Перфузионный комплекс экстренного восстановления кровообращения ПК ЭВК

 © splav.org

Предназначен для полного или частичного восстановления и поддержания кровообращения пациента при внезапной остановке сердечной деятельности за счёт создание искусственного кровотока в теле пациента, насыщения крови кислородом и удаления из неё углекислоты.

Экстренное восстановление кровообращения в теле пациента при остановке сердечной деятельности реализуется за счет методики веноартериальной экстракорпоральной мембранной оксигенации (ВА ЭКМО) и может быть использован в отделениях реанимации и интенсивной терапии муниципальных и федеральных медицинских учреждений, службе скорой медицинской помощи и МЧС РФ.

Экстракорпоральная мембранная оксигенация (ЭКМО) — применение модифицированного аппарата искусственного кровообращения в сочетании с мембранным оксигенатором для замещения функций сердечно-сосудистой системы у пациентов с обратимой легочной и/или сердечной недостаточностью, у которых все возможные традиционные методы лечения не дали результата.

ЭКМО является искусственной системой замещения газообменной функции лёгких (оксигенация, элиминация СО2) и кровообращения, обеспечивающей доставку О2 к периферическим тканям при грубых, жизнеугрожающих расстройствах системной гемодинамики и/или лёгочного газообмена (в т.ч. и внезапной остановке кровообращения).

 © tatarstan.ru

Новая подстанция напряжением на 110 киловольт в Вернеуслонском районе электрических сетей позволит создать комфортные условия для развития производственных объектов, для жизни местного населения. Подстанция спроектирована с возможностью увеличения мощности.

На этом инновационном объекте использованы элементы цифровизации, применены новейшие инженерные решения. Все технологические операции производятся без непосредственного воздействия оперативного персонала на оборудование. Впервые в Татарстане в таком объеме автоматизирован процесс оперативных переключений на распределительных устройствах 35 и 10 кВ, чем гордятся энергетики.

Вместе с подстанцией была также открыта новая производственная база Вернеуслонского района электрических сетей. Оба объекта стали важной частью инвестиционной программы ОАО «Сетевая компания».

 © kamaz.ru

Опытный образец седельного тягача КАМАЗ с двумя криобаками отправляется на тестовые испытания. Автомобиль КАМАЗ-5490 NEO, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), тестируется в рамках сотрудничества ПАО «КАМАЗ» и ООО «Газпром гелий сервис» с перспективой дальнейших поставок автотехники.

Сотрудничество ПАО «КАМАЗ» и ООО «Газпром гелий сервис» развивается в полном соответствии с Планом мероприятий, подписанным сторонами в феврале текущего года. Первый опытный образец седельного СПГ тягача КАМАЗ-5490 NEO с двумя криобаками, изготовленный в соответствии с требованиями Европейского соглашения по международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), сошёл с конвейера. В ближайшее время автомобиль отправится в свой первый рейс — он будет доставлен на испытательный полигон, где пройдут испытания на соответствие требованиям ДОПОГ (ADR). Затем состоится демонстрация готового образца представителям ООО «Газпром гелий сервис».

 © sudomawood.ru

Лесозавод «Судома» (пгт Дедовичи, Псковская область) запустил производство термомодифицированных террасной доски и планкена под брендом GROENTEC. Продукция производится по заказу крупного российского ритейлера. Это первый крупный проект контрактного производства строительных материалов для предприятия лесопромышленного комплекса GS Group.

Для выпуска термомодифицированной продукции под брендом GROENTEC был переоборудован участок лесозавода «Судома», где внедрены особые технологии производства и контроля качества продукции. Заказ размещен на термомодифицированную продукцию из березы и сосны, в ассортименте на текущий момент 12 наименований продукции разного размера. Сечение профилей, упаковку и брендирование определяет заказчик.

Лесозавод «Судома» успешно работает на зарубежных рынках, где термомодифицированные строительные материалы уже давно известны и востребованы.

 © sun9-10.userapi.com

Московская компания «Крокус Наноэлектроника» выпустила энергонезависимую резистивную память на базе техпроцесса 55 нм ULP (Ultra Low Power). Образцы памяти, представленные компанией «Крокус Наноэлектроника», имеют объем памяти 1 Мбит и могут быть масштабированы вплоть до 128 Мбит. При этом отечественные микросхемы демонстрируют энергопотребление, соответствующее уровню передовых мировых технологий.

