Статьи и новости по теме «Чкпз»

Челябинский кузнечно-прессовый завод ввел в эксплуатацию новые гидравлические прессы, которые работают с усилием 800 и 2000 тонн, а также современные индукционные установки нагрева в рамках масштабной модернизации кузнечно-штамповочного участка Кузнечного цеха № 1.

Новый гидравлический пресс 800 тонн обеспечивает производительность до 60 поковок в час, что дает более 1000 тонн в месяц. В паре с ним работает индукционная установка, быстро нагревающая заготовки с минимальными тепловыми потерями, и целый ряд газовых печей. Более мощный пресс 2000 тонн способен выдавать до 15 поковок в час (до 3000 тонн в месяц). Дополнительно в цехе установлен конвейер охлаждения, который автоматизирует транспортировку поковок и сокращает трудозатраты.

Благодаря инновационным разработкам предприятия, новый манипулятор превосходит зарубежные аналоги.

Машина была разработана с нуля в рекордно короткие сроки, отметил начальник отдела механизации САП ПАО «ЧКПЗ» Юрий Костриков.

«В реализации проекта участвовали специалисты различных направлений и компетенций. Мы провели множество расчетов: кинематических и силовых. Многие технические решения были применены впервые».

Новый цех по производству промышленных роботов оборудовали на базе Челябинского кузнечно-прессового завода. Ему дали название «Завод роботов».

Инженеры ЧКПЗ разработали роботы-манипуляторы в трёх типах размеров грузоподъёмностью от 30 до 120 кг. Машины предназначены для обслуживания рабочих центров — станков, конвейеров.

Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) получил финансирование на освоение производства кассетных подшипников.

 © мояколея1520.рф

Объем одобренного Фондом развития промышленности (ФРП) льготного займа ЧКПЗ составляет 949 млн рублей. Запуск производства подшипников для разных сфер машиностроения (вагоностроение, автомобилестроение и др.) планируется в 2023 году. Завод намерен ежегодно производить до 75 тыс. двухрядных конических подшипников кассетного типа для букс грузовых вагонов.

 © phototass3.cdnvideo.ru

Челябинский кузнечно-прессовый завод в 4 квартале 2020 года завершил освоение нового вида продукции — кованых ступиц для прицепной техники. На сегодняшний день изделия успешно прошли пробеговые испытания и применяются на линейке прицепов ПАО «ЧМЗАП».

Кованые ступицы существенно выигрывают по эксплуатационным характеристикам перед классическими литыми. У них отсутствуют фундаментальные изъяны технологии литья, связанные с возможным наличием скрытых дефектов, таких как: газовые раковины, незаполнение, пористость поверхности. Ступицы, кованные на кузнечно-прессовом оборудовании, не имеют данных отклонений и отличаются высокой надёжностью даже при больших нагрузках на прицепной технике.

Положительное заключение по итогам первых испытаний новой продукции было получено в декабре, а в январе 2021 года на ЧКПЗ уже налажено серийное производство — как поковок ступиц, так и готовых механически обработанных изделий.

 © chkpz.ru

В мире сегодня много напряженности, торговых барьеров. Если производство не локализовано полностью, то глобальные потрясения могут привести к остановке целых отраслей по причине отсутствия тех или иных комплектующих. Такие примеры уже есть в России. Поэтому задача локализации комплектующих подшипников стратегически важна для страны.

Мировые лидеры в производстве подшипников, такие как SKF, Timken Company, построили свои заводы в России, однако до недавнего времени основные комплектующие подшипников импортировались. Остро стоял вопрос локализации.

Проект занял более 4 лет, вложено более 500 млн рублей. И сегодня мы с гордостью сообщаем, что стали первой компанией, внедрившей подобное производство в РФ. Организация серийного производства прошла успешно. Сегодня мы массово поставляем комплектующие для SKF и Timken и приступаем теперь к масштабированию для того, чтобы не только закрыть потребности всего внутреннего рынка РФ, но и массово экспортировать свою продукцию. В том числе мы планируем поставлять данный вид изделий в Китай и уверены, что сможем успешно конкурировать с любыми компаниями в этом сегменте", — говорит генеральный директор ПАО «ЧКПЗ» Андрей Гартунг.

