Универсальность применения — одно из наиболее ярких преимуществ нового упаковочного автомата «Диапак-Авто», разработанного на заводе ТАУРАС-ФЕНИКС в г. Санкт-Петербург. Автомат позволяет производить групповую упаковку самого широкого спектра пищевых и непищевых товаров, как в термоусадочную пленку, так и в свободный пакет.
Завод ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил мощную машину на базе бульдозера D10 с мульчером UM—Forest. Техника уже введена в строй заказчиком и приступила к работе.
Гидрографическое судно Тихоокеанского флота «Маршал Геловани» продолжает дальний поход, который проходит при поддержке Русского Географического Общества и продлится более трех месяцев. Экспедиция посвящена 200-летию с открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна.
20 автокранов КС-55713-5 В грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 28,0 м отгружены заказчику в Мурманскую область через нашего официального партнера Группу компаний «РариТЭК».
Автокраны в базовой комплектации не превышают нормативные стандарты по габаритам и нагрузкам на дорожное покрытие и отправлены заказчику своим ходом.
Крановые установки смонтированы на вездеходные шасси КАМАЗ-43118 (6×6) с брызгозащитой, что актуально для условий бездорожья.
Воздушное судно Ми-8 АМТ Национальной службы санитарной авиации, учрежденной Государственной корпорацией «Ростех», в марте 2020 г. вернулось из первого санитарного рейса в рамках работы с Камчатским территориальным центром медицины катастроф.
Новый Ми-8 АМТ оснащён современным мобильным медицинским оборудованием ГК «Ростех», которое позволяет в полном объёме проводить весь комплекс реанимационных мероприятий. На борту вертолёта можно проводить инфузионную терапию, следить за всеми жизненными показателями пациента, перевозить больных даже в крайне тяжёлом состоянии, пациентов, нуждающихся в искусственной вентиляции легких, а также детей, в том числе младенцев с первого дня жизни.
Торговый Дом «Рубеж» начал продажи новых моноблоков Sonar +. Ранее разработка была представлена на выставке Securika Moscow 2019.
Прибор управления оповещением пожарный Sonar SPM предназначен для организации систем оповещения с управлением от адресной системы Рубеж протокол R3, а также трансляции информации ГО и ЧС, музыкальной трансляции. Работает в составе адресной системы под управлением приемно-контрольных приборов «Рубеж-2ОП» прот.R3.
В рамках соглашения, подписанного между «РЖД Логистикой», РЭЦ и «Славтранс-Сервисом» (оператором «холодного» терминала в Селятино), «РЖД Логистика» впервые отправляет замороженное мясо курицы в Китай по железной дороге. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Рефконтейнер с куриными лапами был отгружен с фабрики Группы «Ресурс» в Тамбовской области и доставлен на терминал в Селятино. Откуда по маршруту через Хоргос лапы отправятся в Чунцин для проведения таможенного и ветеринарного контроля. Экспедирование груза на всем пути следования организует «РЖД Логистика».
РЖД запустила сразу несколько контейнерных маршрутов для экспорта бумажной продукции в Китай.
Так, маршрут со станции Низовка в Архангельской области до станции Забайкальск позволит без проблем доставлять в Китай архангельскую бумажную продукцию.
Первый поезд с архангельской бумагой отправился в путь в конце апреля и через 9 суток, 7 мая, прибыл в Забайкальск. Это первый сухопутный маршрут для доставки архангельской бумаги в Китай. В КНР из Забайкальска бумага также поедет поездом. Экспортером бумаги выступил филиал АО «Группа „Илим“» в Коряжме.
Также в апреле первые поезда с бумагой для Китая были отправлены в Забайкальск из Карелии. На станциях Нигозеро и Сегежа были сформированы четыре состава с продукцией ООО «Карелия Палп» и Сегежского целлюлозно-бумажного комбината. Общий вес груза составил более 9,1 тысячи тонн. Бумага была погружена в 308 контейнеров. Протяженность маршрута — более 7 тыс. км.
Всего для Китая РЖД планируют отправить 8 контейнерных поездов с продукцией этих предприятий.
Как запустить в работу абсолютно новый агрегат, не присутствуя при этом? Прежде наладка работы дорогостоящего и ответственного оборудования проходила исключительно при живом присутствии представителя компании-поставщика.
В этом выпуске «Военная приемка» расскажет о тех оборонных предприятиях, которые весной 2020 года встали на борьбу с пандемией. Например, на Красногорском заводе имени Зверева, который всегда славился прицельными комплексами и снайперской оптикой, теперь наладили выпуск тепловизоров. В Перми на заводе, где годами выпускали противогазы, освоили производство защитных респираторов, которыми пользуется даже президент. А помимо парашютов на Ивановском «Полете» теперь шьют защитные костюмы для врачей. И таких примеров — очень много, по всей стране. Причем, многие предприятия устроили такую «перестройку» всего за неделю.
О том, как наш оборонный комплекс меняется под воздействием коронавируса, и как он может помочь в борьбе с самой страшной болезнью последних лет, смотрите в специальном выпуске «Военной приемки» — «Оборонка против коронавируса».
