Группа компаний «Хевел» начала строительство второй очереди Малодербетовской СЭС мощностью 45 МВт и третьей очереди Яшкульской СЭС мощностью 25 МВт в Республике Калмыкия. Таким образом, к концу 2020 года установленная мощность солнечной генерации в регионе составит 118,5 МВт.
Первая очередь Малодербетовской СЭС и две очереди Яшкульской СЭС начали работу в декабре 2019 года. С момента ввода в эксплуатацию электростанции выработали 19,4 млн кВт*ч, что позволило избежать более 10 тыс. тонн выбросов CO2 в атмосферу. После окончания строительных работ в 2020 году совокупная прогнозная годовая выработка солнечной электроэнергии в Республике может составить около 150 млн кВт*ч в год.
В 2021-2022 гг. «Хевел» планирует построить ещё одну солнечную электростанцию вблизи аэропорта Элисты и довести установленную мощность объектов солнечной генерации в Республике Калмыкия до 234,1 МВт.
В Акмолинской области Республики Казахстан введена в эксплуатацию солнечная электростанция «Нура» («нұр» в переводе с казахского «свет», «луч солнца»). СЭС мощностью 100 МВт стала одной из крупнейших солнечных электростанций на территории не только Казахстана, но и СНГ. Инвестором и генеральным подрядчиком строительства нового объекта генерации выступили структуры Группы компаний «Хевел».
СЭС «Нура» стала первым зарубежным проектом ГК «Хевел», реализованным по принципу полного цикла с использованием российского оборудования. Финансирование проекта осуществлялось при поддержке Евразийского банка развития (ЕАБР).
Электростанция занимает площадь 300 га и состоит из 268 тыс. солнечных модулей. На объекте генерации установлены гетероструктурные двусторонние солнечные модули с высоким пороговым значением преобразования солнечной энергии в электрическую (на уровне 23,5% в ячейке), а также низким температурным коэффициентом (- 0,31%/С°). Оба показателя обеспечивают наибольшую (до 25%) выработку электроэнергии на территориях с высокими температурными условиями.
В рамках реализации программы локализации компонентов газотурбинной установки MS5002E в составе ГПА-32 «Ладога» изготовлена сертификационная партия отливок лопаток турбины низкого давления. Проект осуществлен специалистами инженерного центра и дирекции инженерно-технического развития АО «РЭП Холдинг» в сотрудничестве с заводом «Турбодеталь» — филиалом АО «Газэнергосервис» в Наро-Фоминске.
На данный момент изготовлены сертификационные партии рабочих и направляющих лопаток турбины низкого давления (ТНД), обеспечивающих работу нагнетателя в составе газоперекачивающего агрегата. ТНД является одним из ключевых узлов газотурбинной установки, ее эффективность и надежность напрямую зависит от слаженной работы лопаточного аппарата.
В настоящее время стартовало изготовление первой штатной партии лопаток турбины низкого давления с применением российских отливок — два комплекта полностью российских лопаток будут изготовлены уже до конца 2020 года. Начиная с 2021 года, будет осуществлен переход на серийное применение лопаток российского производства в рамках изготовления газотурбинных установок.
Новое производство — часть проекта по строительству завода по глубокой переработке фуражных зерновых культур ООО «ПромБиоТехнологии». Он реализуется в рамках создания и развития инновационного биотехнологического кластера на территории «ТОСЭР Ефремов» в Тульской области.
Проект предусматривает вложение 2,9 млрд рублей инвестиций и создание 173 рабочих мест.
ООО «ПромБиТ» станет третьим производителем Сульфата Лизина в России. После выхода на полную мощность завод будет поставлять до 24 тыс. тонн в год данного продукта. Также предприятие планирует выпускать пищевой продукт — кристаллическую глюкозу — в объеме до 15 тыс. тонн в год. Это будет второе производство в России, которое обеспечит 100% покрытие внутреннего спроса и сократит до минимума импорт этого пищевого продукта в РФ. Третьим продуктом станет микробиологический кормовой белок, планируемый объем производства — 18 тыс. тонн в год.
При строительстве завода используют российские технологии.
Новая аппаратура самонаведения (АСН) отличается меньшими габаритами, более низким энергопотреблением и пониженной стоимостью. АСН может использоваться для комплектации торпед различного калибра, предназначенных для работы по подводным и надводным целям.