Резистивная память (ReRAM) — одна из разновидностей энергонезависимой памяти, которая позволяет сохранять данные при отсутствии питания. «Крокус Наноэлектроника» является единственным в России предприятием, способным серийно выпускать энергонезависимую память нового поколения.

Первым продуктом с новой микросхемой памяти станет чип радиочастотной идентификации, использующийся, в частности, для маркировки товаров при складском учете. Он будет одним из самых миниатюрных в своем классе, но при этом способен использовать энергию, получаемую с антенны, и передавать информацию на расстоянии более 5 метров.

 © tonar.info

Подмосковный завод «ТОНАР», который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», представил прицеп-сортиментовоз Тонар LP4-2. Модель имеет раздвижную платформу, позволяющую увеличивать длину прицепа с 7 000 мм до 11 000 мм.

Этот тип прицепа необходим на лесозаготовительных предприятиях, поскольку позволяет решить вопрос транспортировки древесины и пиломатериалов.

 © msh.mosreg.ru

Открытие сыроварни состоялось в городском округе Шаховская, на территории хозяйства подмосковного фермера Валерия Ройгаса.

Сыроварня планирует перерабатывать 7 тонн молока в сутки, и производить 700-800 кг сыра за смену. В год новое предприятие после запуска на полную мощность будет производить до 200 тонн сыра.

На новом сырном производстве будет выпускаться линейка из 12 наименований продукции. В ассортименте — шесть видов мягких сыров и полутвердые. Первая линия уже дает порядка 300 килограммов готовой продукции в день. Здесь сейчас варят семь видов сыров. Большая площадь на предприятии отведена для хранилищ.

Инвестиции в проект составили 50 млн рублей. Из них 20 млн рублей — это поддержка регионального правительства в виде гранта.

 © azgaz.ru

«Группа ГАЗ», крупнейший в России производитель медицинских и социальных автомобилей, представляет новые модели транспорта, которые позволяют внедрять оптимальные подходы к управлению парками автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП), организации вакцинации, диагностики и лечения пациентов, а также позволяют сделать работу медиков более комфортной.

Одна из ключевых новинок, представленных на выставке — модульный автомобиль скорой помощи «ГАЗель NEXT».

Тестовая эксплуатация модульной машины скорой медицинской помощи «ГАЗель NEXT» пройдет в учреждениях здравоохранения РФ. Оснащение новых автомобилей будет дорабатываться вместе со специалистами минздрава Нижегородской области и «Группы ГАЗ».

 © n24.ru

В ЯНАО на строительной площадке моста через реку Пур завершили процесс соединения берегов реки. Рабочие установили на опоры пролетное строение и заварили последний шов.

Также выполнена отсыпка подходов к будущему мосту, на что потребовалось более 270 тыс. кубометров песка, сообщает пресс-служба правительства Ямала.

Сейчас ведется асфальтирование подъездных дорог, устройство гидроизоляции, монтаж карнизных блоков, водоотводных лотков и цоколей. Затем будут смонтированы барьерное и перильное ограждения, уложено асфальтобетонное покрытие, установлено освещение. На завершающем этапе строители поставят дорожные знаки и нанесут разметку.

видео

 © www.gakz.ru

Крупная партия автокранов ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 25 тонн в этом году изготовлена и отгружена по государственному контракту для нужд МЧС России.

Вся партия состоит из автокранов КС-55713-5В-1 на шасси КАМАЗ-43118 новой серии NEO со стрелой 28,2 м.

Автокраны серии NEO представлены двумя линейками с длинами стрел 23,7 и 28,2 м. Модельный ряд включает в себя шасси КАМАЗ-65115, -43118, УРАЛ-4320 и -4320 NEXT.

Отличительной особенностью серии NEO являются высокие грузовысотные характеристики, достигаемые за счет увеличенного опорного контура 5,1×6,1 м, набора съемных противовесов массой 5,5 тонн и конструкции стрелы, полностью изготовленной из высокопрочной стали S700. Транспортные габариты и нагрузки на дорожное покрытие не превышают нормативных значений.

