По теме «50 лет победы» опубликовано
6 материалов
с 2013 года.
За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было.
Связанные темы:
Ледокол, Мурманск, Вмф, Арктика.
«Арктический туризм — лучшая реклама работы атомных ледоколов „Росатомфлота“, — отметил генеральный директор ФГУП „Атомфлот“ Вячеслав Рукша. — Туристы из разных уголков планеты своими глазами видят безопасность атомной энергии и надежность атомного ледокольного флота. Атомоходы работают, как часы, доставляя на Северный полюс туристов со всего мира, что когда-то казалось немыслимым».
15 июня атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» отправится в первый в 2017 году круизный рейс на Северный полюс. На борту атомохода к самой северной точке планеты отправятся 125 туристов из Азии и Европы. Продолжительность круиза — Мурманск — Северный полюс — Мурманск составит 11 суток.
Россия обладает самым большим ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации
подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование
Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера
и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных,
самое главное преимущество такого флота — отсутствие
необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.
Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве
первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже
через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.
Атомному ледокольному флоту России в декабре минувшего
года исполнилось 55 лет. И это, безусловно, одна из тех историй,
которыми наша страна по праву может гордиться!
Мурманск основан в 1916 году на восточном берегу Кольского залива
и стал последним городом, основанным в Российской империи. С момента своего рождения жизнь Мурманска неразрывно связана с морем, а определение город-порт наиболее точная его
характеристика. В 2014 году грузооборот Мурманского морского
порта составил 21.9 миллионов тонн (7-е место в России),
глубоководный порт находится в незамерзающем Кольском заливе и имеет стратегическое значение. Кроме того, в Мурманске находится
база атомного ледокольного флота.
Не смотря на большое снижение численности населения (за последние
25 лет оно уменьшилось на 163 тысячи человек — более чем на треть), Мурманск сохраняет статус самого крупного города мира,
находящегося за Полярным кругом.
На нашем сайте уже были репортажи, передающие суровую красоту
зимнего Мурманска, ссылки на них есть в конце этого поста.
Сегодня у нас летний Мурманск во всём своём великолепии!
Предлагаю
Вашему вниманию замечательные фотографии, сделанные капитаном
атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрием Викторовичем
Лобусовым во время ледовой проводки отряда кораблей и вспомогательных судов ВМФ России, а также корабля-дока
«Transshelf» с двумя АПЛ на борту.
1. Караван на пути к проливу Матисена, Карское
море, 11 сентября 2014
года:
Полярная ночь, атомный
ледокол, олимпийский огонь, Северный полюс...Это Россия!
Впервые в истории арктического судоходства географическая точка
Северного полюса была достигнута в условиях полярной ночи.
Атомный ледокол «50 лет Победы» преодолел 1395 морских миль от
Мурманска до Северного полюса за 91 час, что стало ещё одним
рекордом!
Наш сайт уже про
уникальную операцию ледокольной проводки отряда Северного флота
из 3-х боевых кораблей и 7-ми вспомогательных судов, для
чего были задействованы все 4 атомных ледокола
«Росатомфлота», находящихся в эксплуатации. Эта операция не
имеет аналогов в истории отечественного флота по своему
масштабу. Предлагаю Вашему вниманию несколько фотографий этого
события.
