В Москве дан старт проходке левого перегонного тоннеля от действующей станции «Новомосковская» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро.
Наряду со строительством Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий, южный участок Троицкой линии является приоритетным объектом московской программы метростроения, рассчитанной до 2030 года. Всего в ближайшие пять лет в Москве планируется ввести в эксплуатацию около 30 новых станций.
19 октября, в День работников дорожного хозяйства состоялось открытие движения по обновленному Лобановскому мосту в Петрозаводске. Он стал настоящей визитной карточкой города. Специалисты провели здесь большую работу: оборудовали дождевую канализацию, переустроили электросети и сети связи, заменили железобетонные опоры нового моста, увеличили ширину тротуаров до 3 метров. Для комфорта автомобилистов вдвое увеличили количество полос движения, любители велоспорта смогут по достоинству оценить отдельные велодорожки шириной 1,5 метра. Настоящим украшением Лобановского моста стала уникальная архитектурная подсветка. Также подрядчик облагородил и прилегающую территорию.
В Москве открылся для пешеходов новый мост, который связывает район Некрасовка и подмосковный город Люберцы. Мост длиной 500 м пролегает через озеро Черное. «Этот красивый и интересный проект реализовали вместе с Московской областью. Помимо строительства, благоустроили озеро Черное и создали парк «Дружба». Оба объекта находятся на территории Москвы и области.
Жители Люберец благодаря новому мосту смогут на 15 минут быстрее добираться до станции метро «Некрасовка».
А парк разбили на территории, которая ранее была заброшена. Здесь есть всё для комфортных прогулок, в том числе с детьми, и занятий спортом.
Мост Джулат через реку Терек, длиной 162 метра, открыли в Кабардино-Балкарии.
Мост построили практически заново, он стал длиннее и шире предыдущего, а движение по нему будет осуществляться по четырем полосам.
В Муйском районе Бурятии открылось новое производство — асфальтобетонный завод. Предприятие создано на базе ГБУ «Дороги Бурятии» и станет основным поставщиком асфальтобетонной смеси и битумной эмульсии для северных территорий республики.
15 октября 2025 г. открыт второй мостовой переход через реку Обь в районе Сургута.
Новый мост является частью масштабного инфраструктурного проекта, направленного на улучшение транспортной доступности региона и повышение качества жизни жителей автономного округа. Его строительство велось в течение трех лет.
Общая протяженность моста составляет 1,76 км, а вместе с подходами — более 45 км.
Новый объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров «Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард» и «Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск», которые входят в состав логистического направления «Арктика — Азия» и Северного широтного коридора.
В строительстве этого важного объекта ежедневно принимали участие более 1 600 человек. Также в рамках Всероссийской студенческой стройки на объекте трудились около 200 студентов из 13 регионов нашей страны.
11 октября в Уфе состоялась церемония открытия обновлённого арочного моста через реку Белую в створе улицы Воровского.
Капитальный ремонт сооружения, построенного в 1956 году, стартовал в марте 2022 года. Его выполнила компания «Уралмостострой» с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита в рамках проекта «Южные ворота».
Строители заменили старое пролётное строение и возвели новые опоры. Важно, что проект позволил сохранить первоначальный облик моста с металлической аркой. Кроме того, у въезда на сооружение со стороны города установили скульптуру «Девушка с голубем». Она также имеет историческое значение. Архитектурный объект впервые появился на этом месте в 1956 году с открытием моста, но позже статую убрали.
Расширили 10 км федеральной дороги Р-119 между Ельцом и Липецком
Северный обход станет важнейшим звеном международного транспортного коридора, который свяжет Европу и Азию.
Это самый масштабный инфраструктурный проект в регионе за последние десятилетия. Его протяжённость — порядка 66 км с двумя мостами через Иртыш и Омь.
Новая дорога продолжит трассу «Россия» с перспективой выхода на страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Северный обход станет важнейшим звеном международного транспортного коридора, который свяжет Европу и Азию.
На осуществление проекта федеральный бюджет выделил более 27 миллиардов рублей.
Состоялась торжественная церемония открытия участка автодороги, связывающей Мурманск и Североморск на выезде из областного центра. Эта современная автотрасса является частью федеральной трассы «Кола». Протяженность участка 20 километров. Это двухуровневая развязка с мостами, арками, электрическим освещением. Важный для Мурманска и Североморска объект был сдан на год раньше срока.
