Блог пользователя Nelton

• 
• Baltphoto/ Валентин Егоршин

В Санкт-Петербурге, на ОАО «ОЭВРЗ» (Октябрьский электровагоноремонтный завод, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось открытие нового производственного комплекса, специализирующегося на выпуске подвижного состава для городского рельсового транспорта.

Создание нового производства стало возможным благодаря работе по реструктуризации завода, высвобождению неэффективно эксплуатируемых площадей, концентрации производства. Площадь вновь вводимого в эксплуатацию производственного комплекса — более 15 тысяч кв. м. На новых мощностях планируется организовать выпуск современных вагонов метро и трамваев.

Также 30 сентября ОАО «ОЭВРЗ» и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт о поставке 27 новых шестивагонных составов модели 81-722.1/723.1/724.1 с асинхронным тяговым приводом. Срок поставки поездов — до апреля 2018 года. Первый состав по контракту должен поступить до 30 июня 2017 года.

Строительство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.

В Руднянском районе Смоленской области введена в эксплуатацию первая очередь производственного комплекса ОАО «Калининградский тарный комбинат».

Калининградский тарный комбинат — крупнейший российский производитель металлической тары для консервов и пресервов. Производственная мощность первой очереди — 12 млн банок в месяц. На втором этапе — срок реализации апрель 2017 года — производственная мощность предприятия увеличится до 30 млн банок в месяц. От 30 до 40% производимой тары будет забирать смоленское предприятие «Промконсервы», работающее здесь же, на территории Руднянского района.

Объем вложенных инвестиций в новое производство в ценах конца 2015 года составил около 700 млн рублей, в том числе, строительно-монтажные работы — около 100 млн рублей. Планируется, что к апрелю 2017 года штат предприятия составит 150 человек.

Самый мощный в России и первый в мире инновационный энергоблок поколения «3+" Нововоронежской АЭС выведен на 75% мощности. Таким образом, новый энергоблок № 6 Нововоронежской АЭС перешел к следующему, второму подэтапу освоения уровня мощности на этапе опытно-промышленной эксплуатации (ОПЭ), завершающем перед сдачей блока в промышленную эксплуатацию.

Напомним, что первое включение 6-го энергоблока в сеть (энергопуск) состоялось 5 августа 2016 года. Сейчас в течение 145 дней идет освоение его мощности до номинального (проектного) уровня 100%. Разрешение Ростехнадзора на сдачу энергоблока № 6 в ОПЭ АЭС получила в начале сентября текущего года, после чего началось тестирование работы оборудования блока в различных режимах на 50% мощности.

Сейчас аналогичные испытания проводятся на энергоблоке № 6 на уровне мощности 75%. После достижения каждого порога мощности на блоке осуществляются плановые испытания со сбросами нагрузки. Работы идут в штатном режиме, никаких отклонений от плана нет.

Компания «Алтай-Форест» запустила производство оцилиндрованных изделий из тонкомерной древесины. Это совершенно новая для края продукция, — отмечают эксперты, — и очередной шаг на пути безотходной деревопереработки, которая активно развивается в лесном комплексе региона.

Нужно отметить, в компании «Алтай-Форест» в течение последних восьми лет успешно реализуется программа стопроцентного использования изъятой из леса древесной массы. Здесь древесину воспринимают, как «необыкновенный природный материал».

Металлургический завод холдинга «Мотовилихинские заводы» прошел проверку на соответствие требованиям самого авторитетного международного стандарта. Предприятие «Камасталь» внесёно в каталог сертификационного общества Lloyd’s Register.

«Мотовилиха» получила сертификаты Регистра Ллойда на производство стали, слитков и блюмов, а также производство поковок из углеродистых и углеродисто-марганцевых и легированных сталей. Это дает предприятию возможность экспортировать поковки производителям ответственных деталей и узлов для судостроения и других отраслей машиностроения.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех освоил новую технологию, позволяющую значительно уменьшить габаритные размеры корпусов микросхем при повышении их производительности.

Модернизация производства «Завода полупроводниковых приборов» (ЗПП, Йошкар-Ола, входит в холдинг «Росэлектроника») осуществлена за счет собственных средств предприятия на базе оборудования и технологий японской компании Kyocera, являющейся мировым лидером в области изготовления металлокерамических корпусов.

В частности, ЗПП запустил в эксплуатацию новый участок литья керамической ленты и линию по работе с тонкими керамическими слоями, что обеспечило выход на новый стандарт проектирования — 100/100 (ширина элементов металлизации от 100 мкм, расстояние между элементами — от 100 мкм). Установлено оборудование, позволяющее формировать керамическую пленку толщиной от 75 мкм, наносить плоскую металлизацию, а также изготавливать корпуса с числом слоев более 30.