На линиях ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» запущено производство штамповок турбинных лопаток. На данный момент освоено четыре изделия в новом направлении, заключены контракты и осуществлены первые поставки штамповок лопаток для паровых турбин.

Для нового вида продукции ПАО «ЧКПЗ» использует труднодеформируемые коррозионностойкие жаропрочные стали. Это обусловлено высокими стандартами заказчиков и строгими требованиями к качеству изделий. Лопатка — ключевая деталь турбины, непосредственно принимающая на себя высокое давление газа или продуктов сгорания.

Кроме того, для каждой лопатки характерен собственный аэродинамический профиль, что делает изделие крайне сложным по геометрической конфигурации. Малейшее отклонение от заданных параметров как по геометрии, так и по характеристикам применяемого сплава, может повлечь за собой снижение КПД всей турбины. Продукт сложный, и лишь единичные предприятия в России производят данные изделия. Достойное место среди них занимает теперь Челябинский кузнечно-прессовый завод.

• 

Челябинский кузнечно-прессовый завод запустил новое направление — производство нестандартного оборудования для атомной промышленности. Уже прошли отгрузки по первым контрактам.

Обладая передовыми конструкторско-промышленными компетенциями, Челябинский кузнечно-прессовый завод становится одним из серьезных поставщиков для этого сектора экономики.

Машины, персонал, технологии были приведены в полное соответствие с требованиями Ростехнадзора. Завод получил специальную лицензию на изготовление оборудования для ядерных установок и пункта хранения.

Первые поставки ПАО «ЧКПЗ» осуществил еще в 2016-ом. В планах на этот год — техническое перевооружение, наращивание мощностей и объемов выпуска. В ближайшей перспективе — поставки, в частности, для белорусской АЭС.

• 

Автомобили технического сопровождения «КАМАЗ-мастер» будут участвовать в соревнованиях на колесах производства ПАО «ЧКПЗ». Такое решение компания-партнер приняла после того, как автомобиль «КАМАЗ», укомплектованный колесами челябинского завода, прошел все испытания.

Требования заказчика к колесным дискам были ужесточены: для ралли-марафонов недавно выпущена новая модификация «техничек». Теперь это четырехосный грузовик с колесной формулой 8×8 и грузоподъемностью 32 тонны. Для этой машины требовалось изготовить усиленные штампованные колеса размерностью 20×10 под бескамерную шину. Данную конструкцию колеса ЧКПЗ запатентовал еще два года назад. В России ей нет аналогов.

«Для „КАМАЗ-мастера“ была разработана дополнительная усиливающая конструкция диска, позволяющая увеличить нагрузку до 6,5 тонн», — рассказывает Андрей Иванов, начальник конструкторско-технологического отдела колесного производства ПАО «ЧКПЗ».

Этим летом КАМАЗ на колесах ЧКПЗ прошел сертификационные испытания на полигоне в г. Дмитров. В начале осени машина протестирована в суровых условиях Урала.

Автомобили на колесах, выпущенных под маркой ЧКПЗ, примут участие в ралли «Шелковый путь-2017. Россия — Казахстан — Китай» в группе технического сопровождения команды «КАМАЗ-мастер».

• 

Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) обеспечит компанию из Мексики качественным оборудованием — на базе уже готовых станин специалисты завода восстанавливают потребительские качества изношенных прессов и создают абсолютно новые машины с более высокими эксплуатационными характеристиками, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Производство кузнечных линий «под ключ» — веский аргумент отечественных машиностроителей в конкурентной борьбе. Челябинский кузнечно-прессовый — чуть ли не единственный завод в России, способный сегодня развивать это стратегическое направление. Способен, потому что имеет высококлассную техническую базу и настоящих профессионалов в штате. На базе уже готовых станин специалисты нашего завода восстанавливают потребительские качества изношенных прессов и создают абсолютно новые машины — с более высокими эксплуатационными характеристиками. Продукция ремонтного производства ЧКПЗ известна во всем мире и имеет собственный бренд — «Русские кузнечные машины»

После неблагоприятной зимы экономика Челябинского кузнечно-прессового завода демонстрирует заметный рост. «Потепление» на рынках почувствовали основные производства ЧКПЗ, постепенно увеличивающие свои объемы. Заказы по отдельным направлениям выросли в разы.

• 

Одно из наиболее значимых событий уходящего года: впервые в истории Челябинского кузнечно-прессового завода освоен и налажен серийный выпуск продукции из авиационного титана.

