• 
• Ленинградской АЭС: на втором строящемся энергоблоке ВВЭР-1200 выполнен первый этап бетонирования эстакады транспортного шлюза
•  © rosenergoatom.ru

На площадке второго энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершён первый этап работ по возведению перекрытия эстакады транспортного шлюза на отметке +26.300, необходимого для доставки материалов и оборудования в реакторное отделение.

В период сооружения энергоблока основное назначение крана эстакады транспортного шлюза заключается в перегрузке сверхтяжёлого оборудования с внешнего транспорта на эстакаду здания реактора.

В процессе эксплуатации — с его помощью в гермозону будет подаваться оборудование для проведения планово-предупредительных ремонтов или замены оборудования реакторного зала, а также транспортировка свежего и отработавшего топлива.

«Эстакада транспортного шлюза, примыкающая к зданию реактора, представляет собой сложное инженерное сооружение, состоящее из горизонтальных плит перекрытия и шести железобетонных колонн. Для устройства опалубки строительных конструкций были установлены специальные строительные леса высотой 25 метров. Это позволило качественно и в срок выполнить первый этап работ по бетонированию перекрытия. Сделали мы это за двое суток», — рассказал ведущий инженер отдела технического надзора УКС Ленинградской АЭС Павел Иванов.

• 
•  © rosenergoatom.ru

20 мая 2018 года новый сверхмощный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион Росатома достиг выработки электроэнергии в полмиллиарда киловатт-часов с момента подключения к электросети 9 марта 2018 года.

В настоящее время энергоблок находится на завершающем этапе ввода в эксплуатацию.

Подчеркивая важность данного события, директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда отметил: «Вырабатываемая электроэнергия необходима для развития как Ленинградской области, так и для всего северо-западного региона: уже сейчас она способствует реализации многих крупных инвестиционных проектов».

«Кроме того, полученная от нового блока электроэнергия — это ещё и значительный вклад в укрепление энергобезопасности страны».

Как пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Беляев, с 26 марта текущего года инновационный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 находится на этапе опытно-промышленной эксплуатации.

• 
•  © energybase.ru

Энергоблок № 3 Калининской АЭС включён в сеть после завершения планового капитального ремонта.

В ходе ремонта были проведены регламентные работы по перегрузке топлива, капитальный ремонт реакторной и турбогенераторной установок, испытания герметичного ограждения энергоблока № 3, текущий ремонт блочного трансформатора, ремонт турбины К-1000-60/3000 со вскрытием цилиндров низкого давления № 3 и № 4.

Помимо типового перечня операций на энергоблоке реализовано порядка 14 работ, связанных с модернизацией оборудования и систем.

Самые значимые среди них — это модернизация узла уплотнения разъёма главного циркуляционного насоса, модернизация фазы блочного трансформатора и системы продувки парогенераторов, модернизация алгоритмов автоматизированной системы управления технологическим процессом и др.

Все работы выполнены персоналом Калининской АЭС и АО «Атомэнергоремонт» в соответствии с нормативными документами и соблюдением технологического процесса.

В настоящее время в работе находятся четыре энергоблока Калининской АЭС.

Радиационный фон в районе расположения атомной станции и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, и не превышает естественных фоновых значений.

• 
•  © images.vfl.ru

Концерн «Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Росатома) 29 апреля уложил первые кубометры бетона в фундаментную плиту реакторного здания энергоблока № 1 на площадке Курской АЭС-2, тем самым дав старт основным строительным работам по сооружению энергоблока.

• 
•  © rosenergoatom.ru

Пока на энергоблоке № 1 ЛАЭС-2 начался очередной этап опытно-промышленной эксплуатации, на энергоблоке № 2 вовсю идет строительство. Так, на втором энергоблоке приступили к одному из ключевых событий сооружения атомной станции — началу сварки главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ). Это важнейшая тепломонтажная операция, напрямую влияющая на сроки пуска энергоблока.

• 
•  © rosenergoatom.ru

Энергоблок № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС возобновил работу. 17 февраля 2018 года энергоблок был отключен из сети для проведения планового технического обслуживания и профилактического ремонта. Энергоблок выведен на мощность 400 МВт — сообщает концерн Росэнергоатом.

• 
•  © atominfo.ru

14 апреля 2018 года в 09:41 в рамках этапа «Опытно-промышленная эксплуатация» (ОПЭ) реакторная установка энергоблока № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») выведена на 100% мощности.

По словам главного инженера Ростовской АЭС Андрея Горбунова, окончательно завершенным этап ОПЭ можно считать после успешных испытаний на всех осваиваемых уровнях мощности, включая номинальную (100%), а также после выполнения всех сдаточных испытаний энергоблока № 4.

