантатов производства США доходит до 70 тысяч, производства Китая — до 40 тысяч рублей.
Химики и физики из России и других стран нашли способ создания «идеальной» по всем характеристикам взрывчатки из азота, гафния или хрома. Вещество можно получить при относительно низких давлениях, говорится в статьях, опубликованных в журналах Physical Review B и Journal of Physical Chemistry Letters.
«Эта находка возвращает к одному из святых Граалей в материаловедении, поиску полимерного азота, идеального высокоэнергетического материала. Наша группа подготовила несколько работ, связанных с полинитридами металлов. Как выясняется, это перспективный класс высокоэнергетических веществ, требующих на порядок меньших давлений, чем чистый полимерный азот», — рассказывает Артем Оганов, профессор Сколтеха и МФТИ.
Ученые кафедры антенн и передающих устройств Таганрогского радиотехнического института ЮФУ разработали «интеллектуальное» покрытие, способное снизить заметность военной техники на радарах.
Или наоборот — создать ложную цель там, где ничего нет, сообщает Российская газета.Секрет в особом «интеллектуальном» покрытии, параметры которого можно настроить так, что радары противника не засекут нашу технику или уловят ложную цель. В зависимости от настройки можно добиться и другого эффекта. Чужие радары решат, что самолет просто завис в воздухе вопреки всем законам физики. Или летит в определенном направлении, тогда как в действительности он движется совсем в другом.
Принцип таков: радар облучает самолет, а он, в свою очередь, отражает сигнал, по которому его и засекает вражеская радиолокационная система. Эхо-сигнал выдает машину с головой: координаты объекта, его форма, скорость движения и направление — все у врага как на ладони.
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав Госкорпорации Ростех разработал систему освещения, которая основана на использовании лазерного излучения и удаленного люминофора.
Подобная система освещения теперь позволит исключить опасность возникновения пожара из-за возникновения искры, как это иногда случается. Мало того, система способна работать под водой и в очень жестких, агрессивных средах.
Конкретно разработка принадлежит АО «Оптрон», расположенному в Москве и входящему в состав холдинга «Росэлектроника». Инженеры построили эти системы на базе синих лазеров собственной разработки, диапазон длин волн излучения от 440 до 470 нм. Эти лазеры изготовили на основе алюминия, галлия и индия. Поэтому устройства очень яркие и способны отдавать до 100 лм/Вт.
Заместитель генерального директора ЦНИИмаш по управлению полетами Максим Матюшин рассказал RNS о работе над новыми российскими спутниками «Обзор» и «Арктика». По его словам, создаются центры управления полетами для этих аппаратов.
Матюшин сообщил, что спутники только делаются, но уже активно прорабатывается контур управления этими аппаратами. Любой ЦУП представляет собой технические средства, программно-математическое обеспечение, персонал и документацию. Наземный контур управления обычно разрабатывается вместе с самим аппаратом. Причем здесь главную роль играется разработчик. Если говорить про «Обзор» — это РКЦ «Прогресс», а если про «Арктику» — «НПО им. С.А. Лавочкина.
Российская компания Apis Cor возвела жилой дом в подмосковном Ступино с помощью строительного 3d-принтера собственной разработки. Возведение стен здания площадью 37 квадратных метров заняло менее суток. Но, как сообщили специалисты, на полное отверждение материалов ушло около месяца, сообщает сайт 3Dtoday.
«Все дело в технологии и материалах, которые мы используем. Фразы „напечатать дом“ и „дом из фибробетона“ звучат непривычно. А сделать шаг навстречу непривычному трудно. Но всегда находится человек, который первым надевает джинсы клеш или поет госпел со сцены. И непривычные вещи становятся частью нашей жизни. Трехмерная печать в строительстве лишь набирает обороты. Но это вопрос времени», — говорится на сайте строительной компании.
Проект ступинского дома, созданного с помощью 3D-принтера был анонсирован в конце октября 2016 года, а сами работы по возведению здания начались в декабре. Отмечается, что после возведения стен и перекрытий проводились отдельные работы по остеклению и отделке.
Несмотря на то, что строительство необычного жилого дома почти завершено, жить в нем никто не будет. Уникальный строительный объект превратится в выставочный экспонат и начнет принимать посетителей, интересующихся новейшими строительными технологиями.
