Оптическое волокно — основа современных систем связи, навигации и управления в авиации, ракетостроении и нефтегазовой отрасли. Долгие годы российские производители зависели от импортного кварцевого стекла, поскольку зарубежная технология обработки не подходила для отечественного сырья.
«Силовые машины» приступили к эскизному проектированию новой крупной газовой турбины ГТЭ-300, сообщил глава компании Алексей Подколзин на Международной промышленно-инновационной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге.
«Обсуждаем следующий рубеж большой — это ГТЭ-300. Это новый вызов для нас, для производства. И мы сейчас обсуждаем с клиентами нашими спрос на эти машины. В принципе, эскизное проектирование этой машины уже сейчас ведется. И я думаю, что мы понимаем, как сделать такую машину», — сказал Подколзин.
Лётный образец сверхточного спутника дистанционного зондирования Земли КОЭН собран и готовится к испытаниям. Это первый российский гражданский аппарат с разрешением 0,5 метра на пиксель — он позволит получать изображения с детализацией, которая раньше была доступна только военным спутникам.
Российское госпредприятие НАМИ, известное своими разработками для автомобильной сферы, 6 июля 2026 года покажет свой новый отечественный двигатель внутреннего сгорания мощностью 299 лошадиных сил на выставке в Екатеринбурге. Новинка носит обозначение НАМИ-414320 и создана для замены иностранных ДВС в легковых и коммерческих автомобилях.
По информации разработчика, НАМИ-414320 — это полностью отечественный рядный, 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания рабочим объёмом 2,2 л., мощностью 299 л. с. обеспечивает крутящий момент в 420 Нxм. Он разработан для импортозамещения иностранных агрегатов своего класса и предназначен для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, а также для автомобилей на электрической тяге в схеме последовательного гибрида.
НАМИ-4123-300 получит рабочий объём 4,4 л
Государственный институт ФГУП «НАМИ» разработал судовой двигатель НАМИ-4123-300 для скоростных глиссирующих судов полной массой до 3 тонн. Этот 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 300 л.с. стал морской адаптацией решений силового агрегата НАМИ-4123, уже известного по автомобилям марки Aurus.
Pаскрыты новые параметры российского авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35. Даже на этапе демонстратора технологий силовая установка вышла за рамки заложенных в название 35 тонн.
Разработка ПД-35 ведётся Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК) с 2017 года и является первым российским проектом в классе двигателей тягой 35 тонн. Двигатель построен на базе унифицированного газогенератора с использованием научно-технического задела от ПД-14. Диаметр вентилятора составляет 3100 мм, а применение композиционных материалов позволило снизить его массу более чем на 600 кг. В конструкции используется более 2300 деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий.
По характеристикам ПД-35 приближается к лучшим мировым аналогам, включая двигатели Rolls-Royce и General Electric. Однако самый мощный из них — GE9X для Boeing 777X развивает тягу до 49,4 тонны, что пока оставляет российскому двигателю пространство для роста.
Беспилотная авиационная система «Геоскан 701» с двигателем внутреннего сгорания «Т-40» оренбургской компании «ТЭМЗ» включена в реестр российской промышленной продукции Минпромторга. По состоянию на июнь 2026 года это первый серийный дрон такого класса с полностью отечественным ДВС в реестре.
Комплекс подтвердил соответствие требованиям локализации по ПП РФ № 719, набрав 1600 баллов. Двигатель «Т-40» разрабатывался специально для «Геоскана 701» — опытная эксплуатация показала, что его характеристики не уступают иностранным аналогам.
27 июня на гоночной трассе Подмосковья был представлен спортпрототип «Фантом» — новинка конструктора Игоря Ермилина, разработчика спорткара «Маруся». За рулём традиционно её испытывал автогонщик Роман Русинов, победитель гонок на выносливость «Леман 24».
Данный спортивный автомобиль будет участвовать в российской серии четырёхчасовых гонок на выносливость (REC), которые ежегодно проходят в России с 2015 года. В 2026 году участие в соревновании принимают более 40 экипажей на автомобилях разных классов.
Компания «ЭРГА» завершила разработку и изготовление опытного образца рентгено-трансмиссионного сепаратора (XRT), предназначенного для исследований и предварительного обогащения минерального сырья. Новое оборудование создано полностью силами отечественных специалистов и призвано расширить возможности российских горнодобывающих предприятий по переработке сложных и бедных руд.
Рентгено-трансмиссионная технология относится к современным методам сенсорной сортировки. В процессе работы система анализирует свойства каждого куска материала и определяет его состав по различию в плотности и атомных характеристиках минералов. Это позволяет отделять пустую породу еще до стадии измельчения и последующего обогащения.
