Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) разрешило эксплуатировать разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.
На самолет устанавливаются два двигателя ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения летных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
Лидеры России и Ирана подписали соглашение о создании железнодорожного участка Решт — Астара в Исламской республике Иран. Глава российского государства участвует в мероприятии по видеосвязи.
Финансировать проектирование, строительство, а также поставки товаров и услуг Россия и Иран планируют совместно.
Российская сторона планирует выделить на строительство около 100 млрд рублей.
В Азовском районе Ростовской области стартовало строительство завода по переработке льна ООО «АСВА» (на 50% принадлежит АО «Астон»). Инвестиции в проект оцениваются в 2,8 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
В рамках проекта будет построен завод с полным производственным циклом, ёмкостями для единовременного хранения до 30 тыс. тонн льна и 7 тыс. тонн льняного масла, а также со складом для напольного хранения жмыха на 5 тыс. тонн. Кроме того, в планах — запуск цеха рафинации производственной мощностью до 100 тонн в сутки и строительство железной дороги протяжённостью 2,8 км.
Новый двухсекционный электробус «Орион» завершил обкатку. Машина прошла по территории завода и улицам Вологды более 240 км. Разработчик «Ориона» — вологодская компания «Транс-Альфа». Об этом сообщает пресс-служба Петербургского бюро транспортной информации.
Разработчик боевого робота «Маркер» начал тестировать машину на применение различных видов вооружений — в том числе противотанковых ракет.
— Идет работа по отладке технологий по применению различной нагрузки: стрелкового оружия, гранатометов, ПТРК «Корнет», — рассказал ТАСС Евгений Дудоров, исполнительный директор разработчика робота, НПО «Андроидная техника».
Андреевский флаг поднят на корвете «Меркурий», построенном на СЗ «Северная верфь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Ранее был утвержден приемный акт государственных испытаний корвета.
Церемония приема корабля в состав флота состоялась под руководством Главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова при участии представителей командования Балтийского и Черноморского флотов, предприятий ОПК и Объединенной судостроительной корпорации.
Построенный для Черноморского флота корвет проекта 20380 «Меркурий» завершил государственные испытания, приемный акт на корабль подписан. Об этом говорится в пресс-релизе «Северной верфи», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Многоцелевой корвет «Меркурий» передан военным, приемный акт об окончании государственных испытаний подписал председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов. Дату поднятия Андреевского флага на корабле назначит главком ВМФ Николай Евменов. Будем надеяться, что корвет уже в ближайшее время официально войдет в состав Черноморского флота.
Российские учёные смогли объединить свойства двух металлов — вольфрама и меди — в одной конструкции методом газофазного осаждения. Это позволит решить одну из серьёзных проблем термоядерного синтеза — защитить стенку термоядерного реактора от воздействия раскалённой до миллионов градусов плазмы, не допустив при этом попадания в неё ненужных примесей. По словам учёных, методика позволяет создавать покрытие из тугоплавкого вольфрама, лишённое пор. Оно наносится на медную подложку, которая позволяет отводить тепло от стенки реактора с участием лёгкого металла лития.
Учёные ИФХЭ РАН и НИЯУ МИФИ использовали метод химического газофазного осаждения, чтобы объединить свойства двух металлов — вольфрама и меди — для защиты стенки термоядерного реактора. Изобретение уже получило патент. Об этом RT сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
В Санкт-Петербурге спустили на воду новую большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 «Можайск». Субмарину спроектировали в ЦКБ «Рубин». Она относится к третьему поколению дизель-электрических подлодок.
Российские автономные глубоководные аппараты «Витязь-Д» получили в рамках модернизации обновлённые системы технического зрения, навигации и связи, которые в 2022 году были успешно испытаны в акватории Японского моря. Модернизация проводилась после успешной экспедиции российского автономного батискафа на дно Марианской впадины. Об этом в интервью RT рассказал главный конструктор по робототехнике АО «ЦКБ «Рубин» Дмитрий Семёнов. Он также объяснил, какое применение в аппарате нашли технологии искусственного интеллекта, какое значение для отечественной науки имеет создание и успешное применение «Витязя-Д» и почему изначально было принято решение создать именно автономный глубоководный аппарат.
Завод «Октава» (в составе компании «РТ-Капитал» входит в Госкорпорацию Ростех) запустил производство штурмовых бронежилетов «Оберег». Снаряжение обеспечивает надежную защиту от осколочных снарядов и пуль, не сковывает движений. Пробная партия уже прошла проверку боем в зоне СВО. Мощности тульского предприятия позволяют выпускать до 2 тысяч изделий в квартал с последующим увеличением объемов.
Элементы «Оберега» изготавливаются из арамидной ткани, нагрудная часть оснащается керамической плитой класса Бр5, спину защищает плита с баллистическим пакетом класса Бр5. Кроме того, все секции, в том числе боковые, имеют противоосколочные и противорикошетные слои, помещенные во влагозащитные чехлы. Класс защиты боковых секций в базовой комплектации — Бр1, при желании заказчика может быть заменена на Бр3.
На заводе «Аэрокомпозит» в Ульяновске началось серийное производство крыла для самолета МС-21, которое прозвали черным крылом из-за цвета углепластика. Об этом во вторник, 11 апреля, говорится в распространенном сообщении Корпорации развития Ульяновской области.
Так, в 2023 году «Аэрокомпозит» планирует выпуск четырех самолетокомплектов для МС-21. В 2024 году их количество вырастет до шести. В дальнейшем объемы производства будут увеличиваться в соответствии с графиком.
Также отмечается, что в прошлом году завод впервые выпустил крыло для МС-21-300 с российскими композитными материалами. После этого такое крыло вышло в серийное производство.
Уход компании «Сименс» из России в прошлом году поставил под вопрос возможности выпуска электропоезда «Ласточка». Однако Россия смогла сделать полностью отечественные поезда, которые поставят на рельсы во втором полугодии. Это значит, что пассажиры в Москве, Сочи и других регионах страны продолжат передвигаться в современных комфортных «Ласточках». Как России удалось всего за год полностью заместить импортные комплектующие в поездах «Ласточка»?
Поезда «Ласточка» станут полностью отечественными, и РЖД смогут их купить. Объемы закупки сокращены в два раза, однако после ухода из России компании «Сименс» в марте 2022 года вопрос стоял вообще о полном прекращении поставок.
