По теме «Трансстроймеханизация» опубликовано 6 материалов с 2023 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Нацпроектстрой, Аэропорт, Магнитогорск, Дороги и мосты.
Специалисты Нацпроектстроя, реконструирующие 91-километровый участок трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, довели его строительную готовность до 40%.
Участок федеральной трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области из 4-полосного предстоит сделать 6-полосным, а также возвести и реконструировать 20 искусственных сооружений.
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступили к формированию основания на новых местах стоянки для воздушных судов. Они выравнивают поверхность под будущее покрытие, уплотняют его и ухаживают за ранее уложенным бетоном, чтобы он набрал прочность.
Специалисты «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя начали финальный этап модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта столицы Калмыкии.
Вместо снятого ранее слоев аэродромных покрытий на участках перрона и взлётно-посадочной полосы будут уложены новые. Также строители обновят отдельные элементы светосигнального оборудования и аэродромные знаки.
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) расширила парк автотранспорта и специальной техники, общее количество которой превысило 6000 единиц.Треть от общего числа — дорожно-строительные машины. Почти тысяча крупногабаритной техники: 496 гусеничных и колесных экскаваторов, 245 бульдозеров, 72 автогрейдера, оснащенных системами нивелирования и 151 грунтовый каток. Полторы тысячи самосвалов в автопарке позволяют компании браться за земляные и дорожные работы любого масштаба.
Нацпроектстрой завершает реконструкцию подмосковного участка федеральной трассы М-1 «Беларусь». Общая техническая готовность объекта в Одинцовском районе составляет 83%.«Трансстроймеханизация» НПС завершила работы по возведению земляного полотна. Специалисты уложили 470 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения смонтировано 40 км барьерного и 34 км парапетного ограждений.Сейчас выполняется укрепление откосов габионами, устройство водосбросов. Параллельно строители ведут работы на 12 искусственных сооружениях. Два моста через реки Нара и Капанка готовы на 98%, у них ведется берегоукрепление. Из четырех путепроводов два завершены полностью.На 74-м километре трассы обустраивается современная площадка для отдыха, готовность которой достигла 90%. Дорога расширится с четырех до шести полос. Это повлияет на пропускную способность, сократит время в пути и повысит уровень безопасности дорожного движения.На объекте занято 670 человек и 115 единиц техники.
Машина для перевозки и распределения по дорожному полотну нагретых вяжущих материалов на основе гудрона была произведена на заводе дорожной техники «Регион 45» (г. Курган). В течение месяца в режиме промышленной эксплуатации её тестировали специалисты компании ООО «Трансстроймеханизация».
Совместный проект завода дорожной техники «Регион 45» и ООО «Трансстроймеханизация» стал логичным продолжением отраслевого взаимодействия на площадке Федерального дорожного агентства. В ведомстве проводятся регулярные совещания по импортозамещению в области дорожно-строительной техники при участии широкого круга специалистов.
Современный масляный автогудронатор АС-65115 ГЕФЕSТ на базе шасси автомобиля «КамАЗ-65115» — это первый на российском рынке серьезный конкурент продукции зарубежных производителей. При его проектировании специалисты курганского завода уделяли особое внимание импортозамещению. Текущая степень локализации модели составляет 97%.