Уникальный роботизированный комплекс, который позволяет ускорить сварочные работы, ввели в эксплуатацию на Брянском машиностроительном заводе.
Аппарат работает по технологии гибридной лазерно-дуговой сварки, что позволяет значительно повысить скорость обработки и качество сварных соединений. Это уникальное для России оборудование, которое было установлено в рамках реализации проекта кластерной инвестиционной платформы при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Робот уже применяется при сварке балок рам тележек электровозов.
БМЗ передал три магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ ООО «БалтТрансСервис» — одному из крупнейших операторов, специализирующихся на железнодорожных перевозках нефтеналивных грузов. Локомотивы отправились к месту эксплуатации в конце мая — начале июня 2025 года.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») в 2023 году направил в адрес ОАО «Российские железные дороги» 65 (130 секций) грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал четыре грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ ТОО «КТЖ—Грузовые перевозки» (входящей в группу АО «Национальная компания «Казахстан Темир Жолы»).
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») приступил к подконтрольно-демонстрационной эксплуатации на ПАО «Северсталь».
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию локальные очистные сооружения, которые осуществляют очистку отработанных растворов на высокоавтоматизированной линии фосфатирования. Их запуск позволил заводу снизить негативное воздействие на окружающую среду вредных факторов, оказываемое при химической обработке деталей.
Оборудование локальных очистных сооружений, приобретенное в рамках инвестиционной программы ТМХ 2022 года, установлено в цехе маневровых тепловозов БМЗ. Проект стал частью стратегии по реализации Политики в области устойчивого развития ТМХ, принятой в 2022 году. Документ предусматривает, в частности, обязательства по рациональному использованию водных ресурсов.
Локальные очистные сооружения предназначены для сбора кислых и щелочных сточных отработанных растворов, образующихся в результате химической обработки деталей, их дальнейшую очистку в реакторах с использованием различных реагентов.
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании «Норильский никель».
ТМХ завершил поставки на Улан-Баторскую железную дорогу локомотивов по контракту 2019 г. Четыре магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), отправили в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги (УБЖД, осуществляет железнодорожные перевозки на территории Монголии) в декабре текущего года. Еще три маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ направлены в адрес УБЖД в ноябре текущего года.
В общей сложности в Монголию отправлены 10 маневровых и 14 магистральных тепловозов.
Магистральные грузовые тепловозы 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») были отправлены в адрес ООО «Эльга-Транс» — компании-перевозчика, обслуживающего Эльгинское угольное месторождение в Якутии.
С начала 2021 года в локомотивные депо Октябрьской дирекции тяги поступило 60 новых тепловозов, сообщила пресс-служба Октябрьской магистрали.
«Локомотивное депо Великие Луки пополнилось 32 единицами грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ производства АО «УК «Брянский машиностроительный завод».
Таким образом, было закончено обновление парка подвижного состава, который теперь состоит только из локомотивов современного модельного ряда», — говорится в сообщении.
25 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ поступило в локомотивное депо Санкт-Петербург-Финляндский. Новая техника будет использоваться в границах Санкт-Петербургского железнодорожного узла.
Для развития комплекса пассажирских перевозок локомотивным депо Санкт-Петербург-Варшавский было получено 3 тепловоза ТЭП70БС производства АО «Коломенский завод», предназначенных для вождения пассажирских поездов с возможностью совместной работы со скоростным электроподвижным составом.
Цех подвижного состава ЧерМК получил два новых локомотива ТЭМ18ДМ. Программа по обновлению техники цеха рассчитана на 10 лет. До 2030 года будет закуплено 73 локомотива и 183 единицы спецподвижного состава.
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ входит в состав Трансмашхолдинг) заработала высокоавтоматизированная линия обработки деталей для тепловозов.
С её помощью проводится очистка, обезжиривание, травление и фосфатирование деталей, а также нанесение дополнительного защитного пассивирующего слоя. Такая обработка увеличит срок поддержания комплектующих в необходимом для подачи на линию сборки состоянии с 72 часов до нескольких недель.⠀
Благодаря этому удастся строго соблюдать требования по режимам обработки и минимизировать время нахождения сотрудников возле едких химических растворов.
АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ») на серийное производство генераторов тяговых постоянного тока ГПП-840.
