Директор пермского научно-технического отраслевого журнала «Базальтовые технологии» С.И. Огарышев хорошо известен специалистам базальтовых технологий не только в России, но и за рубежом. В интервью порталу «Время хороших новостей» Сергей Огарышев рассказал об истории создания своего бизнеса и о перспективах дальнейшего его развития.
Никакие санкции не помешали московской компании «Градочист» нарастить в этом году объемы реализации продукции. Благодаря усилиям производства и коммерческой службы компании, за первые два месяца этого года, в сравнении с соответствующим периодом 2014, этот показатель увеличился на 45%, а объем поставок вырос на 49%.
«Все большее количество строительных компаний по всей России доверяют нашей компании и мы их никогда не подводим!" — объясняют свой успех сотрудники предприятия.
Московская компания «Градочист» самостоятельно изготавливает все элементы для систем мусороудаления. В производственном процессе задействованы десятки современных станков, обеспечивающих своевременное выполнение поступающих заказов.
DriveElectro — НИИКЭУ (НИИ Комбинированных энергоустановок) — инжиниринговая компания, специализирующаяся на разработке, создании и исследовании электрических и гибридных тягово-транспортных средств, накопительных устройств и управляющих систем для транспортных средств с электроприводом. Компания имеет успешный опыт разработки и создания более 20 видов транспортных средств с электроприводом.
О работе Drive Electro (НИИКЭУ) рассказывает в интервью порталу «Время хороших новостей» генеральный директор компании Сергей Иванов:
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.
О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:
По словам начальника АТЦ ООО «Гранит» Раннева Александра, «Тоннар» не только не уступает сочлененным карьерным самосвалам «Volvo», но и по некоторым параметрам превосходит. «"Volvo» — очень хорошая и надежная техника. Но! За одну «Volvo» можно приобрести 3(!) «карьерника» «Тонар». Да и везёт «Тонар» на 10 тонн больше", — говорит Александр.
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель автомобилей и прицепной техники.
Сегодня российская экономика как никогда нуждается в максимальной поддержке со стороны промышленных секторов, поскольку жизненно важным становится ее уход от сырьевой зависимости. Перед предприятиями страны ставятся серьезные задачи по совершенствованию и развитию производств, по импортозамещению и выпуску конкурентоспособной продукции.
Созданием информационного проекта «Время хороших новостей» — www.goodnews.su московское PR-агентство «Медиа информационные решения» планирует также внести свой вклад в начавшийся процесс по укреплению российской промышленности.
