По теме «Росатом» опубликовано
1449 материалов
с 2011 года.
За последние 30 дней добавлено
7 публикаций.
Связанные темы:
Аэс, Твэл, Атомэнергомаш, Энергетика.
Перевод обеднённого гексафторида урана в более устойчивую форму упрощает хранение и открывает путь к повторному использованию материала в ядерном топливном цикле.
Переводить химически агрессивный гексафторид урана в безопасную оксидную форму теперь можно на двух российских площадках. Вторую установку такого типа — участок W2-ЭХЗ — запустили в Зеленогорске на Электрохимическом заводе. Её мощность составляет 10 тыс. тонн в год, что вдвое увеличило общероссийские возможности деконверсии.
Локализация детекторов и электронных узлов достигла 100%: продукция уже заменяет импорт на российских АЭС и поставляется для зарубежных проектов Росатома.
Узлы ядерной электроники для систем радиационного контроля на АЭС теперь выпускаются в России полностью из отечественных материалов и компонентов. Уровень локализации детекторов и электронных узлов достиг 100%. Производство организовано на московской площадке «Специализированного научно-исследовательского института приборостроения» (СНИИП), входящего в дивизион «Автоматизированные системы управления» Госкорпорации «Росатом».
Собственный дноуглубительный флот позволит Росатому поддерживать судоходные глубины в Обской губе без сторонних подрядчиков; вслед за «Дарьей» планируются ещё девять судов.
Порядка 5 млн кубометров грунта ежегодно придется поднимать со дна Обской губы уже со следующего года. Такие объемы сопоставимы с ремонтным дноуглублением во всех остальных российских портах вместе взятых. Справиться с этой задачей должен новый земснаряд «Дарья», который приступил к работе в Сабетте.
Линейка из четырёх высокоточных спектрометров предназначена для науки, атомной энергетики, геологоразведки и досмотровых систем; пилотные образцы уже работают на NICA.
В России появилось собственное производство сверхточных детекторов и спектрометров на основе особо чистого германия. Раньше такие приборы во многом зависели от зарубежных технологий и поставок, теперь их создают внутри страны. Это результат кооперации предприятий «Росатома», которые объединили весь путь от очистки сырья до сборки готовых измерительных приборов.
Запуск линий — шаг к технологической независимости диагностики и терапии, где используются радиофармпрепараты. Новый завод строится по отраслевым стандартам и должен увеличить доступность такой продукции для российской медицины.
25 августа в опытно-промышленную эксплуатацию запущены две технологические линии современного завода по производству радиофармпрепаратов (РФЛП), который «Росатом» сооружает в Калужской области в соответствии с международными стандартами GMP ЕАЭС (GMP- Good Manufacturing Practice, англ. «надлежащая производственная практика», ЕАЭС — Евразийский экономический союз).
«В настоящий момент предприятия госкорпорации „Росатом“ производят более десяти зарегистрированных препаратов для диагностических и терапевтических целей на основе изотопов йода-123, йода-131, технеция-99m, самария-153. Производственная программа нового завода сформирована в тесной связке с Министерством здравоохранения РФ, с учетом потребности медицинских организаций в радиоизотопной продукции до 2030 года. Мы практически полностью сможем обеспечить потребность здравоохранения в стране, которая достигнет к концу десятилетия примерно 1,5 млн. процедур. Как производитель „Росатом“ создает надежную сырьевую и технологическую базу, позволяющую медицинским организациям расширить охват радионуклидной терапией и диагностикой до сотен тысяч пациентов в год», — рассказал генеральный директор АО «Росатом Наука» (управляющей компании Научного дивизиона госкорпорации «Росатом») Павел Зайцев.
На Балтийском заводе завершился один из ключевых этапов строительства атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220. На борт судна установили два ядерных реактора РИТМ-200 — главные элементы его энергетической системы. Каждый весит более 147 тонн, имеет высоту 7,3 метра и диаметр 3,3 метра. Тепловая мощность каждой установки — 175 МВт.
«Росатом» научился печатать медью на 3D-принтерах. Специалисты топливного дивизиона отработали технологию изготовления изделий из меди и её сплавов на промышленных установках линейки RusMelt.