«В течение месяца мы проведём комплекс испытаний оборудования энергоблока при освоении мощности в 100%, после чего начнём готовить новый блок в промышленную эксплуатацию», — отметил Андрей Горбунов.

Ввод энергоблока № 4 в промышленную эксплуатацию запланирован на 2018 год.

• 
•  © www.atominfo.ru

Нагрузка энергоблока № 4 увеличена до 90%.

В рамках этапа «Опытно-промышленная эксплуатация» (ОПЭ) на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») начались работы, подтверждающие проектные характеристики реакторной установки (РУ) и турбогенератора (ТГ) при освоении мощности 90% от номинальной.

Как отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Ростовской АЭС Святослав Чукавин, будут проводиться тепловые испытания генератора и контролироваться состояние тепломеханического оборудования турбоагрегата при подъеме мощности реакторной установки.

«Завершены все испытания при освоении мощности 75%. 11 апреля увеличена мощность реакторной установки до 90% от номинальной в рамках этапа ОПЭ».

• 
•  © energo-24.ru

На Ленинградской АЭС завершён комплекс испытаний энергоблока № 5 с реактором ВВЭР-1200 на 40% мощности, проводимых в рамках этапа опытно-промышленной эксплуатации.

Выполнены все 18 испытаний, включая проверку теплогидравлических характеристик первого контура, систем внутриреакторного контроля, испытания системы электроснабжения собственных нужд энергоблока при кратковременном перерыве питания, а также физические эксперименты при освоении уровня мощности 40%.

Одной из самых ответственных операций стало полное обесточивание блока с переводом первого контура реакторной установки в режим естественной циркуляции и расхолаживание теплоносителя с использованием быстродействующих редукционных установок сброса пара в атмосферу.

«Испытания прошли успешно, поскольку мы провели серьёзную подготовку: данный режим дважды отрабатывался на полномасштабном тренажёре, усиленно готовилась смена», — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

• 
•  © tass.ru

3 апреля в муниципалитете Гюльнар (провинция Мерсин, Турция) состоялась церемония заливки «первого бетона» на стройплощадке АЭС «Аккую». Она ознаменовала начало полномасштабных работ по строительству сооружаемой Росатомом первой турецкой атомной электростанции.

Общая стоимость контракта составляет $20 млрд. Электространция покроет до 10% всех потребностей страны в электроэнергии. Объект стал первой в мире АЭС, строящейся по принципу «строй-владей-эксплуатируй».

• 
•  © seogan.ru

26 марта на Ленинградской АЭС-2 в опытно-промышленную эксплуатацию введен первый энергоблок с реатором ВВЭР-1200 поколения «3+". После получения разрешения от Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ (Ростехнадзор) специалисты приступили к поэтапному подъему мощности реактора. Об этом сообщает пресс-служба концерна.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7BZ24JdtPuA

Отработанное ядерное топливо чрезвычайно опасно и требует аккуратного обращения с ним. Как это осуществляется — вы увидите в этом видео.

• 
•  © news24rus.ru

На энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион „Росатома“) в соответствии с графиком выполнения работ на этапе „Опытно-промышленная эксплуатация“ (ОПЭ) произведён набор мощности реакторной установки до 75%.

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик сооружения энергоблоков Ростовской АЭС — группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион „Росатома“.

"Комплексное опробование оборудования и систем на мощности 50% успешно завершено. С 10 марта энергоблок № 4 работает на 75% своей тепловой мощности и 735 МВт — электрической».

«На этом этапе на новом энергоблоке будет проведена проверка плотности разъёмов оборудования реакторной установки, осуществлён контроль тепломеханического состояния турбоагрегата при его нагружении и будут проведены тепловые испытания генератора», — отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Ростовской АЭС Святослав Чукавин.

• 
•  © www.rosenergoatom.ru

9 марта 2018 года в 09:19 (мск) на инновационном энергоблоке № 1 поколения «3+" с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион «Росатома») произведена важнейшая операция — генератор синхронизирован с сетью и энергоблок начал выдавать первые киловатт-часы электрической энергии в единую энергосистему страны.

• 
•  © www.atominfo.ru

1 марта 2018 года в 00:24 (мск) на Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») выполнен пробный пуск турбины инновационного энергоблока № 1 поколения «3+" с реактором ВВЭР-1200: специалисты прокрутили её на холостом ходу, поэтапно увеличивая количество оборотов до проектных значений.

«Сегодняшняя операция — одна из важнейших при подготовке энергоблока к началу выработки электроэнергии».

«Испытания турбины в режиме выхода на холостой ход проведены успешно. Мы вышли на 3000 оборотов в минуту. Замечаний к работе оборудования нет, оно функционирует безотказно. Параметры тепломеханического состояния турбины не выходили за установленные пределы».

