• 
•  © farm2.static.flickr.com

Сызранский завод «Тяжмаш» поставит полярные краны для строящейся в Бангладеш атомной электростанции «Руппур». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Сумма заказа — 717 миллионов рублей. Сроки поставки оборудования — 2019-2020 годы.

Полярные краны — продукция, которая занимает весомую долю в товарном выпуске предприятия. Они используются для перемещения различных грузов в реакторных залах АЭС. ОАО «Тяжмаш» занимается изготовлением полярных кранов для АЭС с 2009 года. Оборудование было поставлено на Ростовскую и Ленинградскую АЭС. Недавно заключены договоры на поставку полярных кранов для Ленинградской, Нововоронежской и Балтийской АЭС. И вот новый контракт позволит обеспечить сызранских рабочих работой по заказу для бангладешской АЭС «Руппур». Сроки поставки оборудования намечены на 2019-2020 годы.

За последнее время завод изготовил и отправил заказчику восемь аналогичных изделий, теперь с учётом полученного нового заказа в работе находятся ещё пять машин.

Начало сотрудничеству с АЭС в Бангладеш было положено более года назад, когда завод получил заказы на оборудование реакторной установки и транспортные шлюзы. Строящаяся на берегу Ганга электростанция будет оснащена широкой номенклатурой изделий производства «Тяжмаш».

«Росатом» подписал договор о строительстве шести новых энергоблоков АЭС российского дизайна в Индии. Документ подписан на полях 19-го российско-индийского саммита в Нью-Дели 5 октября, сообщили в компании.

Энергоблоки АЭС построят на новой площадке. Россия предложит референтный эволюционный дизайн энергоблока с реактором ВВЭР-1200 поколения «3+", который отличается повышенной на 20% мощностью. Такие энергоблоки сейчас сооружаются в США, Франции и других странах. Первым в мире атомным энергоблоком последнего поколения, который не только построен, но и вышел на физический пуск, стал шестой энергоблок Нововоронежской АЭС.

«Мы удовлетворены нашим стратегическим сотрудничеством с Индией, где в настоящее время ведется сооружение блоков АЭС «Куданкулам» по российскому дизайну. Рассчитываем на получение в ближайшее время заказа на такое же серийное сооружение наших блоков на новой площадке на территории Индии», — заявил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев.

• 
•  © cdn4.img.ria.ru

Россия и Индия заключили контракт на поставку Нью-Дели комплексов С-400, сообщил РИА Новости пресс-секретарь президента.

Главы государств отметили приверженность двух стран развитию военно-технического сотрудничества, которое имеет долгую историю, носит доверительный и взаимовыгодный характер.

Приобретение пяти полков новейших зенитных ракетных систем обойдется Индии в 5,43 миллиарда долларов. Индия станет третьим зарубежным покупателем «Триумфов» после Китая и Турции.

Оружие для Индии

С-400 «Триумф» — новейшая зенитная ракетная система большой дальности. Предназначена для уничтожения авиации, крылатых и баллистических ракет, в том числе среднего радиуса действия, а также может применяться против наземных объектов. Дальность действия достигает 400 километров, она способна уничтожать цели на высоте до 30 километров.

Россия и Индия — крупнейшие партнеры в сфере военно-технического сотрудничества: более 70% вооружения, боевой техники индийской армии, ВВС, ВМС — российского и советского производства. Ежегодно Россия поставляет Индии технику и оружие на несколько миллиардов долларов.

• 
•  © sudostroenie.info

Судостроительный комплекс «Звезда» построит для «Газпром флота» три судна снабжения проекта 22430. Об этом сообщил 4 октября в ходе круглого стола на конференции Offshore Marintec Russia директор филиала ООО «Газпром флот» в Санкт-Петербурге Дмитрий Емельянов.

«В рамках текущего форума мы подписали контракт со „Звездой“ на строительство трех транспортных судов», — отметил Дмитрий Емельянов.

Разработчиком проекта 22430 стала «одна очень уважаемая проектная организация», добавил представитель «Газпром флота».

Судно проекта 22430 предназначено для снабжения, буксировки и постановки на якорь плавучих буровых установок, несения аварийно-спасательного дежурства, участия в ликвидации разливов нефти.

