Очередные три электровоза ЭП20 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская

Три новых электровоза ЭП20 с номерами 020, 021 и  022 поступили в этом месяце в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.

Автор фото dymon.z

Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами

На 23.08.2013 ситуация такая:

1.ЭП20-001 в работе;

2.ЭП20-002 вернулся на НЭВЗ;

3.ЭП20-003 в работе;

4.ЭП20-004 в работе с поездом Буревестник;

5.ЭП20-005 в работе;

6.ЭП20-006 в работе с поездом Невский экспресс и скоростных испытаниях на ленинградском ходу;

7.ЭП20-007 в работе с поездом Буревестник;

8.ЭП20-008 - ЭП20-022 в работе;

9.ЭП20-023 приемка (НЭВЗ);

10.ЭП20-024 приемка (НЭВЗ);

11.ЭП20-025 приемка (НЭВЗ);

12.ЭП20-026 испытания;

13.ЭП20-027 испытания;

14.ЭП20-028 в производстве;

15.ЭП20-029 в производстве;

Темп производства стабильный - 3 электровоза ЭП20 в месяц.

Автор фото Денис Артамонов

Автор фото dymon.z

ЭП20  двухсистемный пассажирский электровоз, созданный Трансмашхолдингом совместно с французской компанией Alstom.

Предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной  колеи 1520 мм,  электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с  номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжением  3000 В.

Может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс  40 градусов Цельсия.

Фото http://trainpix.org

Данные http://www.trainsim.ru

Отдельная благодарность пользователю Алексей 12