«Алтайгеомаш» выпустил улучшенный аналог импортных буровых установок для буровиков.
Ведущее в СНГ предприятие по производству буровых установок «Алтайгеомаш» выпустило новую модель. На 85% она состоит из отечественных деталей, но по своим качественным характеристикам превосходит импортные аналоги.
Российский автономный необитаемый подводный аппарат в преддверии Дня Победы впервые погрузился на дно Марианской впадины.
«8 мая 2020 года в 22.34 по московскому времени российский автономный необитаемый подводный аппарат „Витязь“ совершил погружение на дно Марианской впадины. Датчики „Витязя“ зафиксировали глубину 10 028 метров», — сообщили в Фонде перспективных исследований (ФПИ). «Продолжительность миссии без учета погружения и всплытия на поверхность составила более трех часов», — рассказали в Фонде.
Аппарат был собран и прошел необходимые испытания в Крыловском государственном научном центре. Особенность «Витязя» в том, что он позволяет выполнить картирование Марианского желоба, то есть создать его трехмерную карту. На основе «Витязя» создается и обитаемый спускаемый аппарат.
Глубоководный аппарат «Витязь» является составной частью комплекса сверхглубоководного погружения. Его разработка была начата в сентябре 2017 года. Тогда российские судостроители приступили к реализации инновационного проекта создания мобильного морского роботизированного комплекса, предназначенного для проведения научных исследований в любых районах Мирового океана.
Как сообщила пресс-служба ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», на карьере «Западный», разрабатываемом АО «Карельский окатыш», введен в эксплуатацию пятый по счету экскаватор модели ЭКГ-15М (сайт «Сделано у нас» сообщил о вводе в эксплуатацию первого экскаватора в ноябре 2018 года).
АО «Транснефть — Диаскан» ввело в эксплуатацию новый комбинированный магнитный дефектоскоп 32-МСК.10-00.000 с регулятором скорости. Дефектоскоп сочетает функции внутритрубной диагностики магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, а также газопроводов с наружным диаметром 32″ и 34″ стандарта АPI (32″ ГОСТ).
Данный прибор выявляет дефекты трубы, ориентированные под произвольными углами относительно продольной оси трубопровода. Движение дефектоскопа в процессе внутритрубной диагностики осуществляется как в потоке перекачиваемой по трубопроводу жидкости, так и в потоке газа.
Комбинированные дефектоскопы — одна из уникальных разработок конструкторов АО «Транснефть — Диаскан», используемая мировыми производителями оборудования для внутритрубной диагностики.
В акватории Финского залива успешно завершились ходовые испытания судна для добычи краба «Русь» проекта 03070, стр. № 402.
По результатам испытаний подтверждены основные спецификационные характеристики краболова. В настоящее время судно готовится к передаче Заказчику — дальневосточной компании ООО «Антей».
На базе самосвала КАМАЗ-ВАНКОР разработан новый продукт — автомобиль-шламовоз, предназначенный для транспортировки и переработки отходов нефтяной и газовой отраслей.
Новая разработка — автомобиль шламовоз на базе самосвала КАМАЗ-ВАНКОР позволяет решить проблему транспортировки и переработки отходов нефтяной и газовой отраслей, как наиболее экологически агрессивных и постоянно образующихся в процессе добычи и переработки, что представляет особую актуальность. Утилизация и переработка буровых отходов позволяет не только защитить окружающую среду от содержащихся в них токсичных элементов, но и получить ценные и безопасные стройматериалы. Ещё недавно основным способом обращения с этими отходами было их накопление и содержание в специализированных резервуарах и амбарах.
Производство оборудования для очистки сточных вод на основе применения мембранных технологий наладил резидент свободного порта Владивосток в городе Уссурийске Приморского края. Работу на новом заводе получили 95 местных жителей.
Предприятие производит очистные сооружений для любого типа сточных вод с применением самых современных технологий, в частности, с использованием мембранных биореакторов. К основным потребителям данного продукта можно отнести крупные производственные предприятия и муниципальных заказчиков.
Российские военные передали итальянцам полевой госпиталь в Бергамо на 142 койки, развёрнутый специалистами Минобороны Российской Федерации для оказания помощи.
«В соответствии с решением о завершении российской гуманитарной операции в Итальянской Республике военные медики Минобороны России завершили передачу итальянским специалистам отделения интенсивной терапии и терапевтического отделения полевого госпиталя Бергамо, где в течение месяца проводили приём и оказание помощи больным коронавирусной инфекцией», — указали в Минобороны.
Всего больных в полевом госпитале лечили 32 российских военных врача и медицинских сестёр. Дежурство врачебно-сестринских бригад было организовано круглосуточно в три смены. Совместно с медиками работали российские переводчики, которые помогают в общении с пациентами и итальянскими коллегами.
С началом работы полевого госпиталя в Бергамо с 6 апреля по 7 мая российские военные специалисты приняли на лечение 115 заразившихся коронавирусной инфекцией. В настоящее время 76 пациентов выздоровели и были выписаны.