Автокраны серии NEO уже приняты на снабжение в МЧС России.

 © kzgroup.ru

Специалисты завода «Киров-Энергомаш» (г. Санкт-Петербург, входит в группу компаний «Кировский завод») начали изготавливать лопатки для турбин на станках ЧПУ полностью инструментом российского производства.

Начальник цеха ЧПУ Алексеев Максим рассказал: «Сейчас мы отрабатываем технологию использования отечественного инструмента под турбинные лопатки. Коллеги из „ХАЛТЕК“ выпускают его в России — за счет этого гораздо проще создать пополняемый запас оснастки и наладить поставки. Благодаря обмену опытом мы сможем усовершенствовать методы обработки и улучшить технологию изготовления турбинных лопаток».

В планах завода «Киров-Энергомаш» — аналогичная совместная работа с другими ведущими производителями инструмента. Выбор партнеров по поставке фрезы для изготовления лопаток будет определен на основе таких критериев, как стойкость предложенного инструмента, цена, качество инжиниринговой поддержки и оперативность доставки.

 © static-0.minzdrav.gov.ru

Министерство здравоохранения Российской Федерации 11 августа выдало регистрационное удостоверение с номером ЛП-006395 на вакцину для профилактики новой коронавирусной инфекции COVID-19, разработанную Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии имени академика Н.Ф. Гамалеи Минздрава России.

«По результатам вакцина показала высокую эффективность и безопасность. У всех добровольцев выработались высокие титры антител к COVID-19, при этом ни у кого из них не отмечено серьезных осложнений иммунизации. По результатам экспертизы, данных клинических исследований эксперты министерства здравоохранения выдали заключение, и сегодня принято решение о государственной регистрации вакцины для профилактики новой коронавирусной инфекции», — сообщили в министерстве здравоохранения России.

 © tubor.ru

Завод аккумуляторов компании TUBOR расположен в городском округе Бор Нижегородской области. История завода корнями уходит в 1897 год, ведь именно тогда в Санкт-Петербурге был основан первый в Российской Империи аккумуляторный завод «ТЮДОРЪ». Аккумуляторами завода «ТЮДОРЪ» снабжали первые российские подводные лодки «ЩУКА» и «ПЕСКАРЬ», а также автомобильный парк его величества Императора Николая II.

Продукцию завода TUBOR больше знают иностранные потребители продукции — мировые автомобильные концерны — RENAULT-NISSAN, FORD, VOLKSWAGEN, KIA, HYUNDAI, TOYOTA, VOLVO, HITACHI, GEELY и многие другие. Теперь она стала доступна и для наших российских потребителей.

В 2020 году завод TUBOR начал серийное производство промышленных аккумуляторных батарей по технологии GEL. Важно отметить, что до недавнего времени российский рынок гелевых аккумуляторов был поделен между китайскими, европейскими и американскими производителями, что вынуждало российских потребителей делать выбор между ценой и качеством.

Аккумуляторы по технологии GEL, выпускаемые заводом TUBOR, прошли тяжелые испытания в 2018-2019 годах в суровых условиях Арктики и климатических условиях Средней Азии и тропиков.

 © static.sakh.com

На о. Парамушир открыли новый рыбоперерабатывающий завод. На предприятии ООО «Алаид» в Северо-Курильске будут производить свежемороженую рыбопродукцию: филе, печень и икру трески, разделанные камбалу, палтус, навагу, макрурус, а также субпродукты — рыбную муку и жир.

Строительство завода началось в 2018 году, его открытие стало значимым событием для северокурильских жителей, так как предприятия рыбной отрасли являются основой экономики Северо-Курильского района. Отрасль там обеспечивает около 70% рабочих мест и примерно такую же долю собственных доходов муниципального бюджета.

 © Фото из открытых источников

Предприятие «Донвард-гидравлические системы» из г. Ижевск наладило выпуск специальных гидравлических опор-аутригеров для самоходных комплексов геологической и нефтяной разведки на базе крупнотоннажного грузового автотранспорта.

В ходе разработки тяжелой опоры нагрузкой в 30 тонн были решены интереснейшие инженерные задачи по сокращению габаритов опоры и сохранению возможностей по грузоподъемности. Опора имеет возможность регулировки высоты расположения гидроцилиндров. Для увеличения срока службы изделия в полевых условиях чаши опоры, крепежные болты оцинкованы, траверса опоры окрашена порошковой краской.