• 

Две партии изделий из специального сплава — титанового ВТ3−1 — отправились к одному из заказчиков ОАО «ЧКПЗ» в ноябре. Данный сплав используется, в частности, при изготовлении деталей двигателей, работающих длительное время, до 6000 часов и более, при температурах до 400 °C. Ещё не менее двух промышленных партий изделий из этого материала отправятся к клиенту до конца года.

Не менее чем на 15% планирует расширить номенклатуру выпускаемой продукции в 2014 году ЧКПЗ. Завод готовит поставки для ведущих мировых брэндов, среди которых более половины заказов – экспортные.

• 

В отрасли кризис, а объемы растут. Первые месяцы 2014 года ознаменовались для ЧКПЗ выдающимися производственными результатами. Объем выпущенной продукции за 1 квартал в натуральном выражении будет почти на 35% выше аналогичного показателя 2013 года.

• 

 

ЧКПЗ подводит итоги технического перевооружения и модернизации. За минувший год завод приобрёл несколько единиц уникального оборудования для производства штампов и прессформ, ремонтного производства, цеха механической обработки, производства спецтехники.

Благодаря уникальному роботизированному комплексу удалось значительно повысить качество наплавки штампов. Летом оборудование пришло из Италии, куда ранее несколько специалистов ЧКПЗ специально летали на обучение. Еще один важный для производства штампов и прессформ, как и для всего завода, проект – новый импортный закалочный комплекс. Сейчас он проходит стадию монтажа.

«Комплекс позволит  обрабатывать широкий спектр инструментальных сталей без образования окалины. А это существенная экономия инструмента и времени при дальнейшей мех. обработке, – рассказывает Денис Толстов, главный специалист ОАО «ЧКПЗ» по термообработке. – Кроме того, на новом оборудовании можно выполнять различную химико-термическую обработку сталей: азотирование, цементацию, нитроцементацию, что позволит значительно увеличить стойкость штамповой оснастки».

Инновационный метод горячей объемной штамповки металла внедрил в серийное производство Челябинский кузнечно-прессовый завод.

• 

Два уникальных полуприцепа представил Челябинский кузнечно-прессовый завод на международной выставке «Строительная техника и технологии» (СТТ) в Москве.

Участие в «СТТ» уже стало для Челябинского кузнечно-прессового завода традицией. В этом году стенд ЧКПЗ работал в павильоне МВЦ «Крокус Экспо» уже в пятый раз, и, как всегда, он привлек немало посетителей. Ключевым элементом стали два поставленных друг на друга полуприцепа, каждый – уникален в своём роде.

• 

Подготовка к открытию нового цеха началась в середине декабря. В активной стадии сейчас – работы по обустройству производственной площадки. Как рассказал руководитель проекта Олег Игнатов, запуск литейного производства позволит значительно расширить номенклатуру выпускаемых изделий трубопроводной арматуры и увеличить долю завода на этом рынке.

Кроме того, предприятие сможет увеличить доходность, превращая брак и другие побочные продукты производства в высокорентабельную продукцию. Запустить «литейку» планируется к весне 2013 года.

• 

Для справки: в течение 2013 года в проекты технического перевооружения и модернизацию ОАО «ЧКПЗ» вложит 400 млн. рублей. Основная доля этих средств будет направлена на развитие основного, кузнечного производства, а также  производства спецтехники. Реализация инвестиционной программы позволит заводу не только выпускать конкурентоспособную продукцию, но и завоевывать новые рынки сбыта.

Челябинский кузнечно-прессовый завод будет производить комплектующие для грузовиков Scania. Контракт с автоконцерном подписан, поставки планируется начать уже весной 2012. Сейчас для этого почти всё готово: освоено производство, согласованы и оформлены документы, открыто представительство со складом в Швеции.

Заключение этого контракта — важная победа для ОАО «ЧКПЗ». Фактически завод получил высокую оценку от одного из наиболее авторитетных экспертов в мире автопрома. Многоступенчатый, сложный процесс авторизации поставщиков, благодаря которому шведы гарантируют качество своей продукции, включает в себя тщательную проверку предприятий-партнеров на всех этапах производства, начиная с металлургов и заканчивая доставкой готовых изделий на завод.