• 

Компания «Башнефть» ввела 10 июня в опытно-промышленную эксплуатацию установку гидроочистки бензина каталитического крекинга филиала «Башнефть-УНПЗ».

С вводом установки компания сможет полностью перейти на выпуск автомобильного бензина 5-го экологического класса (Евро-5) со сверхнизким содержанием серы — менее 10 ppm (миллионных доль) (0,001%).

Строительство установки началось в 2012 году и было завершено в декабре 2013 года. Инвестиции в проект составили более 5 млрд. рублей.

• 

НК Альянс запустила 4 июня установку по гидроочистке дизельного топлива и керосина на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе мощностью 1,18 млн. тонн нефтепродуктов в год, а также установки по производству водорода и серы.

Компания завершила генеральную реконструкцию Хабаровского нефтеперерабатывающего завода. Хабаровский завод в 2000 году вошёл в состав компании «Альянс». Завод-ветеран перестроен без остановки действующего производства в современный нефтеперерабатывающий комплекс. Объем капиталовложений составил 76 млрд. рублей.

• 

В Перми открыли первый в России Центр испытаний и исследований катализаторов жидкого каталитического крекинга. Он построен в рамках трехстороннего сотрудничества между Пермским национальным исследовательским политехническим университетом, Правительством Пермского края и Благотворительным фондом ОАО «ЛУКОЙЛ».

На базе нового Центра будет решаться целый ряд экономических, научных и образовательных задач. Одним из главных направлений работы станут испытания свежих и равновесных катализаторов каталитического крекинга, исследования их физических и химических свойств, выбор наиболее оптимальных катализаторов для НПЗ в России и странах СНГ.

Деятельность Центра призвана способствовать повышению качественных характеристик получаемых бензинов, экологичности производимой продукции.

Переработка нефти в РФ в апреле 2014 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,8 проц до 22,215 млн тонн, говорится в материалах Центрального диспетчерского управления ТЭК /ЦДУ-ТЭК/. 

Поставки нефти на переработку увеличились в апреле на 8,4 проц до 22,473 млн тонн, в том числе поставки на российские НПЗ - на 8,4 проц до 21,999 млн тонн.

Основными получателями нефти в апреле стали НПЗ "Роснефти"ROSN +1,43% - 5,658 млн тонн и "ЛУКОЙЛа"LKOH +0,69% - 3,592 млн тонн. Кроме того, НПЗ "ГазпромGAZP +2,77% нефти" получили 2,629 млн тонн, "Башнефти"BANE +3,79% - 1,789 млн тонн, "Сургутнефтегаза"SNGS -0,40% - 1,6 млн тонн, "Славнефти" - 1,025 млн тонн.

• 

• 

Ангарская нефтехимическая компания приступила к завершающему этапу строительства установки производства метилтретбутилового эфира (МТБЭ, высокооктановой добавки для бензинов). В настоящее время монтаж основного технологического оборудования выполнен более чем на 90 %. Мощность новой установки составит 120 тыс. т в год (по сырью).

• 

В Тюмени на Антипинском нефтеперерабатывающем заводе заработал первый пусковой комплекс третьей очереди по первичной переработке нефти. Открытие третьей очереди АНПЗ позволит перерабатывать более 7,5 миллион тонн нефти. При этом глубина переработки составит более 94%.

Промышленный размах очевиден, здесь даже на автобусе быстро все не объедешь. НПЗ строится технологическими очередями. Каждая — это законченный производственный цикл, от переработки черного золота и до ее отгрузки потребителям. После запуска двух технологических очередей, настала очередь следующей. Проект Антипинского НПЗ реализуется в Тюменской области десятый год. Экономика страны пережила за это время спады и подъёмы, но у тюменцев всегда находились силы, чтобы продолжать строительство и постепенный ввод в эксплуатацию. Сегодня до полного окончания реализации «Антипинского» проекта остаётся два года.

