12 ноября с производственной площадки «АэроКомпозит-Ульяновск» на Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Корпорация «Иркут»
отправлен композитный центроплан с элементами отсека
фюзеляжа для сборки статического самолета МС-21. Панели
центроплана изготовлены из полимерных композиционных материалов
методом вакуумной инфузии. Выкладка преформ панелей выполнялась
сухой углеродной лентой при помощи промышленных роботов.
Технология данного процесса, применяемого при создании силовых
элементов воздушного судна, разработана специалистами ЗАО
«АэроКомпозит» и впервые применяется в авиастроении.
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация
«Иркут», передал ВКС России очередную пару
многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей
Су-30СМ. Самолёты предназначены для 31-го истребительного
авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово
(Ростовская область). Сегодня истребители с бортовыми номерами 07
и 08 «красный» покинули завод и отправились к месту
базирования.
Таким образом, количество Су-30СМ в составе ВВС России
достигло 39 штук, ещё 8 Су-30СМ имеются на вооружении
Морской авиации ВМФ России.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина
передал ВКС России очередную пару многофункциональных
истребителей Су-35С, доведя количество имеющихся
на вооружении самолётов этого типа
до 38. Истребители переданы 23-му истребительному
авиационному полку, базирующемуся на аэродроме Дзёмги
(Хабаровский край).
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для
31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного
на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация
«Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных
сверхманевренных истребителей Су-30СМ ВКС России. Самолёты с бортовыми номерами 03, 04 и 05 «красный» предназначены для
31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного
на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Таким образом, началось перевооружение на новый тип
истребителей уже 2-й строевой части ВВС, ранее самолёты Су-30СМ
получил 120-й смешанный авиационный полк в Забайкальском
крае.
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий
в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны
России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов
Як-130.
Самолёты имеют бортовые номера 57, 58, 71 72 «красный»
и предназначены для входящей в состав Военного
учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия
им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной
авиационной базы Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова в Армавире. Поставкой этой партии
самолётов «Иркут» начал выполнение уже третьего контракта на поставку Як-130 ВВС России.
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация
«Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных
сверхманевренных истребителей Су-30СМ Морской авиации ВМФ России.
Самолёты с бортовыми номерами 40, 41 и 42 «синий»
предназначены для 43-го отдельного штурмового авиационного полка
авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме
Саки (Новофёдоровка) в Крыму.
В новом выпуске «Военной приёмки» телеканал Звезда
показал, что такое превосходство в воздухе. Росчерком крыла
Су-30СМ вписывает в историю авиации все новые и новые версии
фигур высшего пилотажа, которые пока не способен повторить ни один другой самолет. В передаче устроен по-настоящему масштабный
тест-драйв для Су-30СМ: стреляют из его пушки, сбрасывают бомбы,
наносят ракетные удары.
Сверхманевренный истребитель поколения 4++ Су-30СМ — один из самых успешных проектов российских авиаконструкторов. По мнению
экспертов, в бою он способен одержать победу даже над самолетом
5-го поколения F22 — лучшим, что есть в американской авиации.
РФ и Алжир подписали контракт на поставку еще
14 самолетов Су-30 МКА, рассказал журналистам в ходе
посещения авиастроительного предприятия «Иркут» глава ГК «Ростех»
Сергей Чемезов.
«Контракт подписан, в 2016-2017 годах будет
поставка 14 самолетов в Алжир», — сказал он.
Контракт был подписан в апреле, добавил глава «Ростеха».
Морской штурмовой авиационный полк Черноморского флота РФ получил
на вооружение многофункциональные истребители Су-30СМ, сообщил в пятницу журналистам представитель флота капитан 1 ранга Вячеслав
Трухачев.
«Самолеты прибыли к месту постоянной дислокации в Крыму и готовятся к выполнению полетов по программе освоения новой
техники», — сказал он.
Эти машины должны поэтапно заменить фронтовые бомбардировщики
Су-24, которые сейчас составляют основу самолетного парка Морской
авиации ЧФ.