— Нашим специалистам удалось обеспечить увеличение дальности обнаружения цели и повысить вероятность ее поражения. На сегодняшний день данная разработка превосходит по своим основным параметрам существующие отечественные и зарубежные аналоги, — отметил заместитель генерального директора АО «НИИЭП» Валерий Эдвабник.
За данную разработку специалисты НИИ электронных приборов Госкорпорации Ростех удостоены стипендии Президента РФ в номинации «За выдающиеся достижения в создании прорывных технологий и разработке современных образцов вооружения, военной и специальной техники в интересах обеспечения обороны страны и безопасности государства».
АО «НИИЭП» входит в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех — управляющей организации АО «НПК «Техмаш».
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику — Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — вертолет «Ансат» производства Казанского вертолетного завода. Машина будет использоваться для выполнения санитарных заданий в Республике Башкортостан.
Машина поставлена в рамках реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации».
Санитарный «Ансат» оборудован медицинским модулем, который позволяет не только перевозить пациентов, но и выполнять мониторинг состояния человека, поддерживать жизненно важные функции его организма и, если нужно, проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи.
Краснодарская компания поставила инсинератор для утилизации медицинских отходов в Молдавию, также сейчас ведет переговоры по экспорту установок в Индию, ОАЭ и страны Латинской Америки. Кроме того, аппараты уже поставлены в Азербайджан, Армению и Казахстан.
«В мае нынешнего года наша компания отгрузила инсинератор ИНСИ В-300 для медицинского предприятия, расположенного в молдавском городе Анений-Ной. Данное оборудование идеально подходит для экологичной утилизации медицинских отходов, что, в свою очередь, позволяет эффективно бороться с пандемией коронавируса. Несмотря на свои скромные габариты, ИНСИ В-300 способен утилизировать до 110 кг в час», — сообщила заместитель директора компании «Инсипром» Юлия Ларина.
АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в течение 2020 года восстановит лесной фонд Кузбасса на площади более 550 гектаров. На эти цели Компания направит более 66 млн. рублей.
Из территорий Кузбасса, в которых Компания реализует мероприятия по искусственному восстановлению лесных экосистем, выбраны три района: Гурьевский, Ижморский и Таштагольский. В весенний период уже высажены хвойные деревья на площади 300 гектаров. Оставшиеся объемы работ запланированы на осень.
Электровозы «Синара» серии 2ЭС6, выпускаемые на заводе «Уральские локомотивы», начали водить поезда до города Вязьма, Смоленской области — последней узловой железнодорожной станции, электрифицированной постоянным током, перед границей с Белоруссией. Ранее движение грузовых составов уральскими машинами в западном направлении ограничивалось станцией Рыбное Рязанской области. Таким образом, полигон эксплуатации локомотивов 2ЭС6 теперь простирается от угольных разрезов Кемеровской области до морских портов на северо-западе России и границ с Белоруссией.
На Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введена в эксплуатацию третья окрасочно-сушильная камера для тепловозов. Теперь на предприятии смогут одновременно проводить окраску двух секций магистрального тепловоза и маневрового локомотива, что повысит эффективность работы малярного участка.
Две окрасочно-сушильные камеры для тепловозов введены в эксплуатацию год назад. За это время они доказали свою эффективность. Время сушки лакокрасочного покрытия сокращено в три-пять раз в зависимости от вида краски. В целом значительно ускорен и усовершенствован процесс получения окончательного покрытия для тепловозов и повышено его качество.
«Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг «ОВК») запущен роботизированный комплекс для дуговой сварки промежуточных балок кузова полувагона.
Запуск роботизированного комплекса позволит гарантировать высокое качество сварных швов и минимизировать влияние человеческого фактора. Кроме того, внедрение нового оборудования позволяет высвободить высококвалифицированных специалистов, в частности электрогазосварщиков, для работы на других объектах вагоносборочного производства, где требуется использование сварочных полуавтоматов.
Проект комплекса разработан специалистами службы проектирования технологической оснастки/оборудования ТВСЗ.
Ростсельмаш представил первый серийный кормоуборочный комбайн семейства F.
Кормоуборочный комбайн F 2650 — самый мощный представитель нового семейства. Семейство F 2000 представлено моделями F 2450 и F 2550 с мощностью двигателя 450 и 550 л.с. Таким образом, новая линейка кормоуборочных комбайнов Ростсельмаш серии F призвана удовлетворить потребности в КУК клиентов всех масштабов.
Комбайны семейства Fспроектированы с чистого листа. При проектировании закладывался запас прочности с учетом возросших требований к мощности машин.