Длина судна составляет 80 м, ширина — 17 м, высота борта — 6,7 м. Автономность достигает 20 суток.

• 
•  © cdn5.img.ria.ru

ОАО «РЖД» заключило соглашение о сотрудничестве в области преимущественного использования отечественных информационных технологий, передает корреспондент РИА Новости.

Соглашение о сотрудничестве между ОАО «Российские железные дороги», АО «МЦСТ», АО «Т-Платформы» и АНО «Центр компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий» подписано во вторник в Сочи в рамках Международного транспортно-логистического форума «PRO//Движение 1520».

«Соглашения предусматривают сотрудничество сторон в области преимущественного использования отечественных технологий, в целях развития цифровой экономики в Российской Федерации, в том числе в сферах транспорта и логистики, а также создания сквозных цифровых технологий и обеспечения информационной безопасности на основе отечественных разработок», — говорится в сообщении РЖД к подписанию.

Перспективными направлениями сотрудничества станут также создание устойчивой, безопасной и доступной информационно-телекоммуникационной инфраструктуры для высокоскоростной передачи, обработки и хранения больших объемов данных, на основе преимущественно отечественных аппаратных решений и программного обеспечения, в том числе в целях реализации высокого транзитного потенциала страны.

Правительство Рязанской области, корпорация развития региона и акционерное общество LF Business Solutions SA (Люксембург) подписали соглашение о реализации проекта по строительству и эксплуатации мультимодального транспортно-логистического комплекса «Сухой порт «Рязань». Объем инвестиций в проект составит около 4,8 млрд рублей.

«Проект, который планируется реализовать в Рязанской области, для нас очень важен, это строительство мультимодального транспортно-логистического комплекса, который позволит привлечь в совокупности почти 5 млрд рублей инвестиций и предполагает создание порядка 3 тыс. рабочих мест», — сказал глава региона.

Соглашение о реализации на территории Рязанской области проекта по строительству и эксплуатации мультимодального транспортно-логистического комплекса «Сухой порт «Рязань» было подписано в понедельник между правительством региона, Корпорацией развития Рязанской области и акционерным обществом «LF Business Solutions SA» (Люксембург), которое станет инвестором проекта. Под реализацию инвестпроекта будет выделено около 240 га земли. Комплекс будет включать в себя агропромышленный парк со складской зоной, зону легкой промышленности, средней и тяжелой промышленности, МСП-парк, а также кампус, общежитие для персонала и другие помещения.

• 
•  © region.tver.ru

Новый банк развития БРИКС одобрил предоставление средств в объёме около 1,5 млрд рублей на реализацию проекта «больших инвестиций» по комплексному развитию территории и инфраструктуры малых исторических поселений в Торжке Тверской области. С учётом федеральных, региональных и муниципальных ассигнований общий объём финансирования работ составит порядка 2 млрд рублей.

Восстановление исторической части Торжка предусматривает реконструкцию и благоустройство комплекса Путевого дворца, здания присутственных мест, дома городничего и казначея, жилого дома XIX века, где сейчас располагается комплексный центр социального обслуживания граждан. Также планируется благоустройство старинного сквера «Городской бульвар», площади Революции, Тверецкой набережной, сквера на ул. Студенческой и ряда других объектов.

• 
•  © tmholding.ru

Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт.» и Египетские национальные железные дороги подписали договор о поставке 1,3 тыс. пассажирских вагонов с местами для сидения, сообщили в дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг».

Подписи под договором поставили вице-президент «Трансмашхолдинга» Серго-Шахзода Курбанов и председатель Египетских национальных железных дорог Ашраф Раслан. Срок реализации контракта на поставку — 5 лет с момента его вступления в силу.

Договор подписан по итогам выигранного консорциумом тендера, объявленного Египетскими национальными железными дорогами в 2017 году. В тендере также принимали участие производители из Китая, Италии, Индии, Испании и Румынии. Общая стоимость подвижного состава, который будет построен в рамках подписанного договора, составляет более €1 млрд. Он стал крупнейшей сделкой в истории египетских железных дорог.

• 
•  © cdn1.img.ria.ru

«Аэропорты регионов» (входит в группу «Ренова» ) и Ямало-Ненецкий автономный округ подписали концессионное соглашение на проектирование, строительство, реконструкцию и использование аэропортового комплекса города Новый Уренгой.