Корпорация «Иркут» заключила в среду на авиасалоне
МАКС-2015 контракт на поставку Белоруссии четырех учебно- боевых
самолетов Як-130.
Подписи под документом поставили глава «Иркута» Олег
Демченко и замначальника главного управления минобороны
Белоруссии Александр Шевченко.
«Мы сегодня подписали с Белоруссией очередной контракт на четыре
самолета Як-130. И мы надеемся, что когда-нибудь подпишем
контракт на большие самолеты», — отметил Демченко.
Ожидается, что самолеты будут поставлены в конце 2016 года на авиабазу Лида. В апреле 2015 года корпорация передала Белоруссии
первую партию Як-130 по контракту, заключенному в 2013 году.
17 августа морская авиация ВМФ России получила два новых
двухместных многофункциональных истребителя Су-30СМ, построенных
на Иркутском авиационном заводе.
ОАО «Корпорация «Иркут» начало поставку учебно-боевых
самолётов Як-130 в Бангладеш — первая партия из 3-х самолётов уже
отправлена заказчику.
В соответствии с условиями подписанного в 2013 году
контрака, ВВС Бангладеш должны получить 16 учебно-боевых
самолётов Як-130, из них 14 планируется поставить уже в этом
году. В начале августа вторая тройка
Як-130 проходит лётные испытания на Иркутском
авиационном заводе.
Бангладеш стал третьей страной после Алжира и Белоруссии,
пополнившей свои военно-воздушные силы новейшими учебно-боевыми
самолётами российского производства.
Судя по бортовому номеру, самолёт прдназначен для 43-го
отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского
флота, дислоцированного на аэродроме Саки (Новофёдоровка).
Как сообщают споттеры, 29 апреля 2015 года на аэродроме
Иркутского авиационного завода ОАО «Корпорация «Иркут» совершил
первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный
для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном
виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской
номер 130.12.02-0101.
Контракт на поставку Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130
был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в 2013 году в рамках
предоставленного Москвой кредита на 1 млрд долл на приобретение
военной продукции. Сообщалось, что поставки в Бангладеш самолетов
Як-130 начнутся в июне 2015 года, в первую партию войдут шесть
машин. Всего в 2015 году в Бангладеш должны быть поставлены 14
самолетов, а два последних — в 2016 году.
ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой
партии учебно-боевых самолётов Як-130 в Республику
Беларусь. В соответствии с подписанным контрактом,
в течение апреля самолётами Ил-76 с завода-изготовителя
в Белоруссию были доставлены 4 Як-130, которые после сборки
войдут в состав 116-й штурмовой авиационной базы ВВС
и ПВО в Лиде. Ожидается, что по опыту эксплуатации
этих самолётов Белоруссия примет решение о покупке 2-й
партии Як-130.
ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой
партии многофункциональных двухместных сверхманевренных
истребителей Су-30СМ в Республику Казахстан. В соответствии
с подписанным контрактом, в течение апреля Казахстан
получил 4 истребителя, которые войдут в состав 604-й
авиабазы Сил воздушной обороны в Талды-Кургане. Ожидается,
что по опыту эксплуатации этих самолётов Казахстан примет
решение о покупке второй партии Су-30СМ.
Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация
«Иркут», продолжает успешное выполнение экспортных контрактов
- Силы воздушной обороны Казахстана получили
третий многофункциональный двухместный сверхманевренный
истребитель Су-30СМ, а ВВС и ПВО Белоруссии — первый
учебно-боевой самолёт Як-130.
В соответствии с подписанными контрактами, Казахстан должен
получить 4 Су-30СМ, а Белоруссия — 4 Як-130, поставки планируется
завершить до конца месяца.
Опытный экземпляр Як-130 с бортовым номером 01/130 изготовлен
Нижегородским авиационным заводом «Сокол» и совершил первый полёт
30 апреля 2004 года. В прошлом году самолёт прошёл доработку
на Иркутском авиационном заводе, входящем
в ОАО «Корпорация «Иркут», и теперь проходит испытания
в ЛИИ имени М.М. Громова в Жуковском по программе разработки
ударной версии Як-130 для зарубежных заказчиков.
