Четыре маневровых тепловоза серии ТЭМ ТМХ переданы Брянским машиностроительным заводом (БМЗ) на службу в локомотивное депо Лихоборы. Первые два поступили сюда ещё в октябре прошлого года, последнее пополнение произошло в конце декабря.
Васисуалий
- Публикации
- Комментарии
-
22 января 2014
-
Российский спутник связи "Экспресс-АМ5" успешно выведен на заданную орбиту.
Спутник отделился от разгонного блока "Бриз-М" и вышел на геостационарную орбиту
"Экспресс-АМ5" займет точку стояния 140 градусов восточной долготы.
-
19 декабря 2013
Европейский космический телескоп "Гайя" успешно выведен на заданную орбиту, сообщили ИТАР-ТАСС в представительстве Европейского космического агентства в Москве.
"В 13:54 мск аппарат "Гайя" отделится от разгонного блока "Фрегат-МТ", - сказали там.
Запуск ракеты-носителя "Союз-СТ" с европейским аппаратом состоялся сегодня в 13:12 мск с космодрома Куру во Французской Гвиане. Через девять минут после старта, в 13:21 мск, от ракеты-носителя отделился разгонный блок "Фрегат-МТ", который продолжил выведение телескопа. В течение последующих примерно 30 минут с помощью разгонного блока была сформирована целевая орбита "Гайя".
-
11 декабря 2013
Грузооборот морских портов России за 11 месяцев 2013 года увеличился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 538,5 млн.т.
Объём перевалки сухогрузов увеличился на 0,6% и составил 233,3 млн. т, в том числе: угля – 92,7 млн. т (+13,5%), грузов в контейнерах – 40,7 млн. т (+3,9%), минеральных удобрений – 11,8 млн.т (+24,0%), руды – 6,8 млн. т (+3,1%). Объем перевалки черных металлов сократился до 20,0 млн.т (-16,2%), зерна – до 16,0 млн.т (-30,1%), лесных грузов – до 4,1 млн. т (-26,5%). -
10 декабря 2013
8 декабря три новых электровоза ЭП20 с номерами 032, 033 и 034 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
Напомним, план закупок пассажирских электровозов двойного питания ЭП20 на 2013 год составляет 30 единиц, однако на линиях уже работает 34 электровоза данной модели.
-
19 ноября 2013
10 ноября три новых электровоза ЭП20 с номерами 029, 030 и 031 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами.
Также на НЭВЗе находятся еще три готовых локомотива этой серии с номерами 032, 033, 034.
-
13 ноября 2013
За десять месяцев 2013 года в развитие локомотивного парка Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги направлено 1,5 млрд рублей.
Автор фото:
В Кузбассе продолжается масштабное обновление парка тягового подвижного состава электровозами нового поколения. На сегодняшний день в инвентарном парке этих депо уже 14 единиц новых электровозов «Гранит». Они уже прошли техническую аттестацию и введены в эксплуатацию.
-
30 октября 2013
Новые автомобили "КамАЗ" и "Урал" поступили в войска Восточного военного округа (ВВО). Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.
"Более 90% от запланированных для соединений и воинских частей Восточного военного округа на 2013 год новых автомобилей уже поступило в войска.
В основном это тяжелые трехосные машины "КамАЗ-53501", "КамАЗ-65117" высокой грузоподъемности и автомобили "Урал-320" повышенной проходимости с усиленным двигателем, предназначенные для перевозки людей, различных грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования".
-
23 октября 2013
Разрабатываемый корпорацией "Иркут" самолет МС-21 в рамках серийного производства получит название Як-242
-
19 октября 2013
10 октября три новых электровоза ЭП20 с номерами 026, 027 и 028 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
На НЭВЗе находятся еще четыре готовых локомотива этой серии с номерами 029, 030, 031 и 32.
-
06 октября 2013
Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 9 месяцев 2013 года достиг 3 млн 637 тыс. 425 тонн российского энергетического угля, что превышает результат первых трех кварталов 2012 года на 71,7% и годовой грузооборот всего 2012 года (3 млн 295 тыс. 727 тонн) на 10,3%. Как сообщает пресс-служба компании, в сентябре предприятие перевалило 480 тыс. 802,9 тонн угля.