На плавучую атомную теплоэлектростанцию «Академик Ломоносов» в Певеке доставили свежее ядерное топливо. Оно предназначено для реакторной установки № 1 и изготовлено на «Машиностроительном заводе» в Электростали (входит в Топливный дивизион «Росатома»). Перед отправкой топливные кассеты прошли все необходимые проверки и получили сертификат Российского морского регистра судоходства, рассказали в Росатом.
12 августа 2026 г. Росатом начал работы по физическому пуску энергоблока № 7 атомной электростанции Тяньвань в Китае. В реактор энергоблока загружены первые тепловыделяющие сборки.
«На первом этапе в реактор будет загружено 163 тепловыделяющие сборки, после чего специалисты начнут поэтапно выводить реактор на минимально контролируемый уровень мощности, проверять и тестировать эффективность работы систем управления и защиты, нейтронно-физические характеристики топлива, после прохождения всех этих этапов состоится энергопуск блока N7 с его подключением к энергосистеме Китая», — рассказал вице-президент Атомстройэкспорта по проектам в КНР и перспективным проектам А. Банник.
11 августа в наукограде Кольцово (Новосибирская область) состоялось торжественное открытие Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ). Это первый в России источник синхротронного излучения поколения 4+ с энергией 3 ГэВ.
В Ростовской области на заводе «Атоммаш» запустили роботизированный комплекс для ультразвукового контроля качества сварных соединений. Это уже второй подобный робот на предприятии. Оба комплекса позволяют полностью отказаться от ручного сканирования в труднодоступных местах, ускоряют проверку на 30% и сокращают расход материалов.
На строящемся энергоблоке № 4 Ленинградской АЭС-2 установили корпус устройства локализации расплава — «ловушки расплава». Сложная операция была выполнена на три месяца раньше установленного графиком срока. Работы по монтажу стальной конструкции весом 157 тонн провели за одну смену (8 часов) с использованием тяжёлого гусеничного крана.
На подольском заводе «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома») завершено производство двух реакторных установок РИТМ-200 для строящегося универсального атомного ледокола «Ленинград». С их изготовлением полностью укомплектовано оборудование реакторного отделения будущего судна.
Главная часть ремонтной кампании касалась реакторного отделения. Там провели четвёртый этап работ по управлению ресурсными характеристиками активной зоны. Это нужно, чтобы продлить срок службы графитовой кладки. С помощью роботов и специальной оснастки восстановили ресурс 195 ячеек технологических каналов. Ещё заменили 26 каналов системы управления и защиты.
На 11 атомных станциях, входящих в контур «Росэнергоатома», началась опытно-промышленная эксплуатация системы «ТОРЭКС» (техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация). Это единая цифровая платформа, которая объединяет управление эксплуатацией, инженерной поддержкой и ремонтами оборудования на всех российских АЭС.
«Росатом» ввел в эксплуатацию Новолакскую ВЭС в Дагестане — это первый ветропарк компании в республике и самый мощный в стране. Запущен второй этап станции, где установлено 59 ветроэнергетических установок общей мощностью 147,5 МВт. Вместе с первой очередью суммарная мощность достигла 300 МВт.
Дивизион АСУ и электротехники Росатома вышел на серийное производство систем верхнего уровня управления. Их выпускает предприятие «Парус электро». Оборудование предназначено для централизованного управления технологическими процессами на атомных станциях, энергетических и промышленных объектах.
Устройство локализации расплава — это не просто металлическая конструкция весом 730 тонн, а сложная система пассивной безопасности, разработанная российскими атомщиками. Ее суть: в случае расплавления активной зоны она принимает эту массу, охлаждает и удерживает внутри, не давая радиоактивным веществам покинуть защитную оболочку. Внутри — блоки с жертвенным материалом, который изменяет физико-химические свойства расплава. Результат: снижение тепловыделения и исключение цепной реакции. На ЛАЭС-2 такое устройство доставлено для блока № 4. Его везли по воде 16 суток из пункта производства: маршрут через Волгу, Белое и Онежское озера, Ладожское озеро, Неву и Финский залив составил более 2000 километров.
На Урале запустили промышленное производство автомобильных катализаторов для грузового транспорта стандартов Евро-5 и Евро-6. Линию открыла компания «Экоальянс» (входит в топливный дивизион «Росатома» «ТВЭЛ»). Мощности позволяют выпускать более 200 тысяч каталитических элементов в год — этого достаточно, чтобы полностью закрыть потребности российских автопроизводителей.