ОАО "Сургутнефтегаз" завершило строительство и ввело в промышленную эксплуатацию крупнейший в Европе комплекс глубокой переработки нефти на базе гидрокрекинга вакуумных газойлей стоимостью 88,5 миллиарда рублей.

• 

 
Проектная мощность комплекса - 4,9 миллиона тонн мазута с получением дизельного топлива и авиационного керосина. Комплекс состоит из 86 производственных объектов, основные из которых – комбинированная установка глубокой переработки мазута: вакуумной дестилляции, гидрокрекинга, висбрекинга, парового реформинга, установки получения элементарной серы, очистки сточных вод и отпарки кислой воды. Весь объем производимого на заводе в настоящее время дизельного топлива соответствует классу Евро-5.

С вводом данного комплекса в Ленинградской области созданы дополнительные рабочие места для 1 400 высококвалифицированных работников.

На площадку ОАО «Сызранский нефтеперерабатывающий завод», дочернего предприятия НК «Роснефть», доставлены два реактора для строящейся установки гидроочистки вакуумного газойля комплекса каталитического крекинга.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

Реакторы предназначены для проведения реакции гидрообессеривания, деазотирования и удаления кислородсодержащих соединений в присутствии катализатора. Вес каждого реактора - около 550 тонн, длина – 30 метров.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

Такое крупнотоннажное оборудование поставляется впервые за всю историю Сызранского НПЗ.

Комплекс каталитического крекинга – самый масштабный проект, реализуемый на Сызранском НПЗ в рамках программы НК "Роснефть" по модернизации производства своих нефтеперерабатывающих заводов.

Каткрекинг включает в себя семь пусковых комплексов и порядка 50 объектов, обеспечивающих эксплуатацию технологических установок.

• 

С ноября 2013 года Ачинский НПЗ (Красноярский край) приступил к производству всех марок высокооктановых бензинов, а также дизельного топлива в соответствии с требованиями международного стандарта «Евро-5».  Первые партии бензина и дизельного топлива начали поступать в розничную продажу через сбытовую сеть НК «Роснефть», а также оптовым покупателям.

Ачинский НПЗ работает с опережением утвержденного правительством графика перехода на европейские экологические стандарты. По условиям технического регламента, производство бензинов и дизтоплив «Евро-3» должно быть прекращено с 1 января 2015 года, «Евро-4» – с 1 января 2016 года.

Полный переход предприятия на выпуск бензина и дизельного топлива высшего экологического класса стал возможен благодаря ряду технических мероприятий по совершенствованию технологического процесса, а также поэтапной реализации масштабной инвестиционной программы «Роснефти» по модернизации нефтеперерабатывающих заводов.

На газоперерабатывающем заводе ООО «Газпром добыча Астрахань» начался выпуск дизельного топлива класса «Евро-4». Это стало возможным с выводом на проектный технологический режим установки гидроочистки бензиновой фракции.

• 

Мощность современной установки гидроочистки — 2 миллиона тонн бензиновой фракции в год, выход на новый технологический режим установки позволит выпускать качественное дизтопливо класса Евро-4, а также наладить собственное производство 98-го бензина.

• 

«Далее до конца года будем вводить в эксплуатацию блок изомеризации, и с пуском всех объектов начнём выпуск товарной продукции класса «Евро-5». Программу модернизации производства, начатую пять лет назад, планируем завершить в ближайшие два года, а затем перейдём к реконструкции объектов, построенных в 80-е годы», – прокомментировал событие генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Сергей Михайленко.

• 
• фото: Геннадий Аносов/ РГ

Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5». 

11 октября введена в эксплуатацию самая мощная российская установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12. Начало работы установки завершает первый этап модернизации, включающий так же такие крупные объекты как парки сырой нефти и товарных нефтепродуктов, центральная лаборатория, пожарное депо, насосная светлых нефтепродуктов и ряд других.

В результате завершения первого этапа модернизации создано 400 новых рабочих мест.