Машины отличает богатое опциональное оснащение в базовой комплектации, в том числе автоматические системы контроля и настроек, повышающие производительность и эффективность её работы. Система быстрой навески и фиксации адаптеров с автоматической муфтой экономит время на подготовку комбайна к работе. Широкий выбор жаток позволяет подобрать жатку под любой агрофон.
26 мая открыты новые производственные линии кондитерско-булочного комбината «Черемушки».
В хлебобулочном комбинате планируют производить 50 тонн свежего хлеба в сутки. В рамках этого инвестиционного проекта создадут порядка 100 новых рабочих мест.
Российский завод «Октава» Госкорпорации Ростех будет поставлять микрофоны учреждениям культуры Германии. Контракт на сумму 510 тыс. евро заключен до конца 2020 года через немецкого дистрибьютора.
Германия, по данным исследования PwC, является крупнейшим музыкальным рынком в Европе и третьим по величине в мире. «Октава» представляет на нем весь спектр микрофонной техники для записи вокала, инструментов, речи и современные разработки.
На заводе «Уральские локомотивы» изготовили первый электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 с новой кабиной. После успешного прохождения испытаний, запланированных на лето 2020 года, такая кабина будет устанавливаться на все электровозы данной серии и локомотивы серии 2ЭС7. Унификация кабины под разные серии электровозов обеспечит снижение себестоимости и повышение эффективности производства.
При изготовлении модульной конструкции максимально используются оборудование и материалы отечественного производства.
ПАО «Протон-ПМ» организовало отгрузку заказчику — АО «НПО Энергомаш» — турбонасосного агрегата (ТНА) двигателя РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» (опытно-конструкторские работы «Факел-2»). Сборка двигателя № ПМ2 с ТНА производства пермского предприятия запланирована на июнь 2020-го, квалификационные испытания РД-191 будут проведены в третьем квартале этого года.
Дмитрий Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»:
— Запуск серийного производства двигателя РД-191 остаётся одной из главных задач предприятия. В настоящее время мы заключили контракт с НПО Энергомаш на поставку шести серийных турбонасосных агрегатов в рамках опытно-конструкторских работ «Амур». Их предстоит изготовить и отправить заказчику уже в этом году, с августа по ноябрь.
Завод «Уральская кузница» (г. Челябинск, входит в группу «Мечел») начал внедрение в производство новых видов марок литейных жаропрочных сплавов. Продукция из новейших сплавов будет востребована как для гражданского, так и для военного авиастроения, космической отрасли.
Совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов освоено производство трех новых марок литейных жаропрочных сплавов. Они производятся на челябинском филиале завода.
«Мы выиграли первый тендер на поставку прутков одной из новых марок для компании „Кузнецов“ — крупнейшего российского предприятия авиационного и космического двигателестроения. Прутки уже изготовлены и готовы к отгрузке», — рассказал директор по сбыту «Уралкуза» Алексей Мезенцев.
После того, как в 2016 году был разработан проект восстановления отрасли станкостроения на базе завода имени Седина (ООО «ЮЗТС»), предприятие постепенно начало наращивать производство инновационных металлообрабатывающих станков. Сейчас в процессе производства находятся 19 машин.
«Вот уже два года вкладываются средства в развитие производства. Были реконструированы цеха, закуплено новое оборудование. Всего в проект восстановления инвестируется около 3 млрд рублей», — отметили в правительстве региона.
В конце 2018 года завод выпустил первый токарно-карусельный станок, затем еще 15 станков. Из них три аппарата экспортировали в Ригу и на Кубу. Сейчас 19 машин находится в процессе производства, заключаются новые контракты.
К настоящему времени уже полностью функционирует стартовый комплекс для ракет семейства «Союз-2», а в 2019 году началось строительство второй очереди космодрома — стартового комплекса для ракет-носителей «Ангара». Строительные работы на Восточном идут с наращиванием темпов, они должны завершиться в 2022 году. С января 2023 года здесь начнутся сначала автономные, затем комплексные испытания оборудования с тем, чтобы к осени всё было готово к пуску ракеты.
Завод «ГРАЗ» из Пензенской области произвел и отгрузил 62 алюминиевых полуприцепа для крупного подрядчика ПАО «Татнефть». Для этого клиента это уже не первая партия. В 2018 году были поставлены 40 единиц таких же полуприцепов.
© hevelsolar.com