Частный индустриальный парк PNK-Тольятти площадью 100 тыс. кв.м. введен в эксплуатацию, сообщает в понедельник пресс-служба компании.

«Федеральный девелопер PNK Group увеличивает присутствие в Приволжском федеральном округе и вводит в эксплуатацию индустриальный парк класса А+ в Тольятти. Новый комплекс общей площадью 100 000 кв. м. расположен на федеральной трассе М5 „Москва-Челябинск“, в 5 км от города Тольятти и 80 км от Самары», - говорится в сообщении.

Как отмечают в пресс-службе, в парке есть вся необходимая инфраструктура: водо-, газо-электроснабжение, система пожаротушения, развитая дорожная сеть, водоотведение с очистными сооружениями.

Продукция российских производителей сегодня востребована за рубежом. В частности, «ТВЕМА» поставляет компоненты не только в страны СНГ, но и в Германию (системы визуального обнаружения дефектов для поездов-дефектоскопов), Китай (самоходная дефектоскопная тележка ДРЭД и др.), Израиль (система дефектоскопии и видеоконтроля рельсов для мобильных средств диагностики железнодорожной инфраструктуры), Венгрию (дефектоскопное оборудование), Чехию (система дефектоскопии и видеоконтроля рельсов для мобильных средств диагностики железнодорожной инфраструктуры). В 2015 году доля экспортных поставок в общем объеме выручки компании составила 25%.

НПЦ «Инфотранс» активно сотрудничает с Немецкими железными дорогами (поставка системы диагностики пути для нового диагностического поезда, контракт на модернизацию оборудования существующих средств диагностики), Швейцарскими федеральными железными дорогами (создание несамоходного диагностического комплекса (проект gDFZ) на базе вагона EuroCity). Также ведется поставка малых средств диагностики в Китай, прорабатывается вопрос поставки диагностического комплекса в Пекинский метрополитен. «МТЗ Трансмаш» поставляет тормозные системы более чем в 30 стран, включая Австрию, Германию, Китай, Кубу, Польшу, Финляндию, Хорватию.

«Радиоавионика» поставляет средства неразрушающего контроля в Австралию, Аргентину, Бразилию, Великобританию, Вьетнам, Германию, Канаду и другие страны.

Бригада проходчиков «ЕвроХим-ВолгаКалия» достигла продуктивного пласта сильвинита в скиповом шахтном стволе рудника Гремячинского месторождения калийных солей.

Первый в истории не только предприятия, но и всей Волгоградской области пласт сильвинита вскрыт горной выработкой в интервале глубин 1112,8 — 1120,0 метров. Его мощность составляет около 2,5 метра.

В настоящее время образцы сильвинита отправлены в экспертную организацию для определения содержания хлористого калия. Результаты ранее проведённых экспертиз характеризовали содержание хлористого калия в сильвинитовой руде как исключительно высокое — 39,8%.

Вскрытие продуктивного пласта — достижение коллектива компании, который многие годы упорно шли к этой победе.

Петербургская фабрика «Альянс» запустила собственное производство кожи разных видов. Эти материалы дальше используются в создании сумок, ремней, рюкзаков и прочих изделий. Кожевенный завод используют современные технологии и лучшее зарубежное оборудование известных фирм: Mostardini, Rollmac, Kastroj, Barnini. Это позволяет получить качественные материалы. Теперь фабрика может выпускать обувную, галантерейную кожу, что позволяет по доступным ценам реализовывать созданные товары. В производственном процессе используются современные химматериалы компаний SarChem, TFL, BASF, PielColor что гарантирует безопасность выпускаемой продукции для здоровья.

1. У Ленинградки строят эстакаду:

• 
• 99c27015e40c.jpg

2. Недавно пригнали технику к ж/д мосту кольцевой дороги. У ж/д моста через Ленинградское направление активных работ не замечено.

3. Самые активные работы у Пятницкого ш. Во всю строят опоры:

На предприятии «СеверЭнергоСнаб» завершилась реализация инвестиционного проекта, который позволит компании покрыть потребность региона в железобетонных изделиях, в частности в плите, на сто процентов.

Первую линию предприятие запустило в конце 2015 года. Эти бетонные плиты были востребованы вологодскими строителями, раньше они закупали труднотранспортируемые блоки в других регионах. Новая линия, которая будет производить плиты шириной 1500 мм и длиной до 9 м.

