По теме «Транспортировка» опубликовано 3 материала с 2014 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Энергетика, Татарстан, Транспорт, Газпром.
Компания «СПЕЦПРИЦЕП» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила новый полуприцеп для перевозки комбайнов и тракторов SPECPRICEP 9942D3.
Модель создана на базе полуприцепов с передним заездом. Отличительная особенность — ниша между второй и третьей осью для безопасного расположения колес техники. Для удобного заезда на грузовую площадку установлены откидные трапы.
Зампредседателя компании «Газпром» Александр Медведев рассказал, что за последнее время себестоимость добычи газа РФ достигла самых низких показателей во всем мире. Данный показатель снизился на 10 долларов и составил 20 долларов за тысячу кубометров.
При нынешнем курсе 66,0825 руб. за доллар добыча 1 тыс. куб. м газа обходится в 1321,65 руб.
Но в эту сумму не включены транспортные расходы, которые растут, и затраты на модернизацию трубопроводов, отметил топ-менеджер. Однако «Газпром» строит новые газопроводы с использованием инновационных решений, позволяющих значительно сократить расходы на транспортировку, добавил Медведев: «Наши затраты на транспортировку, реализацию будут позволять нам быть конкурентоспособными при любых ценовых сценариях».
В июне 2015 года «Газпром» оценивал себестоимость добычи газа в менее $30 за 1 тыс. куб. м по итогам 2015 года против менее $38, или 1435 руб., включая НДПИ, в 2014 году. Об этом говорил другой зампред правления монополии — Андрей Круглов.
В прошлом году компания «Газпром» добыла 419 млрд кубометров газа. Судя по этим данным можно отметить снижение показателей, но несмотря на это российская корпорация стала лидером по объему добычи газа с долей 11%.
Специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» доставили реактор гидрокрекинга весом 1377,9 тонны для строящегося комплекса глубокой переработки тяжелых остатков ОАО «ТАИФ-НК».
15 сентября в Нижнекамске это событие зафиксировал представитель Книги рекордов Гиннесса, главный редактор Книги рекордов России, Алексей Свистунов.
Реактор преодолел путь длиной 2174 км на специально оборудованной барже по Неве, по Ладожскому и Онежскому озерам, Верхней и Нижней Волге, Куйбышевскому водохранилищу и реке Кама, прибыл в г. Нижнекамск и был выгружен на берег.
До стройплощадки завода ОАО «ТАИФ-НК» реактор транспортировали на специализированном самоходном модульном транспортном средстве «Cometto» длиной более 38 м, состоящем из 24 сдвоенных осей. На каждой оси по 8 колес. Вес реактора распределялся по этой длине на 192 колеса. Это стало очередным рекордом России уже в другой номинации — «Перевозка самого тяжелого объекта автомобильным транспортом».
Этому «гиганту» придется выдерживать давление 200 килограммов на один квадратный сантиметр. С помощью реактора-рекордсмена увеличится глубина переработки нефти с нынешних 75% до 95% с ростом выпуска светлых высоколиквидных нефтепродуктов. После этого прекратится производство мазута и газойля, и значительно сократится производство гудрона. А мощность переработки сырья на новом комплексе составит 3,7 млн. тонн в год. Ввод первого в мире «Комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефти» запланирован на четвертый квартал 2016 года.