Новейшее океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» в порту Гаваны после успешного завершения 1-го этапа научной экспедиции вдоль Восточного побережья США.
Напомню — ОИС «Янтарь» построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.
Фото azlok с сайта forums.airbase.ru
Предлагаю Вашему вниманию несколько интересных фотографий, сделанных на АО «Авиастар-СП» в Ульяновске, на которых запечатлён процесс сборки самолётов Ил-76МД-90А. Фото сделаны авторами в День открытых дверей, который прошёл на заводе 15 августа. +8 фото!
С начала июня можно наблюдать возросшую активность «Сирийского экспресса», осуществляющего доставку грузов правительственным войскам Сирии, ведущим тяжёлые и не всегда удачные бои — частота рейсов десантных кораблей ВМФ России увеличилась практически вдвое, БДК часто идут с грузом на верхней палубе, а в начале сентября к перевозке грузов подключились килекторное судно Черноморского флота КИЛ-158 и гражданский паром «Александр Ткаченко».
Хронология прохода Черноморских проливов кораблями ВМФ России в 2015 году:
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Док был спущен на воду 6 ноября 2014 года, а 1 сентября этого года началась его транспортировка в Северодвинск для проведения испытаний и последующей передачи заказчику.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Фотографии Александра Шульцева с сайта fleetphoto.ru Ярославль, 8 сентября 2015 года.
Вантовый мост через Петровский
фарватер:
Южный
пилон моста построен, идёт демонтаж крана. На северном пилоне
исправляют ошибку — марка бетона в верхней часте конструкции не соответствует проектной.
Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье
Большой
Невы:
На
южном пилоне готов первый «треугольник» (всего их будет 3),
пилон готов более чем на 75%.
Оба моста входят в состав строящегося центрального участка Западного скоростного диаметра.
Фото AKZEN с сайта skyscrapercity.com и Александра Иванова
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-550 «Александр Невский» проекта 955 «Борей» совершает переход на Тихоокеанский флот.
РПКСН вышел из базы атомных подводных лодок Северного флота Гаджиево ещё 15 августа и к настоящему времени успешно преодолел большую часть пути, прибытие АПЛ в Вилючинск ожидается на следующей неделе. Новый ракетоносец построен ОАО «Производственное объединение «Севмаш» в Северодвинске и вошёл в состав ВМФ России 23 декабря 2013 года.
Предыдущий переход с Северного на Тихоокеанский флот выполнил РПКСН К-44 «Рязань» проекта 667БДР в 2008 году.
Фото Олега Кулешова
2 сентября пограничный сторожевой корабль ПСКР-932 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
Санкт-Петербург. Строящийся многофункциональный морской
перегрузочный комплекс
«Бронка».
Фотографии Фёдора Борисова 21 сентября 2014 года и 11 августа 2015 года.
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат (СКР) «Адмирал Макаров» — 9-й корабль проекта 11356, 6-й построенный на ПСЗ «Янтарь» и одновременно 3-й в серии фрегатов для ВМФ России.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) —
заложен
«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) —
заложен
«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен
«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» с заводским № 219, ставший 22-м катером этого проекта. После завершения испытаний катер будет передан Береговой охране ФСБ России.
Проект катера разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57.5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узлов
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомёт
два ПЗРК типа «Игла»
МРК «Зелёный Дол» завершил размагничивание и получил бортовой номер, а МРК «Серпухов» только готовится к размагничиванию. Оба малых ракетных корабля проекта 21631 построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» и летом совершили переход в Новороссийск.
Фото IBeRUS с сайта forums.airbase.ru
Недавно наш сайт рассказывал про открытие памятника самолёту Ил-62 в московском аэропорту «Шереметьево». И вот ещё одна гордость советского авиапрома заняла своё место на пьедестале — 30 августа коллекция музея полярной авиации Ямала рядом с аэропортом Салехарда пополнилась самолётом Ту-134А-3. Установленный на постамент самолёт с регистрационным номером RA-65132 был изготовлен Харьковским авиационным заводом в 1978 году и эксплуатировался Аэрофлотом, а затем был передан авиакомпании «Ямал».
В музее можно увидеть самолёты Ли-2, Ан-2, Як-40, Ан-26 и вертолёты Ми-1, Ми-4, Ми-8 и Ми-6.
28 августа во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 906, стал пятым для «Восточной верфи», ещё 6 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения
повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов,
буксировки плавсредств
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157.5 т.
Главные размерения: длина — 26.4 м, ширина — 6.3 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 10,5 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 5 человек
Фото Mehanoid с сайта airbase.ru
Фронтовые бомбардировщики Су-34 изготовлены Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова в 2015 году и готовятся к передаче ВВС России. На момент съёмки самолёты ещё не имели бортовых и регистрационных номеров. +5 фото!
Москва. Достройка пассажирского судна «Танаис» проекта
PV09:
Судно построено ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (заложено 18.03.14, спущено 25.10.14) и отбуксировано для достройки на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод».
Фото автора, август 2015 года.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о посещении новой производственной площадки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла». Во время моего предыдущего визита на территории завода ещё продолжались строительные работы, но теперь они почти завершены, не считая гидротехнических работ по углубления заводской акватории.
+30 фото! (кликабельно)
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Совершенный» проекта 20380 на борту покидает
акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод»
(Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля
на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой
Камень):
ТПД-5 с корветом «Совершенный» в Советской Гавани, 26
августа 2015
года:
Новороссийск. Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631
проходит
размагничивание:
Фото пользователя azlok с сайта forums.airbase.ru
Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711. Заложен
24.12.04, спущен
18.05.12:
Обратите внимание на установленную артустановку АК-630М-2 «Дуэт»!
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен
29.02.2012:
Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 08.07.2011,
спущен на воду
07.11.2014:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.