В России завершились испытания контактной сети для первой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Все компоненты системы КС-400 подтвердили соответствие требованиям РЖД и готовность к работе на скоростях до 400 километров в час. Принято решение о выпуске установочной серии деталей.
Создание отечественного оборудования для производства микроэлектронных компонентов — одна из сложнейших и в то же время базовых задач для отечественной микроэлектроники. Без ее решения любые производства будут находиться в постоянной зависимости от воли иностранных государств. Но масштаб этой задачи трудно переоценить — не зря она покорилась лишь совсем немногим. Поэтому нет ничего удивительного в том, что ее взялись решать в рамках Союзного государства.
Вопрос: Одна из самых трудоемких задач для отечественной микроэлектроники сегодня — это создание собственного литографического оборудования. Насколько я знаю, совместно с белорусскими коллегами завершена разработка установки на 350 нм и уже ведется изготовление серийных машин. Какой главный технологический вызов удалось преодолеть в кооперации с Минском?
Ученые Университета ИТМО разработали экспериментальный образец первого в России портативного магнитно-резонансного томографа, который в пять раз дешевле, чем стационарные аппараты. Авторы подчеркивают, что ему не нужен специальный кабинет, аппарат сам «приедет» в палату к маломобильным больным. Более того, не требуются специальное охлаждение и мощное питание, установка может работать от обычной розетки. Все это кардинально отличает созданный учеными аппарат от знакомой многим стационарной установки.
На проходящей в Москве выставке Comvex 2026 Ярославский моторный завод (ЯМЗ) провел премьеру нового турбодизеля собственной разработки — это 3,6-литровый 4-цилиндровый агрегат ЯМЗ-336. Мощность двигателя — 136 л.с., крутящий момент — 530 Нм.
Давление впрыска в аккумуляторной топливной аппаратуре — 1600 бар. Двигатель отличается низким уровнем шумов и вибраций. Новый ДВС предназначен для широкого спектра дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники: от экскаваторов- погрузчиков и асфальтовых катков до тракторов и коммунальных машин.
В Алтайском крае продолжают развивать собственные решения для промышленной очистки воздуха. Барнаульский Завод АСПИРАТОР выпускает механические пылеуловители серии МП, предназначенные для работы в системах аспирации и пневмотранспорта на предприятиях деревообработки, пищевой промышленности, переработки сырья, металлургии и других отраслей.
Для защиты стационарных объектов от беспилотников (и коптерных, и самолётных) создан зенитный артиллерийский комплекс ЗАК-30 «Цитадель» калибра 30 мм. Система уже опробована в реальных условиях и подтвердила эффективность против разных типов дронов.
На конференции ЦИПР 2026 БЮРО 1440 и РЖД подписали соглашение о поэтапном внедрении спутниковой связи нового поколения на скоростных поездах. В плане — оборудовать 135 составов «Ласточка» и «Сапсан» по всей России. В перечень вошли популярные направления: Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи, Москва — Минск и другие.
Компания «Тексел» (особая экономическая зона «Технополис Москва») представила обновлённую версию высокоскоростного 3D-сканера человека. Устройство на базе ИИ создаёт точную цифровую копию фигуры за 10 секунд вместо прежних 30. Аналогов такому оборудованию в России нет.
Инженеры отказались от привычной схемы с движущимися камерами. В новой модели используются статичные сенсоры, встроенные в стационарную колонну. Это позволяет собирать меньше первичных цифровых помех, а недостающую информацию достраивают математические алгоритмы искусственного интеллекта.
Российская производственная компания «Систэм Электрик» (Systeme Electric) получила патент на технологию производства быстрозажимных клемм, которая значительно облегчает монтаж розеток и выключателей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности электроустановочных изделий.
Патент зарегистрирован в Государственном реестре изобретений Федеральной службой по интеллектуальной собственности.
В 2024 году «Систэм Электрик» первой в России освоила технологию производства быстрозажимных клемм. На сегодняшний день она является единственной полностью российской разработкой такого типа. Быстрозажимная платформа доступна в сериях розеток и выключателей AtlasDesign, ArtGallery и Glossa, которые в числе других продуктов «Систэм Электрик» включены в Реестр российской промышленной продукции.
Топливный дивизион «Росатома» показал на выставке «Металлообработка-2026» новый малогабаритный 3D-принтер RusMelt 150М, работающий по технологии селективного лазерного плавления (SLM). Он дополнил линейку, в которой уже есть среднегабаритный RusMelt 300M и крупногабаритный RusMelt 600M. Новинка создана под запросы промышленных предприятий, НИИ, университетов и медцентров, которым нужно высокоточное оборудование для производства сложных изделий, прототипирования и исследований. Компактные размеры, сниженное энергопотребление и меньший расход газа и порошка делают установку доступнее и экономически выгоднее.