Макет экраноплана нового поколения «Чайка-2» представали в Нижнем Новгороде. Презентация прошла в рамках торжественного мероприятия, приуроченного к 100-летию со Дня рождения выдающегося конструктора Ростислава Алексеева.
Новый морской многоцелевой грузопассажирский экраноплан сможет совершать полеты в труднодоступные места, там, где не всегда есть хорошие посадочные полосы. Он может приземляться как на воду, так и на лед.
Робот-бабочка, способный заменить человека на вредном производстве для авиапрома разработан петербургскими учеными, сообщают РИА. Подобную технологию можно использовать и в других отраслях, например, в хирургии, для импортозамещения используемых сейчас роботов-ассистентов хирурга. Созданием робота занималась компания «Роботикум».
Робот-бабочка представляет собой демонстрационный стенд, на котором располагается трек в форме крыльев бабочки. По треку с помощью технического зрения, настроенного на отслеживание рыжего цвета, передвигается рыжий шарик. Отметим, система может осуществлять порядка 60 движений «крыла бабочки», корректирующих движение шарика. Технология может быть востребована для выполнения операций, требующих высокой точности.
По словам разработчиков, целью проекта была роботизация размерной шлифовки турбинных лопаток, одной из самых важных операций в авиапроме. Сейчас она выполняется вручную и требует квалификации, однако наносит большой вред здоровью. Разработку петербургских ученых планирует закупить и внедрить НПО «Сатурн». На подготовку технологии уйдет около двух лет, за это время специалистам предстоит понять, как система будет действовать при контакте с реальной деталью. Через три года разработчики планируют создать для НПО шесть робототехнических ячеек.
Как сообщают сотрудники НПО, для полного обеспечения российского авиапрома необходимо утроить нынешние объемы производства турбинных лопаток. С помощью внедрения технологии «Сатурн» планирует утроить объемы их обработки.
Добавим, разработка петербургских ученых востребована во многих сфера, среди них не только авиационная промышленность, но и медицина (хирургия). Также специалисты планируют разработку системы для управления беспилотным конвертопланом для геологоразведчиков и спасателей.
Инженеры концерна «Техмаш» на базе НИИ прикладной химии разработали новую аэрозольную систему защиты: ручную гранату, срабатывающую всего за 0,4 секунды.
Как сообщили «РГ» разработчики НИИ прикладной химии, новое средство защиты позволит сократить время постановки завесы с двух секунд до 0,4 секунд, то есть в пять раз.
— Новое средство защиты сможет образовывать устойчивое дымовое облако протяженностью до 15 метров и высотой до четырех метров, обеспечивая тем самым безопасное и скрытое от противника передвижение личного состава на открытой местности, — отметил генеральный директор концерна «Техмаш» Сергей Русаков.
Сотрудничество России и Китая открывает новую главу в авиастроении двух стран. Накануне, 9 февраля, премьер-министр Дмитрий Медведев официально утвердил соглашение о реализации масштабного совместного проекта по созданию тяжелого гражданского вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter). Документ был подписан 7 февраля, а 9-го опубликован на портале правовой информации.
В нем уточняется, что российская сторона в лице компании «Вертолеты России» (структура Ростеха) займется разработкой отдельных систем, а Китайская авиационно-промышленная корпорация (AVIC) создаст целостный опытный образец, возьмет на себя испытания, лицензирование и продвижение новинки на рынке.
Холдинг «"Технодинамика» разработал новую транспортно-заряжающую машину для арктического «Тора»
В России завершают работу над опытным образцом транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитного ракетного комплекса «Тор-МТД», сообщил в пятницу генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, передает «Интерфакс».
"В данный момент на производственной базе предприятия (НПП «Старт») заканчивается изготовление опытного образца. После того, как состоится цикл необходимых испытаний, будет принято решение о запуске транспортно-заряжающих машин в арктическом исполнении в серийное производство", — сказал он.
Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершил работы в рамках трех государственных контрактов проектного направления «Прорыв»: по технологии переработки облученного смешанного уран-плутониевого нитридного топлива; обращению с радиоактивными отходами, возникающими после переработки облученного топлива, и математическому моделированию технологических процессов по фабрикации ядерного топлива, его переработке и обращению с РАО для реакторов на быстрых нейтронах нового поколения.