Аэропорт города Новый Уренгой и земли под ним переданы в операционное управление ООО «Уренгойаэроинвест», которое осуществит проектирование и выполнит работы по реконструкции аэровокзала и взлетно-посадочной полосы, сообщает в среду правительство Ямало-Ненецкого автономного округа .

Компания уже получила сертификат эксплуатанта аэропорта, который является своего рода лицензией на управление аэродромным комплексом.

Проект предусматривает возведение в аэропорту Нового Уренгоя нового пассажирского терминала, обустройство парковочного пространства и привокзальной площади, а также полноценную реконструкцию аэродрома. Завершить реконструкцию инфраструктуры аэропорта планируется до конца 2021 года. Объем инвестиций в проектирование, строительство и реконструкцию аэропортового комплекса превысит 7,2 миллиарда рублей.

• 
•  © sudostroenie.info

Российская компания «НОВАТЭК» подписала соглашение о сотрудничестве с Fluxys (Бельгия). Об этом сообщает федеральное антимонопольное ведомство ФРГ.

Предприятия подали заявку на создание совместного предприятия по хранению сжиженного природного газа.

Строительство объекта запланировано в Ростоке (Германия).

• 
• “Гидроавиасалон-2018”: Подписаны крупные сделки на поставку самолетов и вертолетов
•  © dfnc.ru

В рамках выставки «Гидроавиасалон-2018» впервые были представлены самолет местных воздушных линий L-410UVP-E20 и легкий самолет Т-500А.

12-ая Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон» проходила в Геленджике с 6 по 9 сентября. В мероприятии приняли участие 203 компании.

Всего за 4 дня работы выставку посетили 26400 человек. Гости выставки познакомились с экспозицией «Цифровая промышленность», участие в которой приняли 42 компании. Ряд воздушных судов был представлен на «Гидроавиасалоне» впервые, новинками стали самолет местных воздушных линий L-410UVP-E20 и легкий самолет Т-500А. Всего на статических стоянках в аэропорту Геленджика и на гидробазе ТАНТК им. Г.М. Бериева, а также в полете было представлено 52 воздушных судна.

Деловая программа «Гидроавиасалона-2018» прошла в новом Конгресс-центре площадью 1800 кв.м., оборудованном залами для проведения конференций и круглых столов, а также пресс-центром. Программа включала более 60 мероприятий, на которых присутствовало более 2,5 тыс. слушателей и выступило свыше 200 спикеров, в том числе эксперты с мировым именем.

• 
•  © cdn2.img.ria.ru

Первый резидент зарегистрирован в специальном административном районе (САР) на острове Русский в Приморском крае во время проведения ВЭФ, сообщил РИА Новости глава Корпорации развития Дальнего Востока (КРДВ) Денис Тихонов.

В августе вступили в силу законы «О международных компаниях» и «О специальных административных районах на территориях Калининградской области и Приморского края», которые создали правовые условия для смены юрисдикции для иностранных компаний с целью привлечения в Россию капиталов и защиты от неблагоприятных воздействий санкций на бизнес.

«Первым резидентом специального административного района в Приморском крае стала ранее находившаяся под кипрской юрисдикцией компания „Финвижн Холдингс“, единоличным бенефициаром которой является Артем Аветисян. Компания — основной акционер банка „Восточный“ — опорного банка на Дальнем Востоке. Это говорит о том, что созданы комфортные условия для возврата в Россию капитала», — сказал Тихонов, уточнив, что еще ряд компаний заинтересовались режимом САР и возможностью перехода из иностранной юрисдикции на остров Русский.

По словам главы КРДВ, иностранный инвестор, получив статус международной компании и заключив договор об осуществлении деятельности в САР, взял на себя обязательства в течение полугода вложить в территорию не менее 50 миллионов рублей.

Тихонов отметил, что таким образом корпорация способствует развитию финансового сектора. Для этого прорабатывается вариант, когда эти же компании будут развивать в свободном порте Владивосток или в территориях опережающего развития новые проекты или финансировать существующие проекты.

