ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) является одним из крупнейших предприятий судостроительной промышленности России. На нем ведется строительство большого числа боевых кораблей различных классов.
Второй строящийся для ВМФ России фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» (заводской номер 922) у достроечной набережной ПАО Судостроительный завод «Северная верфь». Санкт-Петербург
17 августа, в 01:07 мск с космодрома Байконур ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» успешно вывела на орбиту космический аппарат в интересах Министерства Обороны РФ.
Космический аппарат военного назначения, запущенный с Байконура, принят на управление наземными средствами Минобороны России, сообщили журналистам в пресс-службе военного ведомства.
Согласно публикациям на веб-ресурсах russianplanes.net и forums.airforce.ru, в начале августа 2017 года в состав 22-го гвардейского истребительного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Центральная Угловая Приморского края поступили очередные три модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ — истребители с синими бортовыми номерами «56», «57» и «58», прошедшие модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» (НАЗ «Сокол», филиал АО «РСК МиГ»). Самолеты совершили самостоятельный перелет из Нижнего Новгорода.
Модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ (бортовой номер «58 синий») ВКС России во время перегона из Нижнего Новгорода в состав 22-го гвардейского истребительного авиационного полка (Центральная Угловая Приморского края), август 2017 года (с)
Холдинг «Швабе» разработал уникальный оптический прицел постоянной кратности LFO 4×30. Применение в конструкции прибора световода наделило новинку «вечной» подсветкой прицельной сетки в дневное время.
В ходе авиасалоне в Ле-Бурже ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) представило макет самолета футуристичного вида М-60 с вытянутым фюзеляжем разработки ЭМЗ им. Мясищева. Этот проект похож на разработки Nova (французский исследовательский центр ONERA) и D8 от НАСА.
М-60 разработан в ЭМЗ им. Мясищева (известным как разработчик бомбардировщика М-4 и высотного самолета М-55 «Геофизика») в рамках серии НИОКР, проводимых российской авиационной промышленностью. Средства на них выделяются с 2011 года по целевой программе «Самолет-2020». Среди аванпроектов, представленных по данной программе, фигурируют сверхзвуковой самолет деловой авиации, транспортный самолет в виде летающего крыла, а также самолет на криогенном топливе.
Макет перспективного самолета М-60 разработки ОАО «ЭМЗ им. Мясищева» на стенде ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на авиасалоне в Ле-Бурже, 
Как сообщают, 27 июля 2017 года в состав 14-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродром Халино (Курск) прибыли очередные два многоцелевых истребителя Су-30СМ. Оба прибывших истребителя Су-30СМ с красными бортовыми номерами «73» и «74» (предположительные серийные номера 10МК5 1414 и 10МК5 1415) постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «Корпорация «Иркут» совершили самостоятельный перелет в Халино из Иркутска в течение 26-27 июля.
Один из двух новых истребителей Су-30СМ (бортовой номер «74 красный», предположительный серийный номер 10МК5 1415), поступивших в состав 14-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа. Халино (Курск)
Парад в Петербурге уже освещался, а это обзор по парадам в других городах.
Парад кораблей Северного флота, в котором приняли участие надводные корабли и подводные лодки, а также военно-спортивный праздник состоялся в главной базе Северного флота Североморске. В парадном строю на рейде Североморска встали тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Верхотурье», атомный подводный ракетный крейсер «Орёл», большая дизель-электрическая подводная лодка «Калуга», большой десантный корабль «Кондопога», малый ракетный корабль «Рассвет», малые противолодочные корабли «Снежногорск» и «Брест», морской тральщик «Машинист», базовые тральщики, пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» погрануправления ФСБ России по западному арктическому району.
Обыденном сознании оборонные технологии обычно ассоциируются с передним краем науки и техники. На самом же деле одно из главных свойств военной техники — ее консерватизм и преемственность. Это объясняется колоссальной стоимостью оружия. Среди важнейших задач при разработке новой системы оружия — использование того задела, на который были истрачены деньги в прошлом.
Точность против массы
И управляемая ракета комплекса «Торнадо-С» создана именно по этой логике. Ее предок — снаряд РСЗО «Смерч», разработанный в 1980-е годы в НПО «Сплав» под руководством Геннадия Денежкина (1932−2016) и с 1987 года стоящий на вооружении отечественной армии. Это был снаряд 300-мм калибра длиной 8 м и весом 800 кг. Он мог доставить боевую часть весом 280 кг на дистанцию 70 км. Самым интересным свойством «Смерча» была введенная в него система стабилизации.
9К51М «Торнадо-Г» Российская модернизированная реактивная система залпового огня, наследник РСЗО 9К51 «Град».
Как известно, МАКС всегда был площадкой, на которой, кроме авиации, представлялись средства ПВО: от локаторов до ракет. В этом году Концерн ВКО «Алмаз-Антей» продемонстрировал новые изделия, о которых ниже.
