Статьи и новости по теме «Куйбышевский нпз»

Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод, который входит в самарскую группу предприятий «Роснефти», приступил к выпуску зимнего дизельного топлива класса 1 с предельной температурой застывания -26°С с применением отечественных катализаторов, разработанных научным институтом Компании в Москве и выпущенных «Новокуйбышевским заводом катализаторов» (дочернее предприятие «Роснефти»).

Катализаторы успешно прошли опытно-промышленные испытания, в ходе которых были наработаны опытные образцы зимнего и арктического дизельного топлива, соответствующего требованиям ГОСТ и разработанного специально для обеспечения бесперебойной работы двигателей в экстремальных климатических условиях.

 © gov.spb.ru

В Петербурге остоялся запуск после реконструкции цифровой распределительной подстанции 35 кВ «Ольгино». Подстанция была практически полностью построена заново.

В ходе реконструкции на подстанции было установлено два силовых трансформатора по 10 МВА каждый, смонтированы распределительные устройства 35 и 6 кВ, а также общеподстанционный пункт управления.

«Мы полностью обновили энергоисточник, обеспечив 100% наблюдаемость параметров сети и дистанционное управление объектом. Наша задача — перевести все электросетевые объекты города и области на цифровую платформу. В результате этой масштабной работы мы получим качественно новую электросетевую инфраструктуру, с высоким уровнем надежности и эффективности, обеспечивающую динамичное развитие региона», — отметил генеральный директор ПАО «Россети Ленэнерго» Андрей Рюмин.

До 2025 года в рамках нового строительства и комплексной модернизации запланировано создание еще 50 цифровых подстанций «Россети Ленэнерго». Полностью программа «Цифровая трансформация» в электросетевом комплексе Санкт‑Петербурга будет реализована до конца 2030 года.

• 
•  © st.vkonline.ru

В России «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» начал производство отечественных катализаторов. Очередным заводом, начавшим использовать российскую продукцию стал «Куйбышевский НПЗ». По сообщению пресс-службы Роснефти, отечестенный катализатор загружен в установку производства водорода. Это стало очередным шагом в реализации программы импортозамещения АО «КНПЗ».

На Куйбышевском НПЗ в Самарской области, дочернем обществе НК «Роснефть», завершено строительство установки производства метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) мощностью 40 тыс. тонн в год и начато комплексное опробование оборудования. В ходе выполнения этих мероприятий получена первая партия МТБЭ. Полученный продукт по своим качественным характеристикам полностью отвечает проектным параметрам.

Новый производственный объект позволит предприятию полностью обеспечить собственные потребности в высокооктановой добавке к топливу, снизить эксплуатационные расходы на тонну перерабатываемой нефти, а также повысить операционную эффективность предприятия в целом.

Завершение строительства установки производства МТБЭ на Куйбышевском НПЗ является важным этапом масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства.

На Куйбышевском нефтеперерабатывающем заводе, входящем в самарскую группу заводов ОАО «НК «Роснефть», произведены подъём и монтаж крупнотоннажного оборудования на строящейся установке сернокислотного алкилирования.

Ижорские заводы (входит в группу ОМЗ) завершили работы по монтажу внутрикорпусных устройств реакторов 1-й и 2-й ступени установки гидроочистки вакуумного газойля на Куйбышевском НПЗ (входящем в структуру Роснефти). Монтаж внутрикорпусных устройств стал заключительным этапом выполнения заказа — все контрактные обязательства, взятые на себя Ижорскими заводами, полностью выполнены.

Техническое сопровождение монтажных работ осуществляла французская компания Axens, являющаяся одновременно и лицензиаром установки, и изготовителем внутрикорпусных устройств.

Автор фоторепортажа — Александр «Russos» Попов

Одним днем съездил в Самару для съемки Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода. Там недавно ввели в строй новую мощную установку измеризации, которая уже производит изомеризат — компонент высокооктановых бензинов, высшего экологического стандарта «Евро-5». Как известно, качественный бензин нельзя изготовить на «самоваре», поэтому побывать на современном мощном НПЗ очень интересно. Размах и индустриальная панорама впечатляют.

В этот раз решил ехать с квадрокоптером. И это было правильным решением, так как с земли всего не увидеть. Надо либо залезать на ректификационные колонны либо поднимать квадрокоптер.

Как водится, интересно и полазить и полетать.

Для начала небольшая историческая справка. Строительство нефтеперерерабатывающего завода № 443 началось в 1943 году по приказу Наркомата нефтяной промышленности СССР. К концу 2 квартала 1945 года главнейшие объекты нефтеперерабатывающего завода № 443 были закончены и сданы в эксплуатацию.

В сентябре 1945 года заводом был выпущен первый автомобильный бензин.

С тех пор предприятие выпускает различный спектр бензинов и дизельных топлив, а также другой продукции нефтепереработки.

Установка изомеризации позволит обеспечить получение высокооктанового компонента — изомеризата — для производства товарного автомобильного бензина с пониженным содержанием серы, бензола и ароматических углеводородов в соответствии с наивысшим экологическим классом «5» Технического регламента Таможенного союза ( «Евро-5»). Использование бензинов класса «5» существенно снижает, а по некоторым показателям полностью исключает содержание вредных примесей в выхлопе автотранспорта.

Давайте посмотрим на небольшую часть производства бензина.

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, приступили к отгрузке трех нефтехимических сосудов двум заказчикам: реактора гидрокрекинга для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ», а также реактора гидроочистки первой ступени 3-R2001 и реактора гидроочистки второй ступени 3-R2002 для ОАО «Куйбышевский НПЗ» (входят в структуру ОАО НК «Роснефть»).

Реакторное оборудование изготовлено в рамках контрактов, заключенных Ижорскими заводами в 2012 году. Реакторы гидроочистки для ОАО «Куйбышевский НПЗ» представляют собой сосуды высотой 31 метра и диаметром около 6 метров, вес каждого реактора – около 600 тонн.

Вес реактора гидрокрекинга вакуумного газойля R-101 для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» почти 700 тонн, а его высота – около 45 метров. Отметим, что Ижорские заводы впервые в своей истории отгружают изделие столь значительной высоты.

ООО «Глазовский завод Химмаш» изготовил и отгрузил колонное оборудование в адрес ОАО «Куйбышевский НПЗ». Колонна деизогексанизации С-202 отгружалась в адрес заказчика по частям: с конца января 2011 года по 4 марта 2012 года железнодорожным транспортом были отправлены четыре блока колонного оборудования.

Общий вес колонны – 142 тонны, а высота более 66 метров.