• 
•  © cdn.iz.ru

На полях Восточного экономического форума во Владивостоке было подписано 175 соглашений на сумму 2,9 трлн рублей.

Одними из наиболее значимых соглашений стали поставки «Аэрофлоту» 100 самолетов SSJ-100, инвестиции азиатского инвестиционного фонда Generations Fund в дальневосточные проекты российского агрохолдинга «Русагро», строительство терминала по перевалке СПГ компании «Новатэк» в бухте Бечевинская на Камчатке, а также создание горно-промышленного предприятия на базе Баимской рудной зоны на Чукотке, пишет ТАСС.

В этом году форум посетили более 6 тыс. делегатов и 1,3 тыс. журналистов. В рамках ВЭФа прошло около 100 деловых мероприятий.

Самые многочисленные делегации [на ВЭФ] - КНР (1 тыс. 96 человек), Япония (570 человек), Южная Корея (335 человек), КНДР представляло 12 человек. В форуме участвовало более 340 глав иностранных компаний, 383 — российских.

В прошлом году по итогам форума было подписано соглашений на сумму в 2,5 трлн рублей, а сам форум посетили 5 тыс. делегатов.

• 
•  © sudostroenie.info

Новатэк, Минвостокразвития и правительство Камчатского края заключили соглашение о реализации проекта по строительства морского перегрузочного комплекс СПГ. Документ был подписан в рамках Восточного экономического форума, отмечается в сообщении пресс-службы газовой компании.

Соглашение предполагает, что объём инвестиций Новатэка в новый СПГ-хаб в бухте Бечевинская составит около 70 млрд рублей.

По словам председателя правления Новатэка Леонида Михельсона, терминал будет использоваться для доставки СПГ потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, что поможет развитию Севморпути и позволит оптимизировать использование существующего арктического танкерного флота.

• 
•  © cdn.iz.ru

Участники IV Восточного экономического форума заключили пять крупных соглашений на 400 млрд рублей в первый день мероприятия. Об этом информирует пресс-служба форума.

Самым крупным соглашением стала реализация проекта по освоению месторождений Баимской рудной зоны на Чукотке. Документ подписали представители компании «ГДК Баимская», Минвостокразвития и правительства Чукотки. Проект предполагает привлечение инвестиций на 360 млрд рублей и создание свыше 3,5 тыс. новых рабочих мест в регионе.

Кроме того, корейская компания «Лотте Интернешнл» согласовала с АНО «Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта» строительство животноводческого комплекса молочного направления и молокозавода на территории Приморского края. На эти цели инвестор выделит около 1,9 млрд рублей.

На деловой программе форума также состоялось подписание соглашения о формировании агробиоэкономического кластера в ТОР «Надеждинская» и «Михайловский» на территории Приморского края. Его стоимость составит 8,7 млрд рублей, в реализации проекта принимает участие южнокорейская компания LS Networks. А представители японской компания Tokyo Rope подписали на ВЭФ соглашение о строительстве в регионе завода по производству инновационных витых сердечников для кабелей ЛЭП на 7,8 млрд рублей.

Отмечается, что реализация достигнутых договоренностей позволит открыть на Дальнем Востоке свыше 4,5 тыс. дополнительных рабочих мест.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и японская компания JBICIG Partners согласовали совместный проект строительства завода по производству топливных гранул в Хабаровском крае, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

В Амурске (Хабаровский край) будет построен завод по производству топливных гранул. Предприятие будет построено в партнерстве с дальневосточной RFP Group и японской Prospect Co. Запуск завода запланирован на 2019 год.

Проект строительства согласовали Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и компания JBICIG Partners (JBICIG, дочерняя компания Japan Bank for International Cooperation (JBIC)) как часть Российско-японского инвестиционного фонда.

Общий объем инвестиций в проект составит 200 млн долларов. Проект предполагает строительство завода по выпуску топливных гранул (древесных пеллетов) общей мощностью 135 тысяч тонн в год.

Стороны предполагают дальнейшее увеличение производства и строительство дополнительных заводов мощностью около 500 тысяч в год. Значительная часть продукции будет экспортироваться в Японию, и в том числе уже подписаны несколько соглашений с потенциалами покупателями конечного продукта. Также ведутся переговоры о привлечении проектного финансирования от ведущих японских банков.

