«Электромашина» разработала асинхронный тяговый двигатель для трамваев с низким полом

НПО «Электромашина» (концерн «Уралвагонзавод») создала асинхронный тяговый электродвигатель ЭДБТ1. Он задаёт плавный и надёжный ход современным трамвайным вагонам со 100-процентным низким уровнем пола. Разработку впервые демонстрируют на Международном форуме-выставке «Российский промышленник» в Санкт-Петербурге — на едином стенде Ростеха. Мощность двигателя — 62 кВт, момент на валу — 286 Н·м, КПД — 93%. Столь высокий КПД говорит об энергоэффективности и вносит вклад в снижение эксплуатационных затрат городского электротранспорта, уточнили в пресс-службе Ростеха.