Сертификационные испытания проводились в испытательном центре технических средств железнодорожного транспорта всероссийским НИИ электровозостроения (ВЭлНИИ) в городе Новочеркасске Ростовской области. Результаты испытаний подтвердили соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и выдан Пензадизельмашу сроком на 3 года. Документ действует на территории Евразийского экономического союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Армении.
Генератор создан на ПДМ в рамках реализации программы импортозамещения взамен импортировавшихся с Украины.
По сообщению пресс-службы «Брянского машиностроительного завода», который входит в состав группы «Трансмашхолдинг», объединяющей предприятия выпускающие маневровые и магистральные тепловозы, в 2019 году на производстве было установлено 17 единиц нового оборудования, затраты на приобретение которого составили 1,25 млрд рублей.
В частности, в тележечном цехе был запущен пятый роботизированный сварочный комплекс, который предназначен для сварки рам в зажатом состоянии, что позволяет снижать сварочные деформации, обеспечивать геометрические размеры изделия в заданных предела. Новый комплекс позволяет производить второй этап сборки и окончательную сварку рамы параллельно с роботизированной сваркой.
С запуском нового сварочного комплекса производство на участке сборки и сварки рам тележек магистральных и маневровых тепловозов стало полностью автоматизированным, что позволило значительно повысить производительность труда.
По сообщению пресс-службы «Брянского машиностроительного завода», который входит в состав группы «Трансмашхолдинг», являющейся крупнейшей компанией на российском рынке транспортного машиностроения, объединяющей предприятия, выпускающие маневровые и магистральные тепловозы, в 2018 году на производстве было установлено новое оборудование, затраты на приобретение которого составили 1 млрд рублей.
В частности, в тележечном цехе был запущен третий роботизированный сварочный комплекс, предназначенный для сварки кронштейнов главных рам и кронштейнов тормозной рычажной передачи рам тележек тепловозов, двухпозиционный поворотный кантователь которого позволяет вести одновременно сварку изделия и устанавливать или снимать заготовки.
Установленные ранее первые два роботизированных комплекса (сайт «Сделано у Нас» сообщал об установке одного из комплексов в 2017 году) предназначены для сварки корпусов подшипников, поперечных связей рамы тележки тепловоза и кронштейнов главных рам.
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ отправлены в Монголию. Три локомотива изготовлены Брянским машиностроительным заводом (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») для АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД).
Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ — самый современный отечественный тепловоз, в конструкции которого применены передовые технические решения. В числе достоинств микропроцессорная система управления, которая позволяет реализовать максимально возможную силу тяги для данного типа машин.
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал поставку тепловозов основному заказчику — ОАО «Российские железные дороги» в рамках контракта на 2018 год.
Впервые в конструкции брянских тепловозов использована собственная бортовая микропроцессорная система, выполненная на базе блока центрального управления (БЦУ), созданного специалистами научно-технического центра Брянского машиностроительного завода завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Работы по проектированию, изготовлению и наладке БЦУ начаты в конце 2013 года. Уникальная разработка применена на тепловозах нового поколения производства БМЗ.
«Брянский машиностроительный завод» (АО «УК „БМЗ“, входит в состав ЗАО „Трансмашхолдинг“) получил сертификат на соответствие нормам безопасности железнодорожного подвижного состава по техническому регламенту Таможенного союз на маневровый тепловоз ТЭМ28, сообщили в департаменте по внешним связям „Трансмашхолдинга“.
"Сертификат дает право на изготовление и реализацию 100 тепловозов этой серии в течение 5 лет — до октября 2022 года», — говорится в сообщении. Как ранее сообщал Gudok.ru, «Брянский машиностроительный завод» завершил приемку тепловоза ТЭМ28 в конце июля 2017 года. По заключению экспертов, новый маневровый тепловоз ТЭМ28 мощностью 895 кВт с электрической передачей переменно-постоянного тока способен водить составы, масса которых в полтора раза больше, чем способны обслуживать маневровые машины выпускаемых сегодня массовых серий. Он одинаково эффективен как на тяжелых маневровых, вывозных, так и легких горочных работах. Использование ТЭМ28 может обеспечить снижение расхода топлива более чем на 25%.
«Брянский машиностроительный завод» — российское предприятие по производству маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов. Завод входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».