Напомним, с августа 2012 года, угольный терминал порта Высоцк начал работу с судами типоразмера Pamamax, дедвейтом до 84 тыс тонн. В настоящее время стивидорная компания «Порт Высоцкий» за месяц обрабатывает до 6 судов такого размера. -
20 сентября 2013
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 023, 024 и 025 поступили в начале этого месяца в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами.
Также на НЭВЗе находятся еще три готовых локомотива этой серии с номерами 026, 027, 028.
Их приемка и отправка намечена на конец сентября.
-
17 сентября 2013
Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы в пензенском аэропорту завершены. В настоящее время идет проверка и настройка светового оборудования. Для этого в Пензу прибыл специальный борт «Ан-26».
- реконструированная взлетно-посадочная полоса
«После ввода нового оборудования мы можем принимать намного больше бортов. Ограничения по полосе у нас нет. Комиссия с Росавиацией сделали заключение, что аэропорт может принять: «Ту-214», «Ту-154», «Ан-148», «А-319», — рассказал директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.
- технический рейс
-
13 сентября 2013
Международный аэропорт "Толмачево" (г. Новосибирск) в январе-августе 2013 года увеличил пассажиропоток на 14,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн 466 тыс. 900 человек, говорится в сообщении компании.
За отчетный период внутренними воздушными линиями (ВВЛ) воспользовались 1 млн 449 тыс. 675 пассажиров, что на 7,1% превышает аналогичный показатель прошлого года. Международными линиями (МВЛ) - 1 млн 017 тыс. 225 человек, рост на 25,8%. -
28 августа 2013
20 грузовых электровозов 2ЭС4К «Дончак» пополнили парк депо Туапсе, сменив устаревшие ВЛ10. «Дончаки» оснащены микропроцессорной системой, обеспечивающей ручное и автоматическое управление.
2ЭС4к
Электровоз 2ЭС4К «Дончак» — грузо-пассажирский двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз с коллекторными тяговыми электродвигателями постоянного тока, осевой мощностью 750 кВт. Максимальная эксплуатационная скорость — 120 км/ч.
-
23 августа 2013
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 020, 021 и 022 поступили в этом месяце в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами
-
04 августа 2013
Экипажи Курской авиационной группы Западного военного округа успешно завершили летно-тактические учения, в ходе которых отработали различные способы перехвата воздушных целей, а также принудительную посадку самолета – условного нарушителя воздушного пространства. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.
По сценарию учения экипажи истребителей МиГ-29СМТ были внезапно подняты по сигналу «Боевая тревога» с задачей уничтожить не отвечающие на запросы самолеты условного противника. Совершив взлет парами с одного из военных аэродромов Курской области, истребители авиагруппы выполнили обнаружение воздушных целей на дальнем рубеже и совершили электронные пуски ракет класса «воздух-воздух».
-
31 июля 2013
18 вагонов — 13 купейных модели – 4440 и 5 плацкартных модели - 4447 изготовил Тверской вагоностроительный завод для поставки на внешний рынок — они предназначены для Казахских железных дорог.
Заказчиком этого подвижного состава выступает «Пассажирская лизинговая вагонная компания». По конструкции вагоны для Казахстана мало отличаются от выпускаемых ТВЗ для ОАО «Федеральная пассажирская компания», но все же имеют ряд особенностей.
В частности, согласно договору модернизирован санитарно-технический модуль, установлены информационные табло по обеим сторонам вагона, изменена конструкция дверей.
-
25 июля 2013
Впервые в отечественном вагоностроении по инициативе ОАО «РЖД» изготовлены опытные образцы полувагонов габарита Тпр, предназначенных для перевозки угля и руды, повышенной грузоподъёмности с осевой нагрузкой 27 тс.
Свои экспертные мнения об особенностях конструкции вагона, проведённых испытаниях, его неоспоримых преимуществах по сравнению с серийными аналогами высказали специалисты, принимавшие непосредственное участие в его разработке и постановке на производство. Полувагон был разработан силами ОАО «ВНИКТИ».
Опытные образцы изготовлены на Рославльском вагоноремонтном заводе. Однако справедливости ради следует назвать ещё порядка десятка поставщиков комплектующих. Например, литьё для тележек поставляло ООО «Промтрактор-Промлит», тормозную передачу – ОАО «Трансмаш» и ОАО «Транспневматика», пружины – ЗАО «Белорецкий завод рессор и пружин», колёса – ОАО «Выксунский метзавод», а собирались колёсные пары в ОАО «Люблинский литейно-механический завод».
