В московском аэропорту Внуково завершилось строительство нового терминала – А, которое шло шесть лет. 18 декабря состоялось открытие второй очереди первого пускового комплекса терминала, так называемой "капли". Её строительство велось с использованием самых современных, уникальных материалов, которые обеспечивают максимальную безопасность и комфорт. В результате площадь терминала увеличилась на 96 тысяч квадратных метров.
В центре "капли" на высоте 40 метров расположена башня диспетчерского пункта контроля движения на летном поле. У ее подножия создан фонтан и парк, размещены кафе. Вдоль фасада терминала построили двухуровневую эстакаду, протяженность которой около 2,5 километра. Она будет разводить транспортные потоки прилетающих и вылетающих пассажиров. Эстакада сливается с транспортными магистралями, соединяющими Боровское и Киевское шоссе.
читать дальше
С января по ноябрь 2012 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 42 420 501,751 тонн различных грузов, что в 2,1 раза больше, чем за 11 месяцев прошлого года. Объем перевалки автомобилей увеличился в 1,3 раза и достиг 152 748 единиц. Количество обработанных железнодорожных вагонов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросло в 1,4 раза и достигло 445 633 единиц.
Справка: В 2011 году в порту Усть-Луга было перевалено 22 737 260, 482 тонн различных грузов и 133 837 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.
читать дальше
В среду (07.11.12) ГУ МВД по Москве сообщило о новых обысках, проведенных в рамках расследования возбужденного летом уголовного дела о нецелевом расходовании более 565 млн руб., выделенных ОАО «Российские космические системы» на создание и развитие Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС).
читать дальше
«Гиперкуб» — административное здание, в котором разместились
офисы Simens, IBM, Cisco и 16 более мелких компаний. Расположено
оно в чистом поле: строительство основных корпусов и социальной
инфраструктуры "Сколково" на начальной стадии.
Солнечные батареи, расположенные на южном фасаде, обеспечивают
техническое освещение — коридоры, лестницы и т.д. Климат внутри
поддерживает система тепловых насосов: в замкнутый контур из 13
геотермальных скважин поступает вода, которая в зависимости от
времени года обогревает или охлаждает помещение. Внутри здание,
напротив, выполнено в стиле low-tech: бетонные необлицованные
стены разбавляют ярко-салатовые пуфы.
читать дальше
Бурная четырехлетка подготовки к саммиту изменила облик
Владивостока. Несмотря на штурмовщину и недоделки, столица
Приморья стала более пригодной для жизни. И чуть более
современной... В последние четыре года Владивосток представлял
собой сплошную стройплощадку и даже получил от местных остряков
прозвище Разрытогорск. В 2008-м, когда все только начиналось,
скептиков было море. Одни вообще считали, что саммит перенесут в
Санкт-Петербург. Другие утверждали, что при любом раскладе
завершить начатые стройки вовремя не удастся. Даже гендиректор
Тихоокеанской мостостроительной компании Виктор Гребнев заявил,
что построить мост на остров Русский, где, собственно, и прошел
саммит, в обозначенные сроки нереально с технологической точки
зрения. Однако этот сложный объект, который строила столичная УСК
«Мост», был сдан в эксплуатацию даже раньше, чем внутригородской
мост через бухту Золотой Рог, которым занималась компания
Гребнева.
читать дальше
Мы привыкли считать, что в лесной отрасли удел России — экспорт кругляка и целлюлозы. Тема развития деревопереработки в качестве альтернативы постоянно мусолилась на всех уровнях, но особых достижений не было. Однако мало-помалу ситуация стала меняться. И свидетельство тому — рынок фанеры.
По итогам 2011 года производство фанеры в России почти вдвое превысило пиковые показатели (см. график 1), достигнутые в лучшие советские годы, перевалив за 3 млн кубометров. Построено два новых крупных предприятия — Енисейский и Вятский фанерные комбинаты. Наконец, в отрасли появился крупный игрок — группа «Свеза», основным бенефициаром которой является бизнесмен Алексей Мордашов. На днях было объявлено о приобретении ею фанерного комбината «Фанком». С этой покупкой «Свеза» становится не только ключевым российским производителем, контролирующим треть всего рынка, но и крупнейшим европейским игроком.
читать дальше
К параду 9 мая готовятся не только военные, но и работники подмосковных предприятий. На заводе "Метровагонмаш" в Мытищах модернизируют технику, которая будет олицетворять мощь зенитных ракетных войск страны. Самоходки мойки не боятся. Не жалея воды, спецтехнику поливают в так называемой дождевой камере Мытищинского завода "Метровагонмаш". Передвижной командный пункт зенитно-ракетного комплекса "Бук" проверяют на герметичность. На протяжении многих лет самоходные установки Мытищинского завода участвовали в парадах. Сейчас после долгого перерыва 9 мая по Красной площади проедут 12 машин, произведённые в этих цехах. Инженеры и механики с гордостью осматривают модернизированные образцы военной техники и расхваливают их управляемость.
читать дальше
г.Мытищи, Администрация города, 1986 г., автор А.Гусев
читать дальше