5 сентября введена в эксплуатацию новая установка гидроочистки дизельного топлива в ОАО «Славнефть-ЯНОС». Мероприятие приурочено к празднованию Дня работников нефтяной и газовой промышленности, который отмечается в первое воскресенье сентября.

• 

Новая установка гидроочистки позволит увеличить выпуск дизельного топлива класса Евро-5, а в перспективе - производство зимних видов топлива. Стоимость данного проекта составляет 6,3 млрд. рублей. А всего с 2013 по 2015 год на дальнейшее перевооружение завода будет направлено 37,1 миллиарда.

• 

Как сообщил генеральный директор ОАО «Славнефть-ЯНОС» Александр Никитин, в 2014 году предприятие ожидает масштабная реконструкция установок, направленная на увеличение производства бензина марки 95. Работа по реконструкции продолжится и в последующие годы. ОАО «Славнефть-ЯНОС» ежегодно либо вводит в эксплуатацию новые установки, либо реконструирует старые.

На нефтезаводе в г. Косомольске-на-Амуре продолжается программа модернизации, принятая компанией «Роснефть». Уже с этого года завод приступил к выпуску топлива, соответствующего экологическому стандарту «Евро – 5». На конечном этапе модернизации будет введен в эксплуатацию комплекс кидрокрекинга. Это позволит увеличить глубину переработки нефти до 95%.

• 

По словам главного технолога завода Андрея Салмина, к 2015 году здесь планируют создать около тысячи высокотехнологичных рабочих мест. Сформировавшийся дефицит будет замещен, в том числе и за счет молодых специалистов. 

«На заводе сейчас не хватает инженеров-технологов, механиков, эксплантатов систем автоматизации. У нас есть программа по привлечению кадров, в том числе молодежи из Хабаровского края. Мы готовим молодых специалистов, начиная с вузовской скамьи. Сначала у нас проходят практику, потом мы приглашаем на производство.», - рассказал Андрей Салмин.

ОАО «Сызранский нефтеперерабатывающий завод», входящий в самарскую группу заводов НК «Роснефть», отгрузил потребителям первую партию бензина Премиум-95, соответствующего стандарту «Евро-5».

• 

Квалификационные испытания образца топлива успешно прошли во Всероссийском научно-исследовательском институте по переработке нефти и завод получил допуск к производству данного вида топлива.

Выпуск топлива высшего экологического класса стал возможным благодаря реализации на предприятии инвестиционной программы по глубокой модернизации производства с целью полного перехода на выпуск продукции, соответствующей стандарту «Евро-5».

24 мая компания «Башнефть» ввела в промышленную эксплуатацию комплекс установок сернокислотного алкилирования и регенерации отработанной серной кислоты (СКА-РОСК) филиала «Башнефть-Новойл». 

Комплекс СКА-РОСК — крупномасштабный проект по модернизации уфимского нефтеперерабатывающего комплекса «Башнефти», в полном объеме реализованный после перехода компании под контроль АФК «Система». Строительство комплекса началось в 2010 году и завершено в декабре 2012 года. Инвестиции в проект, с учетом строительства установок СКА, РОСК и ряда других технологически связанных с ними объектов предприятия, превысили 8 млрд. рублей.

• 

Реализация проекта СКА-РОСК наряду со строительством двух других установок — производства водорода и гидроочистки бензина каталитического крекинга — позволит нефтеперерабатывающему комплексу „Башнефти“ досрочно, уже в 2014 году завершить переход на производство топлив экологического стандарта Евро-5. Наряду с повышением безопасности и надежности технологических процессов, проект внесет существенный вклад в защиту окружающей среды. 

В 2012 году российская нефтеперерабатывающая промышленность поставила рекорд по объемам переработки нефти за последние двадцать лет и впервые за последние пять-шесть лет избежала традиционного осеннего кризиса на рынке бензина — нефтяные компании наконец-то взяли на себя бремя модернизации советских НПЗ

• 

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», входящий в структуру НК «Роснефть», приступил к производству судовых моторных масел под маркой Castrol. Первая партия масла Cyltech уже отгружена железнодорожным транспортом российским потребителям.