Еще недавно мы видели арктические средства ПВО на Красной площади на Параде Победы, теперь их можно посмотреть в статике.
25 ноября 1943 года недалеко от Мурманска шестнадцать штурмовиков Ил-2 из 46 штурмового авиационного полка ВВС Северного флота совместно с бомбардировщиками Пе-2 завязали над вражеской территорией воздушный бой с 25 истребителями Messerschmitt Bf.109.
Для командира Валентина Скопинцева это был всего лишь третий боевой вылет, а у стрелка Владимира Гуменного второй.
Ил-2 успел сбросить четыре стокилограммовые бомбы, подавив одну вражескую зенитку, когда 20-мм немецкая пушка с Мессершмидта пробила ему броню и попала в генератор. Самолет был обесточен и не мог управлять ни пушками, ни пулеметами и ему ничего не оставалось делать, как возвращаться на базу…
На проходящем в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в наземной экспозиции был продемонстрирован строевой истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816) ВКС России, оснащенный богатым набором подвесного ракетного управляемого вооружения, а также подвесным контейнером целеуказания Т220 (до того данный борт с бортовым номером «24 красный» «засветился» в полетах накануне авиасалона, с подвеской макетных управляемых ракет Х-35У и Х-38М класса «воздух-поверхность»). Контейнер Т220, разработанный АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), впервые демонстрируется на истребителе Су-35С.
Истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816, серийный номер 02620) ВКС России, оснащенный подвесным контейнером целеуказания Т220 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (справа) в экспозиции авиасалона МАКС-2017. Жуковский, июль 2017 года
Научно-конструкторский центр видеокомпьютерных технологий (НКЦ ВКТ 158), входящий в состав АО «ГРПЗ», длительное время разрабатывает системы сканирования лазерного пучка. Одним из самых перспективных методов сканирования оказался метод сканирования, основанный на акустооптическом эффекте. На основе дифракционных акустооптических дефлекторов (АОД) достигается диапазон углов сканирования в несколько градусов. Быстродействие акустооптических дефлекторов в зависимости от световой апертуры и типа конструкции составляет от единиц до десятка микросекунд, что быстрее, чем у механических систем. Преимущества безынерционных акустооптических дефлекторов заключается в более высоком быстродействии, высокой точности и стабильности управления лазерным лучом.
ПАО «Казанский вертолетный завод» в рамках гособоронзаказа является основным поставщиком вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и Ансат-У для ВКС МО РФ и МА ВМФ МО РФ.
Кроме изготовления и поставки вертолетов ПАО «Казанский вертолетный завод» занимается техническим сопровождением вертолетов в течение всего жизненного цикла, выполняет поставку запасных частей, модернизацию вертолетов и осуществляет обучение летного и инженерно-технического состава войсковых частей МО РФ. 
В рамках ГОЗ-2016 для МО РФ и других силовых структур ПАО «Казанский вертолетный завод» выполнил большой объем работ, который включает в себя:
Современная война диктует такие требования, когда солдату на поле боя уже недостаточно только самозарядной винтовки со штыком, котелка, саперной лопатки и небольшого скарба в вещмешке. Сегодня современному солдату для того, чтоб быть успешным на поле боя требуется значительно больше. На рубеже 21 столетия в армиях большинства развитых государств задались вопросом, каким должен быть солдат в 21 веке.
НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и входящие в его состав научно-исследовательские институты авиационной промышленности представили на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки. Эта установка создается в рамках формирования опережающего научно-технического задела для разработки перспективного полностью электрического самолета. Ее главная особенность — применение электрического оборудования (электромотор, генератор, шины
Макет гибридно-электрической силовой установки для перспективного электрического самолета размерностью 9-19 кресел, в экспозиции авиасалона МАКС-2017 © 
Прошедший в 2017 году доработки на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» первый серийный истребитель Су-30СМ ВКС России (бортовой номер «01 черный», регистрационный номер RF-95696, серийный номер 10МК5 1001). Самолет входит в состав 929-го Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) в Ахтубинске. Июль 2017 года
В экспозиции открывшегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, представлен изготовленный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152. Самолет с бортовым номером «02» (серийный номер 0002) в яркой разноцветной окраске был доставлен в Жуковский для демонстрации в наземной экспозиции и пока что не начинал летные испытания.
Второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (бортовой номер «02», серийный номер 0002) в наземной экспозиции авиасалона МАКС-2017. Жуковский, 
В экспозиции открывающегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, будет представлена зенитная управляемая ракета малой дальности 9М100 (под открытым обозначением 9М100Е) разработки АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». На сопроводительном стенде сообщается, что ракета «входит в состав ЗРК «Триумф», применяется в качестве активного огневого средства ЗРК корабельного базирования».
Зенитная управляемая ракета малой дальности 9М100 (под открытым обозначением 9М100Е) разработки АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в экспозиции открывающегося авиасалона МАКС-2017. Жуковский, 16.07.2017
Большой фотопост про виды Владивостока. Май- Июнь 2017.
