В Красноярском крае завершены проходческие работы в
Манском железнодорожном тоннеле. Специалистам «Тоннельного отряда
№18» понадобилось около полутора лет, чтобы проложить в скальных
предгорьях Саян тоннель длиной порядка 2,5 км.
Строительство нового Манского
тоннеля началось в 2005 году. Первые два года занял
подготовительный этап. В 2007-2010 годах была сооружена
транспортно-дренажная штольня. В октябре 2011 года начались
работы по сооружению нового тоннеля длиной 2464,8 м.
Новый тоннель строители готовы сдать в эксплуатацию в июне 2014 года.
Тоннель имеет стратегическое значение для развития железнодорожных перевозок на южном ходе Красноярской магистрали. Строительство нового тоннеля рядом со старым на участке Междуреченск – Тайшет является важной частью программы ОАО «РЖД» по организации двухпутного движения и увеличению пропускной способности южного хода магистрали.