• 
•  © gorvesti.ru

Это станет основой для химического кластера.

В понедельник, 10 сентября, в рамках Восточного экономического форума подписали соглашение по инвестированию в проект по выпуску метанола и созданию химкластера в Волгограде. Документ заверили представители Российского фонда прямых инвестиций, суверенного фонда Российской Федерации, японского конгломерата Marubeni Corporation и Инфраструктурной Корпорации АЕОН.

Как сообщает ИА «Городские вести» со ссылкой на пресс-службу РФПИ, строить метаноловый завод, который будет выпускать до 1 млн тонн продукции в год только на экспорт, планируют на территории «Химпрома». Возведение начнут в 2020-м, закончат — в 2022-м. Общий объем инвестиций составит более 800 млн долларов.

• 
•  © phototass1.cdnvideo.ru

Россия и Замбия подписали договор на поставку одного самолета SSJ-100 в версии VIP, поставку еще четырех SSJ-100 стороны обсуждают. Об этом ТАСС сообщил министр промышленности и торговли РФ .

Подписан договор на поставку одного воздушного судна в VIP-версии с Замбией. В ближайшее время ожидается авансовый платеж, а также обсуждается опцион на покупку четырех пассажирских самолетов Superjet 100.

SSJ-100 — первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. За рубежом SSJ-100 эксплуатируется в Мексике и в Ирландии, крупнейший эксплуатант в России — «Аэрофлот».

• 
•  © retina.news.mail.ru

Как выяснил «Ъ», химкинское НПО «Энергомаш» подписало с американской компанией Orbital ATK контракт о поставке четырех дополнительных ракетных двигателей РД-181 для американских ракет-носителей типа Antares. Срок исполнения — до 2021 года. Для российского предприятия это означает загрузку мощностей, поскольку США остаются единственным рынком для двигателей такого класса.

О том, что НПО «Энергомаш» подписало с американской компанией Orbital ATK контракт на поставку четырех жидкостных ракетных двигателей РД-181, «Ъ» рассказали два топ-менеджера предприятий космической промышленности. По их словам, переговоры проходили на фоне непростых отношений России и США, но «закончиться иначе они не могли»: «Всем очевидна взаимная выгода от этого соглашения». Контракт был подписан минувшим летом (его сумма не раскрывается), срок его исполнения — до 2021 года. В «Энергомаше» от официальных комментариев «Ъ» вчера отказались.

• 
•  © fototerra.ru

Рославльский вагоноремонтный завод, который расположен в Смоленской области, выпустит 250 вагонов для лесной промышленности на общую сумму более 1 млрд рублей.

Рославльский вагоноремонтный завод прошел через большие испытания, но сейчас готов к новому этапу развития. Благодаря совместным усилиям администрации региона и Министерства промышленности и торговли России заводу удалось получить заказ на производство инновационных вагонов-платформ общей стоимостью более 1 млрд рублей.

Речь идет о заказе на выпуск 250 вагонов-платформ для перевозки лесоматериалов, данная смоленская разработка была сертифицирована в 2016 году. Ранее сообщалось, что вагоны для перевозки леса и пиломатериалов, не имеют аналогов по грузоподъемности и объему перевозимого груза — более 68 тонн при объеме 114 кубометров. Все аналогичные вагоны, использующиеся сейчас в России, имеют более низкие характеристики по этим показателям.

Как пояснили ТАСС на предприятии, первую партию инновационных вагонов-платформ планируют выпустить в октябре этого года к 150-летнему юбилею завода. «Всего в 2018 году заводом планируется построить более 3 тыс. грузовых вагонов», — уточнили в пресс-центре завода.

Вагоноремонтный завод является градообразующим предприятием города Рославь Смоленской области, на нем трудится более тысячи человек. Предприятие выпускает грузовые вагоны различных типов, в том числе инновационного, полувагоны для перевозки руды и угля с нагрузкой на ось 27 тонн, аналогов которому нет в России и СНГ.

По данным департамента инвестиционного развития Смоленской области, в 2018 году на модернизацию завода планируется инвестировать 159 млн рублей, а именно провести реконструкцию кузнечно-заготовительного цеха и заменить оборудование в цехах подготовки вагонов.