При модернизации транспортной
инфраструктуры олимпийской столицы и ее окрестностей перед
проектировщиками были поставлены три главные задачи: увеличение
пропускной способности существующих дорог, строительство
дополнительных объездных трасс, реконструкция существующих и
строительство новых искусственных сооружений. К тому же
требовалось обеспечить транспортную доступность для новых
спортивных сооружений и оптимизировать стоимость строительства за
счет принятия рациональных технических
решений.
читать дальше
Минувший год был ознаменован
запуском в эксплуатацию целого ряда важных
транспортно-логистических объектов в Дальневосточном
регионе.
Открыт транспортный мост
на Большой Уссурийский остров через протоку Амурская в
Хабаровском крае.
Он связал Хабаровск с российской
частью острова Большой Уссурийский, часть которого была передана
КНР по договору об окончательной демаркации российско-китайской
границы в 2008 году. Длина моста 957 м, а вместе с
подъездными дорогами - 5,1 км. На российской части Большого
Уссурийского острова располагается поселок, пограничный пост и
сельхозугодья. Связь с ними осуществлялась по понтонному мосту,
который ежегодно демонтировали перед ледоходом, и жители острова
оказывались в транспортной блокаде. Добраться к ним можно было
при помощи авиации. Теперь эта проблема решена. Реализация
проекта фактически начинает масштабные преобразования на острове,
где планируется создать туристическо-рекреационную зону России и
Китая.
читать дальше