Запуск новой линии вдвое увеличит мощности предприятия. Теперь в год оно способно выпустить более 300 тысяч кв. метров железобетонных плит.

Объем российского рынка промышленных лаков и красок, по данным директора ассоциации «Центрлак» Геннадия Аверьянова, оценивается в 128 миллиардов рублей, при этом около половины приходится на импорт.

Для импортозамещения необходима замена компонентов ЛКМ, произведенных в зарубежных странах, на отечественные. Или хотя бы на химикаты, поставляемые из стран, с которыми у России нет санкционных конфликтов.

Замена импортных латексов (акриловых и акрилстирольных) для выпуска водно-дисперсионных красок и лаков практически решена после ввода новых производственных мощностей в Санкт-Петербурге, Владимире и Московской области. Замена импорта значительного количества функциональных добавок (антисептики, пеногасители и загустители) также решена благодаря вводу отечественных мощностей.

В Перми завершается очередной этап реконструкции набережной Камы. Для жителей и гостей города открылась ее пешеходная часть со смотровыми площадками. Это спуск к реке, соединяющий верхнюю и нижнюю части набережной с Соборной площадью — от Комсомольского проспекта до береговой линии.

Обогатительная фабрика по производству олова введена в эксплуатацию в поселке Горный Солнечного района Хабаровского края. Проектные мощности предприятия позволят выпускать до 1,5 тыс. тонн металла в концентрате в год.

Построенную еще в советское время фабрику восстановила компания «Русолово», входящая в холдинг «Селигдар». Проект удалось реализовать благодаря поддержке Правительства региона. В 2015 году на Восточном экономическом форуме краевые власти подписали с «Русолово» специальное соглашение о социально-экономическом сотрудничестве.

На первом этапе реализации проекта была проведена модернизация обогатительной фабрики на Правоурмийском месторождении в Верхнебуреинском районе. Затем два года шли работы по восстановлению рудника «Молодежный», а также Солнечной обогатительной фабрики. Сегодня этот объект успешно введен в эксплуатацию.

• 
• завод "Монокристалл"

16 сентября в Ставрополе,на заводе «Монокристалл» состоялся запуск серийного производства кристаллов искусственного сапфира больших и сверхбольших диаметров, которые применяются при производстве светодиодов, смартфонов и другой высокотехнологичной продукции.

Технология, разработанная специалистами «Монокристалл», является единственной в мире. Разработка собственной технологии, позволяющей выращивать сапфиры массой от 120 до 440 килограммов, а также отладка серийного выпуска таких кристаллов, осуществлялась на заводе с 2015 года.

Сверхбольшие сапфиры используются для изготовления из них пластин диаметром от 6 дюймов для производства светодиодов.

Стоимость инвестиционного проекта оценивается в 2 млрд рублей. По прогнозам компании, с вводом новых мощностей объемы годовой отгрузки завода вырастут на 1 млрд рублей.

Мощность данного производства составляет 60 тыс. тн в год и в полном объеме покрывает потребности рынка РФ и стран СНГ в авиационных бензинах с качественными характеристиками, соответствующими качественным характеристикам авиационных бензинов производства компании «Shell» США и превосходящими по качеству Европейские аналоги.

Открывшийся участок Южного обхода Нижнего Новгорода проходит по Кстовскому и Дальнеконстантиновскому районам Нижегородской области. Его протяженность составляет 14,69 км, общие затраты на строительство составили более 6 млрд рублей.

В целях повышения транспортно-эксплуатационных качеств дороги, долговечности дорожного покрытия, уменьшения трещинообразования предусмотрено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15). Долговечность покрытия из ЩМА превосходит срок службы покрытия из асфальтобетона в 1,5-2 раза, при этом стоимость обслуживания ниже в 2 раза из-за большей стойкости против колееобразования, меньшей склонности к образованию трещин и разрушений.

На участке обхода Нижнего Новгорода (3-я очередь) предусмотрено 6 мостовых сооружений общей длиной более 750 м, одна транспортная развязка по типу «клеверный лист».

В Архангельске в тестовом режиме начал работу завод по изготовлению строительных свай-оболочек. Использование подобных труб для строительства грузовых причалов и экспортных терминалов, возведения ледозащитных сооружений и даже искусственных островов сейчас очень актуально.

Сваи-оболочки диаметром 1,4 метра и длиной до 48 метров, сделанные в Архангельске, например, будут отправлены для строительства порта Сабетта на Ямальском полуострове.