Статьи и новости по теме «Тихвин»

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, и польская логистическая компания Laude Smart Intermodal S.A. подписали контракт на разработку и поставку 1 000 вагонов-платформ для перевозки контейнеров в транспортном коридоре «Россия — Польша — Россия».

Вагон модели 13-6724 — первая на пространстве колеи 1520 мм платформа погрузочной длиной 46 футов и грузоподъемностью 80 тонн. Отличительной особенностью вагона является возможность перевозки широкой номенклатуры контейнеров, в том числе двух нестандартных специализированных контейнеров длиной до 23 футов (контейнеры 20 футов с увеличенной длиной кузова до 6 058 — 7 010 мм) массой брутто до 40 т. Срок службы вагона — 40 лет. Вагон оборудован ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс с применением кассетного подшипника, конструкция которой обеспечивает снижение частоты отцепочных ремонтов в 4 раза по сравнению с типовым вагоном на тележках 23,5 тс.

За три года с момента начала производственной деятельности Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») на предприятии создана и отработана полноценная система снабжения, налажена работа по отбору, аудиту и развитию поставщиков.

Опыт ТВСЗ был представлен на прошедшей IV Всероссийской конференции «Управление корпоративными закупками».

Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская обл.) выпустил с конвейера первую промышленную партию из 100 универсальных полувагонов с разгрузочными люками.

"Для Тихвинского ВСЗ отправка этой партии вагонов –  большой шаг. При поддержке со стороны ОАО «РЖД» и собственников подвижного состава мы готовимся к массовой эксплуатации вагонов нового поколения", – говорит исполнительный директор Тихвинского вагоностроительного завода Олег Меньшиков.

ОАО "Мечел" (NYSE: MTL), ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщает о введении в эксплуатацию отделения по производству хромовых брикетов на Тихвинском ферросплавном заводе, входящем в состав ферросплавного дивизиона группы "Мечел". 

Запуск отделения производства брикетов из концентрата хромовой руды мелких фракций позволит повысить мощность печей с 12 до 14,4 МВт, существенно расширить рудную базу предприятия, полностью использовать образующуюся в технологическом процессе газоочистки пыль. 

Проектная мощность отделения производства брикетов составляет 5 500 тонн хромовых брикетов в месяц. 

В соответствии с планами работ по созданию грузовых вагонов, планируемых к производству на Тихвинском вагоностроительном заводе, Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РСФЖТ) выдал сертификат соответствия на вагон-платформу для перевозки крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов модели 13-9834.

С получением сертификата соответствия на вагон-платформу продуктовая линейка Тихвинского ВСЗ пополнилась еще одним типом грузового вагона, наиболее востребованного для перевозки крупнотоннажных контейнеров по железной дороге.