Опора изготавливается серийно в раздвижном и нераздвижном исполнении. На очереди разработка опор грузоподъемностью в 50 тонн для котлюбинговых установок на тяжелом автомобильном шасси.

Сборная России заняла абсолютное первое место на IX Европейской девичьей математической олимпиаде

В этом году олимпиада была организована в Нидерландах и прошла в он-лайн формате.

В соревновании приняли участие школьницы из 53 стран Европы и мира. По его итогам россиянки стали первыми в общекомандном зачете.

Золото завоевали: Розалина Миргалимова из Казани, москвичка Елизавета Неустроева и Таисия Коротченко из Санкт-Петербурга. Ралина Юсупова из Казани стала обладательницей серебра. Руководили командой Алина Сафиуллина, Ольга Нечаева и Кирилл Сухов.

Состязание проводится ежегодно с 2012 года для девушек школьного возраста. В состав команд входят до четырех участниц. Следующая олимпиада пройдет с 9 по 15 апреля 2021 года в Грузии.

Достижения:

https://www.egmo.org/countries/country49/

------

2016 г. 1 место

2017 г. 3 место

2018 г. 1 место

 © phototass4.cdnvideo.ru

Новый корпус республиканской клинической инфекционной больницы им. профессора А. Ф. Агафонова открылся в Казани. Объект возведен за рекордно короткие сроки — 100 дней.

Четырехэтажный корпус медучреждения площадью 15 тыс. кв. метров рассчитан на 232 койки, имеет возможность размещения до 400-500 коек на случай возникновения особо опасных инфекций, в том числе 12 реанимационных.

Инфекционный корпус в Казани стал 22 объектом, который вводится в стране в очень сжатые сроки. Формируемые новые медицинские организации оснащены и сконструированы по самым современным требованиям. Фактически каждая палата является отдельным боксом.

 © mos.ru

10 августа открыт новый спортивный ­комплекс с футбольным полем, расположенный в районе Северное Медведково.

В его составе — футбольное поле с подогревом и легкоатлетическое ядро, где можно проводить и тренировки, и соревнования.

На новом стадионе тренировки будут идти круглый год. Здесь будут проводиться турниры и домашние игры первенства города Москвы по футболу для воспитанников ряда московских спортивных школ. В том числе ГБУ «Спортивно-адаптивная школа», которому раньше — на протяжении почти 20 лет — приходилось арендовать площадки в других районах Северо-Восточного округа, ГБУ «Спортивная школа № 82» и других.

 © sun9-3.userapi.com

На одном из старейших предприятий лесопромышленной отрасли России — Сокольском ЦБК в Вологодской области запустили новую линию по переработке побочного продукта производства целлюлозы — жидких лигносульфонатов.

— Хранить и особенно сливать в очистные сооружения его невозможно по экологическим причинам. Мы были вынуждены его продавать цистернами. Жидкие лигносульфонаты состоят из воды на 48%. Следовательно, цена на такой продукт очень низкая. А новый продукт — лигносульфонат с влажностью всего 2% - востребован и в 10 раз выше по цене, — рассказал Президент и Председатель Правления «Сегежа Групп» Михаил Шамолин.

Новое оборудование позволит выдавать 21 тысячу тонн технических порошкообразных лигносульфонатов в год. Продукция широко используется в строительстве, металлургии, создании буровых растворов и красителей.

Объём инвестиций составил почти 350 млн рублей. Проектировщик и поставщик оборудования — ООО ТД «Нефтехиммаш» (г.Нижний Новгород).

 © gs-werkzeugmaschinen.de

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» приступили к отладке технологии производства ступицы переднего колеса новой конструкции для магистрального тягача КАМАЗ-54901.

Оборудование было закуплено в рамках совместного проекта завода двигателей и автомобильного завода по увеличению мощностей передних осей для нового поколения автомобилей КАМАЗ. Эта автоматическая линия позволит производить ступицы для сборки с необслуживаемым подшипником изменённой конструкции для увеличения пробега свыше 1 млн км без техобслуживания.