• 
• Новокуйбышевский завод масел и присадок

Впервые на мощностях завода налажено производство масел «под заказ» ведущей международной энергетической компании. Производство нового вида масел осуществляется в рамках подписанного в январе 2013 года договора о сотрудничестве между Новокуйбышевским заводом масел и присадок и компанией «Балтик Петролеум» (дочерняя структура ВР).

Судовые масла производятся на новом комплексе установки компаундирования в полностью автоматическом режиме. В состав масел входят высоковязкие базовые основы собственного производства компании «Роснефть». 

На территории Краснодарского края "Роснефть" реализует целый ряд проектов, крупнейший из них – реконструкция нефтеперерабатывающего завода в Туапсинском районе, одного из старейших предприятий края. 

Даже в масштабах пятимиллионной Кубани Туапсинский НПЗ – завод-гигант. Его проектная мощность сегодня составляет порядка 5 млн. тонн нефти в год. Он перерабатывает западносибирское трубопроводное «черное золото», и нефть, которую добывают на юге России. Бесперебойную работу промышленных узлов НПЗ обеспечивают почти 1000 человек.

• 
• глава "Роснефти" Игорь Сечин посетил Туапсинское НПЗ (3 апреля 2013 г.)

Роснефть строит на территории НПЗ новое, суперсовременное производство с общим объемом инвестиций 245,5 млрд. рублей. После окончания реконструкции в 2014 году туапсинское предприятие станет крупнейшим заводом в Европе по глубокой переработке нефти.

На НПЗ реализуется проект, который позволит увеличить его мощность до 12 млн. тонн нефти в год и производить топливо стандартов Евро-4 и 5. Уникальная установка, позволяющая перерабатывать 12 миллионов тонн нефти в год, была впервые разработана именно для этого предприятия. И все оборудование для нее закупалось в России.  

Ну а для Кубани расширение НПЗ означает рост налоговых поступлений в бюджет, что позволит вкладывать больше средств в социальную сферу, и новые рабочие места с приличной зарплатой. 

Ярославский НПЗ Славнефти-ЯНОС запустил в эксплуатацию новую установку гидроочистки дизельного топлива мощностью 1,5 млн тонн/год.
Строительство установки было начато в 2010 г, стоимость проекта - 6,3 млрд рублей.

• 

Установка работает по технологии Prime D и предназначена для получения компонента товарного дизельного топлива, характеризующегося повышенным цетановым индексом, а также сверхнизким содержанием серы (менее 10 ррm).
Проект установки внедрил Нефтехимпроект на основании лицензии французской Axens.
Ввод установки позволит на 4% повысить выпуск дизельного топлива Евро-5, а также приступить к реализации проекта по переводу одной из действующих установок гидроочистки на процесс депарафинизации, что позволит в дальнейшем нарастить производство зимнего дизтоплива.

Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти мощностью 6 млн. т/год предназначена для первичной переработки нефти с целью получения бензиновой, керосиновой, дизельной фракций, легкого вакуумного газойля, тяжёлого вакуумного газойля, гудрона, а также углеводородного газа.

• 

Ввод в эксплуатацию установки ЭЛОУ АВТ-6 является первым шагом на пути создания комплекса по глубокой переработке темных нефтепродуктов компании. Отбор вакуумного газойля с повышенной температурой конца кипения на установке ЭЛОУ АВТ-6 и завершение строительства в 2016 году установки крекинга FCC в составе комплекса позволит существенно увеличить глубину переработки нефти в ОАО «Газпром нефтехим Салават».

Ввод новой установки позволил вывести из эксплуатации морально и физически устаревшие производства на предприятии. В 2015 году ОАО «Газпром нефтехим Салават» планирует запустить производство акриловой кислоты и бутилакрилата.