На Восточно-Сибирской железной дороге в Республике Бурятия открыто движение по новой двухпутной вставке на бамовском перегоне Нижнеангарск — Холодный, на участке от станции Нижнеангарск до путевого поста 1096 км.
Строительство велось в комплексе мероприятий по увеличению пропускной способности Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.
В столице Чеченской Республики состоялось торжественное открытие улицы Асланбека Шерипова после реконструкции. Протяженность улицы Шерипова составляет 2,64 км. Здесь расширили дороги до шести полос, а также полностью обновили подземные инженерные сети.
Особое внимание уделено строительству моста через реку Сунжа по улице Шерипова. Новый мост протяжённостью 72 метра возводился с применением железобетонных конструкций последнего поколения.
30 сентября открыли движение по новому путепроводу федеральной автодороги Тюмень — Омск у Заводоуковска. Транспорт может передвигаться по двум полосам, в дальнейшем их будет четыре. Ограничения движения на данном участке трассы доставляли множество неудобств всем проезжающим, мост через Транссиб пришёл в аварийное состояние и угрожал не только автомобилистам, но и железнодорожникам. Это значимая часть работы, но только один из этапов. Рабочие уже перекрыли старый мост для его демонтажа. На следующих этапах приступят к возведению второй части путепровода, чтобы можно было полноценно передвигаться по четырём полосам. Особую благодарность следует выразить подрядным организациям, которые выполнили большой объём работ за рекордные четыре месяца — ТОДЭП, «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой), Заводоуковское ДРСУ.
АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Для выпуска асфальтобетонной смеси задейстововано 3 завода. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.
На перегоне Кычыранкы — Чебангда в Хабаровском крае открыто движение поездов по второму пути. Данный участок БАМа пересекает большое количество ручьёв, логов и реки Чабыгда и Кычыранкы.
Для защиты железнодорожной инфраструктуры от воды были оборудованы кюветы и бермы, возведено шесть мостов и семь водопропускных труб. В процессе работ переработали более 430 тысяч кубометров грунта.
В районе Раменки в Москве запущено движение по дороге, соединяющей улицы Мосфильмовская и Лобачевского.
Строительство комплекса дорог в Раменках началось весной 2023 года. В рамках проекта планировалось продлить Мосфильмовскую улицу от Раменского бульвара до улиц Гайдая и Алексея Баталова. В этот раз был открыт участок длиной 465 метров. Он проходит по двум новым мостам через реку Раменку.
Кроме того, была проведена реконструкция участков улиц Гайдая, Василия Ланового и Раневской, а также подъездных дорог к соцобъектам общей протяженностью около 6,4 километра.
На следующий год планируется еще продлить улицу Гайдая, чтобы можно было выезжать с Мосфильмовской улицы на проспект Генерала Дорохова.
В Красноярске запущен пятый тоннелепроходческий комплекс для строительства метро.
Спустя месяц после старта ТПМК на площади Революции еще один тоннель в сторону железнодорожного вокзала начал прокладывать щит «Ирина»".
В Подмосковье запустили еще один участок Южно-Лыткаринской автодороги — от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва — аэропорт Домодедово». Его протяженность — 2,3 километра. Теперь жители Видного смогут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. На участке построено два путепровода — через Каширское шоссе и трассу А-105, а также съезды и заезды в обе стороны.
Полностью запустить 4-6 полосную трассу планируется в начале 2026 года. ЮЛА позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 миллионов жителей Москвы и Московской области.
Асфальтобетонный завод ввели в эксплуатацию на северо-западе Кировской области.
Новый объект будет снабжать асфальтобетонной смесью подрядчиков, ремонтирующих дороги в северо-западных районах Кировской области. Выпускаемый материал соответствует всем требованиям ГОСТ. Производительность завода составляет 110 тонн смеси в час.
Пусконаладочные и монтажные работы на объекте завершены. Персонал подобран и обучен. Выпускаемая смесь успешно прошла лабораторные испытания. Производство запущено.
13 сентября 2025 года открылись новые станции метро на Троицкой линии в Москве.
Троицкая линия обозначается на схемах Московского метрополитена изумрудным цветом и цифрой 16. После завершения строительства второй очереди она соединит Московское центральное кольцо (МЦК) с городом Троицком через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. От станции «Академическая» до «Новаторской» линия проходит вдоль Ленинского проспекта, к югу-западу от станции «Корниловская» — в направлении Калужского шоссе. Юго-западной конечной в 2029 году станет станция «Троицк», противоположная конечная — «ЗИЛ» в Даниловском районе, открытая в 2025 году.