Статьи и новости по теме «Аллигатор»

По теме «Аллигатор» опубликовано 8 материалов с 2011 года. За последние 30 дней новых публикаций по этой теме не было. Связанные темы: Ка-52, Вертолёты россии, Прогресс, Арсеньев.

  • ©Видео с / https://www.youtube.com/embed/Z2mga8AnoNk

    Появились уникальные кадры работы бортового комплекса обороны Л-370

    «Витебск"из кабины российского ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор»

    0 читать дальше

    • Ударно-разведывательный вертолет Ка-52 "Аллигатор"
    • Ударно-разведывательный вертолет Ка-52 "Аллигатор"
    •  © ria.ru

    Два несущих винта, два летчика и длинный список боевых задач, решить которые под силу только этой машине, — разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 продолжают отвоевывать места на аэродромах армейской авиации ВКС России. Чтобы получше ознакомиться с процессом их производства, корреспондент РИА Новости отправился в Приморье и посетил завод Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» — «Аллигаторов» и их морскую версию «Катран» делают только здесь.

    Репортаж Андрея Станавова, РИА Новости.

    0 читать дальше

  • В Псковской области на боевое дежурство заступило новое подразделение. 15-я бригада армейской авиации, первое подобное соединение. На вооружении — самые современные вертолёты России.

    0 читать дальше

  • Два десятка единиц авиатехники, включая вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор» задействованы в учениях армейской авиации в Тверской области, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

    «Летный состав отработал задачи воздушной разведки и применения ракетного и стрелково-пушечного вооружения по наземным целям, обозначающим вооружение и военную технику условного противника, а также прикрытие десанта с воздуха», — говорится в сообщении пресс-службы.

    0 читать дальше

    Арсеньев / 25 декабря 2013 года

    Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поставил Министерству обороны РФ новую партию боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор», изготовленных Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (ААК «Прогресс»). Вертолеты поступят на вооружение армейской авиации Западного военного округа.

    0 читать дальше

  • Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"


    "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины.

    0 читать дальше

    На фото мы видим новую окраску Ка-52. Огорчает, что носовой обтекатель не покрашен в общий цвет (видимо сложности с радиопрозрачной краской), но в целом приятно выглядит.

    0 читать дальше

  • Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».


     Источник фото: slon.ru



    Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.


     Источник фото: slon.ru



    8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства).

    0 читать дальше