Статьи и новости по теме «Фгуп "росморпорт"»

По теме «Фгуп "росморпорт"» опубликовано 4 материала с 2019 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Подписан договор, Кгнц.

  •  © sudostroenie.info

    ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр», КГНЦ) разработало по заказу ФГУП «Росморпорт» технический проект ледокола, работающего на двух видах топлива (дизельном и СПГ), мощностью 13 МВт. Как сообщили Sudostroenie.info 23 июня в пресс-службе КГНЦ, судно имеет проектный номер 23620.

    На данный момент единственным действующим ледоколом на природном газе является финский ледокол Polaris. Проект 23620 примечателен тем, что это первый российский ледокол с главной энергоустановкой на СПГ и первый в мире ледокол на СПГ с системой динамического позиционирования класса 2 (DYNPOS-2).

    0 читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    В морской порт Владивосток были доставлены четыре буксира ледового класса Arc4, построенных по заказу ФГУП «Росморпорт». Новые суда оснащены двумя азимутальными винто-рулевыми колонками, обеспечивающими высокий уровень маневренности. Спуск на воду состоялся 9 июня 2020 года

    0 читать дальше

  •  © sun1-18.userapi.com

    Азово-Черноморскому бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» передано подводное гидротехническое сооружение (ПГС) в морском порту Ейск. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.

    ПГС имеет глубины от 4,2 до 5 м и площадь 0,528 кв. км, оно совпадает с границами участка акватории «Внутренняя акватория» морского порта Ейск.

    Главным предназначением сооружения станет обеспечение безопасной стоянки, плавания и маневрирования судов, следующих к причалам.

    0 читать дальше

  •  © morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru

    ФГУП «Росморпорт» и СЗ «Пелла» подписали контракт строительство ледокола. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.

    Стоимость соглашения составляет 7,54 млрд рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета. Судно необходимо ввести в эксплуатацию в 2024 году.

    Отметим, что в данном тендере верфь из Ленинградской области оказалась единственной, подавшей заявку на строительство. Ранее серия из трёх ледоколов проекта 21900М строилась на Выборгском судостроительном заводе в 2012-2016 годах.

    Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 — справка

    Длина наибольшая — 119,8 м Ширина наибольшая — 27,5 м Осадка — 8,5 м Скорость хода — 17 уз Водоизмещение — 14 300 т Класс судна — КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWMHELIDECK Special purpose ship Мощность на винтах — 18 МВт

    0 читать дальше