На ОЖД поступило 4 грузовых электровоза серии 2ЭС5К «Ермак»
На Октябрьскую железную дорогу (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») поступило 4 новых грузовых электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» (№№ 229-232) производства Новочеркасского электровозостроительного завода, которые будут работать в Мурманском и Петрозаводском регионах железной дороги, сообщает пресс-служба магистрали. Всего в 2016 году ОЖД должно получить пять таких электровозов.
Одно из основных преимуществ электровозов 2ЭС5К по сравнению с электровозами ВЛ80С — повышение мощности на 5-7%, следует из сообщения.
Кроме того, 2ЭС5К менее энергозатратны, также у них увеличен пробег, что даст возможность снизить эксплуатационные расходы.
Помимо прочего, в данных электровозах улучшены условия работы локомотивных бригад.
Согласно сообщению магистрали, парк ОЖД обновляется и другими типами подвижного состава: серии 2ЭС4К и серии 3ЭС4К.
В 2016 году инвестиционной программой ОАО «РЖД» предусмотрено порядка 4,7 млрд рублей на обновление тягового подвижного состава на полигоне ОЖД.
В настоящее время всего в работе на полигоне магистрали ежесуточно задействовано 350 электровозов и 256 тепловозов.
Ранее РЖД сообщали о планах направить в 2016 году на развитие ОЖД 32,6 млрд рублей.
Другие публикации по теме
- НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К № 1600. Новый локомотив будет эксплуатироваться в депо Абакан Красноярской железной дороги.
- Магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак»...thinsp;700 отправлен в депо Карасук Западно-Сибирской железной дороги.
- В 2024 году 38 магистральных грузовых электровозов серии 2ЭС5К «...н» отправились в эксплуатационное локомотивное депо Тимашевская.