«Благодарю команду участников пуска — эксплуатационный персонал атомной станции, наладчиков, монтажников, которые сработали высокопрофессионально и практически за одни сутки вывели турбину в состояние «номинальных оборотов», — сказал главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев.

• 
• АЭС Руппур (проект)
•  © metalinfo.ru

Госкорпорация «Росатом», министерство науки и технологий Бангладеш и департамент по атомной энергии правительства Индии подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в реализации проекта сооружения АЭС «Руппур» в Бангладеш.

Росатом строит в Бангладеш АЭС «под ключ». Генподрядчиком строительства выступает АО «Атомстройэкспорт», который входит в группу компаний АSЕ (инжиниринговый дивизион Росатома).

Меморандум создаёт основу для взаимодействия российского подрядчика, индийских и бангладешских экспертов по выполнению работ, связанных с реализацией проекта. Стороны, в частности, будут сотрудничать в области подготовки и обучения персонала, обмена опытом и оказания консультационной поддержки.

Росатом отмечает, что индийские компании могут быть привлечены для участия в строительно-монтажных работах, поставке материалов и оборудования некритичной категории в интересах бангладешского заказчика.

• 
•  © www.atominfo.ru

В компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступили к изготовлению комплекта парогенераторов (ПГВ-1000 МКО), узлов главного циркуляционного трубопровода и компенсатора давления для первого блока Курской АЭС-2.

Заготовки для комплекта из четырёх единиц теплообменного оборудования поступили на площадку Волгодонского филиала «Атоммаш».

Идёт механическая обработка обечаек корпусов парогенераторов и крупных патрубков, входящих в состав аппаратов. Далее сотрудники смогут приступить к сварочным работам.

Каждый этап производства атомного оборудования сопровождается контрольными операциями, в том числе в присутствии надзорных органов и представителей заказчика.

Коллекторы для этих парогенераторов будут изготовлены на Петрозаводском филиале «АЭМ-технологий». Заготовки коллекторов уже поступили в производство и проходят механическую обработку перед наплавкой.

• 
•  © www.atominfo.ru

На стройплощадке энергоблока № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 приступили к укрупнительной сборке гермооблицовки верхней части купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора.

Специалистам подрядной организации предстоит собрать и сварить между собой 36 стальных сегментов. Общий вес металлоконструкции составит 225 тонн. Укрупнительная сборка производится на специальном стенде в непосредственной близости от энергоблока № 2.

В настоящее время на соседнем стенде продолжается монтаж нижней и средней части гермооболочки купола ВЗО.

«Первоначально мы планировали собирать всю конструкцию на одном стенде, начиная с нижней части и заканчивая верхней, но для оптимизации сроков выполнения данных работ было принято решение смонтировать ещё один стенд и вести работы параллельно», — рассказал начальник отдела технического надзора строящейся Ленинградской АЭС Кирилл Мазурин.

Он также отметил, что на площадке блоков с инновационными реакторами типа ВВЭР-1200 применяются новые индустриальные методы ведения строительно-монтажных работ.

• 
• Ростовская АЭС
•  © im4.kommersant.ru

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) внесла изменения в условия действия лицензии на эксплуатацию энергоблока № 3 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома»), которые дают разрешение на его опытно-промышленную эксплуатацию на мощности 104% от номинальной.

По словам заместителя главного инженера по безопасности и надёжности Ростовской АЭС Виталия Макеева, опытно-промышленная эксплуатация (ОПЭ) энергоблока № 3 будет осуществляться в течение трёх лет (двух топливных кампаний).

«В этот период будет проводиться сбор информации о работающем оборудовании — реакторной установке, турбогенераторе и башенной испарительной градирне», — пояснил В.Макеев.

• 
•  © www.atominfo.ru

6 февраля специалисты завершили последние приготовления к отправке на площадку сооружения энергоблока № 1 Курской АЭС-2 первого крупногабаритного оборудования — устройства локализации расплава (УЛР) активной зоны, или т.н. ловушка расплава.

Изготовителем впервые выступила машиностроительная компания АО «Энерготекс» (г. Курчатов Курской обл.). К настоящему времени завершена упаковка более чем 700-тонного устройства и оно готово к транспортировке на площадку сооружения станции замещения.

УЛР — это уникальная разработка российских атомщиков и одна из важнейших систем безопасности АЭС, представляющая собой специальную систему управления запроектными авариями. Впервые в мире ловушка была установлена на Тяньваньской АЭС, построенной по российскому проекту. В России ловушки установлены на энергоблоках ЛАЭС-2 и НВАЭС-2.

«Мы сооружаем станцию замещения с использованием самых передовых, инновационных, безопасных и надёжных энергоблоков ВВЭР-ТОИ», — сообщил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин.

«Именно такие системы как устройство локализации расплава позволяют отнести проект ВВЭР-ТОИ к новейшему типу энергоблоков поколения 3+".